폴 워커도 이건 거르겠다.. 낭만 다 사라진 닛산 신형 GT-R 근황닛산 GT-R은 400Z, 토요타 수프라와 함께 최후의 순수 내연기관 JDM이라고 볼 수 있지만 한 가지 문제가 있다. 2007년 풀체인지 후 연식 변경 모델만 나온다는 것이다. 심지어 최신형 GT-R은 특유의 배기음마저 잃어버린 것으로 전해졌다.
누구랑은 다르네.. 벌써 2번이나 가격 낮췄다는 캐딜락 전기차는?캐딜락 첫 전기차 '리릭'이 2024년형으로 연식 변경을 거쳤다. 신형은 새로운 트림 및 외장 색상이 추가되는 등의 변화를 거쳤음에도 시작 가격이 기존 2023년형보다 약 178만 원 저렴해져 이목을 끈다.
임단협 돌입한 현대차 노조.. 무려 신형 싼타페 인질로 잡았다?현대자동차의 임단협이 막을 올린 가운데 하반기 최고 기대작으로 꼽히는 신형 싼타페의 양산 시기가 늦춰지는 것이 아니냐는 우려가 나온다. 13일 현대차 노사는 울산공장에서 상견례를 갖고 올해 임금 및 단체협약 교섭을 시작했다.
완벽주의에 미친 롤스로이스.. 브랜드 첫 전기차에 이런 짓까지?롤스로이스의 방음 성능은 고속에서도 실내로 유입되는 소음이 거의 없을 정도이며 부드러운 승차감은 흔히 양탄자에 비유되곤 한다. 최근에는 브랜드 최초의 순수 전기차 '스펙터'의 출시를 앞두고 테스트 주행을 성공적으로 종료했다고 밝혀 주목받는다.
한국에선 반응 별로였던 무파사.. 중국에선 호평이 쏟아지는 중?최근 중국 자동차 전문 매체 오토홈에 현대차 무파사의 실내 사진이 올라와 화제를 모은다. 무파사는 투싼 숏 휠베이스 모델을 기반으로 개발된 중국 전략형 모델로, 20~30대 젊은 소비층을 타겟으로 한다. 네티즌들의 반응은 어땠을까?
또 보고 베꼈나..? 디펜더를 똑 닮은 중국산 오프로드 SUV 등장중국 장성자동차 산하 SUV 전문 브랜드 하발이 차기 오프로드 모델 렌더링 이미지를 공개했다. 앞서 하발은 올해 하반기 ‘Dragon 시리즈’라는 브랜드를 런칭하여 차량 2종을 출시할 것이라고 공식 발표했고, 그중 하나는 오프로드 SUV라고 밝혔다.
토요타가 숨겨 놓은 진짜배기 크라운.. 국내 출시 가능성 얼마나?최근 국내에도 소개된 토요타 크라운 크로스오버는 그랜저 하이브리드의 경쟁 모델로 여겨지기도 한다. 하지만 크로스오버 모델은 이름 그대로 세단이 아닌 크로스오버인 만큼 직접적인 비교 대상으로 삼기 어렵다는 반응도 나온다. 그렇다면 크라운 세단은 어떨까?
아반떼 N 초비상.. 토요타 고성능 해치백, 국내 출시 가능성 나왔다토요타. 해당 브랜드가 보다 적극적인 라인업 확장에 나설 전망이다. 최근 크라운 크로스오버를 출시해 화제를 모은 이들은 업계에 따르면 한국토요타 관계자는 "글로벌 차원에서 GR 브랜드를 확장하기 위해 노력 중"이라며 "한국도 마찬가지"라고 밝혔다.
출력만 625마력.. 슈퍼카급 성능 갖춘 BMW SUV, 국내 출시까지?BMW가 지난 2월 공개한 준대형 SUV ‘X5’와 준대형 SAV ‘X6’의 페이스리프트 모델이 국내 출시를 앞두고 있다. 최근에는 X6 고성능 모델 중에서도 끝판왕으로 불리는 X6 M 컴페티션의 페이스리프트 모델이 국내 인증을 마쳐 주목받는다.
"EV9 뺨 치러 왔다" BYD 괴물 전기차 등장.. 전 세계 경악 이어졌다로이터 등 외신 보도에 따르면 최근 BYD는 새로운 전기차 브랜드인 팡청바오(FangChengBao)를 공개했다. 팡청바오는 중국어로 포뮬러(Formula)와 표범(Leopard)을 뜻하며, 이는 포뮬러의 표준과 규칙을 표범의 민첩성과 야생의 다재다능함에 결합하겠다는 BYD의 비전을 담고 있다.
연식 변경한 미니 일렉트릭.. 말 많던 주행거리 얼마나 늘었을까?미니 코리아가 연식변경을 거쳐 상품성을 높인 2024년형 ‘미니 일렉트릭(MINI Electric)’을 국내 공식 출시한다고 지난 5월 밝혔다. 신형 일렉트릭은 파워트레인과 디자인에 큰 변화를 주지 않아 기존 모델의 감성을 그대로 느낄 수 있다.
