전기차는 어쩌고.. 스텔란티스, 7조 투자해 만든다는 '이 엔진'의 정체스텔란티스는 푸조, 시트로엥, 알파 로메오, 마세라티 등을 포함하여 산하에 18개의 브랜드를 둔 대기업이다. 최근 스텔란티스가 새로운 파워 트레인을 위해 60억 달러(한화 약 7조 9,308억 원) 이상을 투자했다는 소식이 전해져 화제가 되었다.
'중고차 X값 되겠네'.. 요즘 전기차, 무려 '이 기술'까지 도입합니다강화되는 환경 규제에 따라 자동차 업체들이 기존 모델을 전동화로 변경하는 등 전기차 시대로의전환이 이뤄지고 있다. 내연기관 차량들이 차츰 단종되면서 아쉬움을 느끼는 이들도 많은데, 전기차는 운전하는 재미가 다소 아쉽다는 사람들이 많다.
중국 손 잡겠다.. 유럽 장악한 중국산 전기차 근황, 한국인들 '환장'중국 자동차 제조업체가 유럽, 미국 시장을 점점 위협해오고 있다. 이러한 가운데, 스텔란티스(Stellantis) CEO 타바레스는 중국 자동차 업체를 견제하는 가장 좋은 방법은 고품질 전기 자동차와 경쟁할 수 있는 능력이라고 말했다.
"역사상 가장 강력하다".. 피아트 아바쓰 600e 등장에 전 세계 눈길피아트의 퍼포먼스 브랜드인 아바쓰가 신차를 공개했다. 이름은 아바쓰 600e이며, 아바쓰의 두번째 전기차이다. 유럽에서 전갈 뱃지를 단 최초의 SUV이기도 하다. 600e의 메인 색상은 하입노틱 퍼플 색상이다.
"2천만 원 충분" 중국 겨냥한 시트로엥 전기차, 이 차 진짜 대박이네최근 전기차 시장은 합리적인 가격의 엔트리급 전기차가 하나둘 등장하며 새로운 국면을 맞았다. 스텔란티스그룹 산하의 시트로엥 브랜드가 실구매가 2천만 원대에 살 수 있는 전기차를 공개해 주목받는다.
전기차는 어쩌고.. 스텔란티스, 7조 투자해 만든다는 '이 엔진'의 정체 스텔란티스는 푸조, 시트로엥, 알파 로메오, 마세라티 등을 포함하여 산하에 18개의 브랜드를 둔 대기업이다. 최근 스텔란티스가 새로운 파워 트레인을 위해 60억 달러(한화 약 7조 9,308억 원) 이상을 투자했다는 소식이 전해져 화제가 되었다.
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