이걸 이렇게 만드네.. KG 코란도 이모션, 상상 못한 근황 전했다코란도 이모션. 지금은 KG모빌리티로 사명을 바꾼 쌍용차의 첫 전기차다. 현재 KG모빌리티가 토레스 EVX를 필두로 본격적인 전동화 라인업 구축에 나선 가운데 한동안 잊혔던 해당 모델이 부활하게 됐다는 소식을 전했다.
콘셉트카 그대로..? 드디어 포착된 아이오닉 7, 실물 느낌 이 정도아이오닉 브랜드로 전동화 계획을 그려낸 현대차. 그러나 실적 측면에선 어째 기아보다 부진한 상황이다. 특히 최근 출시된 기아 준대형 전기 SUV 'EV9'은 폭발적 인기를 보여주며 출시 일주일 사이 무려 1만 367대에 달하는 실적을 올린 것으로 전해진다.
하극상 수준 미쳤네, 역대급 엔진 장착한 신형 718, 제로백이 무려..718 신형 모델을 한 마디로 뭐라 정의할 수 있을까? 개인적으론 하극상이란 워딩으로 정의할 수 있을 듯 하다. 신차 성능이 동일 브랜드의 상위 모델보다 좋거나 가격이 비싼 경우를 두고 '하극상'이라고 표현한다.
작은 게 오래 가네? 소형 전기차 꺼내든 혼다, 주행거리만 무려..혼다. 해당 브랜드를 포함한 일본 완성차 업체들은 전동화를 중심으로 자동차 산업의 판도가 크게 바뀌는 가운데 시장 내 찬밥 신세를 면치 못하고 있다. 과거 글로벌 대중차 시장에서 절대적인 존재감을 과시했지만 주력 분야인 하이브리드를 고집한 나머지
넥쏘와 비교 금지..! 디자인, 성능 모두 잡은 '1억 7천' 수소차의 정체수소차. 전기차보다 더 뛰어나 친환경성을 보여주지만, 효율성 측면에서 아직은 시기적으로 이른, 그런 차량이다. 그래서일까? 이름만 들어도 알 만한 대규모 수소차 업체는 생각보다 많지 않으며 상당수가 이름조차 생소한 소규모 업체다.
전기차 레이 부활! 제대로 불붙은 경형 전기차 시장, 역대급 근황전기차 시장 규모가 점점 확대됨에 따라 소비자들의 선택지도 넓어지고 있다. 하지만 서민들도 살 수 있을 정도로 저렴한 가격을 갖춘 전기 차량은 아직 찾아보기 어려운 만큼 보급형 차량의 출시를 요구하는 소비자들의 목소리가 커지는 상황이다.
역대급 경쟁 돌입.. 끝판왕 등장해버린 국산 소형 SUV 시장 근황KG모빌리티가 제품군을 가다듬는 사이 티볼리의 인기는 거의 다 식었고, 르노코리아가 야심 차게 내놓은 XM3 E-TECH 하이브리드 역시 이렇다 할 활약을 펼치지 못하고 있다. 결국 최근에는 현대차그룹과 한국GM의 3강 구도가 형성되었고, 지난해 1위 모델인 셀토스는 연식변경을 거쳐 돌아왔다.
중국 내 인기 폭발한 경형 전기차.. 가격이 고작 캐스퍼 반값 수준?홍광 미니 EV는 출시 7개월 만에 테슬라를 제쳤고, 지난해 총 55만 4,067대의 판매량을 기록하며 중국 전기차 시장 1위 모델에 등극했다. 홍광 미니 EV의 흥행 이후 체리자동차, 창안자동차 등 현지 업체들은 경쟁 모델을 우후죽순 내놓았는데, SGMW는 상품성을 보강한
이스터에그 한가득.. 지프 마니아들 제대로 저격한 전기차 등장마니아층이 두터운 지프는 차주들에게 즐거움을 주기 위해 1997년형 랭글러에 이스터에그를 삽입했고, 해당 전통은 지금까지 이어지고 있다. 당시 랭글러 와이퍼 부분에는 특유의 세븐 슬롯 그릴을 상징하는 부품이 적용되었는데, 브랜드 첫 순수 전기차인 어벤저에서도 다양한 이스터에그가 발견되었다.
폴 워커도 이건 거르겠다.. 낭만 다 사라진 닛산 신형 GT-R 근황 닛산 GT-R은 400Z, 토요타 수프라와 함께 최후의 순수 내연기관 JDM이라고 볼 수 있지만 한 가지 문제가 있다. 2007년 풀체인지 후 연식 변경 모델만 나온다는 것이다. 심지어 최신형 GT-R은 특유의 배기음마저 잃어버린 것으로 전해졌다.
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