중국산 아니라더니.. 수준 싹 들통났다는 그랑 콜레오스, '충격 실태'르노 중형 SUV 그랑 콜레오스중국 지리 싱유에 L 플랫폼 공유하체 분석했더니, 충격적 결과 르노코리아가 절치부심하는 마음으로 만든 그랑 콜레오스,벌써 출시된 지 4개월쯤 지났다. 출시 초반 특정 사상과 관련하여 논란의 중심에 서기도 했었던 그랑 콜레오스는 직병렬 하이브리드 방식의 구동계로 내수 시장을 공략했다. 출시 전에 지리의 싱유에 L의 배지 엔지니어링 모델로 알려져 내구성과 품질에 의문을 갖게 만들었으나, […]
중국산 인증했네.. 그랑 콜레오스, 차주들 계약 후회한다는 이유르노 그랑 콜레오스 출시 후 예상 밖의 순항이 이어지고 있다. 하지만 출고가 본격화된 지 2개월쯤 지난 지금, 동호회를 중심으로 결함 사례들이 확인된다. 소프트웨어 결함으로 인한 불편부터 생산 과정에서 생긴 제작 불량 등 몇 가지 사례를 정리해 봤다.
중국산 아니라며.. 그랑 콜레오스, 충격 실태에 차주들 일동 '경악'그랑 콜레오스 출시 전 우려됐던 쟁점이 최근 재조명되고 있다. 바로 중국산 자동차의 외관과 이름만 바꿨다는 일명 '택갈이' 논란이다. 르노코리는 해당 모델이 국내에서 생산된다고 강조하는데, 그럼에도 이 같은 논란이 재점화된 이유는 무엇일까?
토레스와 액티언, 알고 보면 똑같은 모델?.. 국산차 모델 놀라운 진실같은 차로 오해 받기도 한다같은 기반으로 만드는 차량잘 만든 차 하나가 먹여 살린다 분명 신차인데, 어디선가 본 듯한 모습이거나 익숙한 느낌을 풍기는 모델들이 있다. 국산차, 수입차 할 것 없이 말이다. 아예 같은 제조사에서 출시하는 경우도 있으며, 때에 따라선 서로 다른 제조사인데도 비슷한 형태를 지닌 차량이 출시하는 경우도 있다. 이런 경우는 보통 한 차량을 기반으로 해서 […]
'풀옵션 4,500만 원' 르노 그랑 콜레오스, 이 정돈 타야 본전이네이번 그랑 콜레오스의 전체적인 가격 수준과 함께 가솔린과 하이브리드의 가격과 연비 차이에도 관심이 모아진다. 특히 가솔린과 하이브리드를 놓고 선택을 고민하는 소비자들도 많은 만큼, 어떤 모델을 선택해야 합리적인 소비가 가능한지 알아봤다.
쏘렌토? 이젠 필요 없다.. 르노 오로라 1, 패밀리카 끝판왕인 이유2024 부산모빌리티쇼에서 프로젝트 코드명 오로라 1이 ‘그랑 콜레오스’라는 모델명을 확정 짓고, 모습을 공개했다. 르노코리아는 국내 수요층이 두터운 중형 SUV에 하이브리드 파워트레인을 갖춘 그랑 콜레오스를 통해 시장에서 경쟁을 이어 나간다.
공개 며칠 안 남았다, 도로 출몰한 르노코리아 오로라 1 실물 수준2024 부산모빌리티쇼가 일주일도 채 남지 않은 가운데 해당 행사에서 최초 공개될 신차에 관심이 쏠린다. 최근에는 XM3 이후 4년여 만의 르노코리아 신차 '오로라 1'의 프로토타입이 포착돼 화제다.
중국 손 잡은 르노, 무려 '이 모델' 예고로 아빠들 난리 난 상황최근 전기차 수요 둔화와 시장 침체로 인해 하이브리드가 대안으로 떠오르고 있는 상황에 대응하기 위한 전략으로 풀이된다. 전기차 시장의 가격 경쟁이 심화되면서 대안으로 하이브리드 시장에 뛰어드는 완성차 업체는 이후 더 늘어날 전망이다.
중국산 아니라더니.. 수준 싹 들통났다는 그랑 콜레오스, '충격 실태' 르노 중형 SUV 그랑 콜레오스중국 지리 싱유에 L 플랫폼 공유하체 분석했더니, 충격적 결과 르노코리아가 절치부심하는 마음으로 만든 그랑 콜레오스,벌써 출시된 지 4개월쯤 지났다. 출시 초반 특정 사상과 관련하여 논란의 중심에 서기도 했었던 그랑 콜레오스는 직병렬 하이브리드 방식의 구동계로 내수 시장을 공략했다. 출시 전에 지리의 싱유에 L의 배지 엔지니어링 모델로 알려져 내구성과 품질에 의문을 갖게 만들었으나, […]
중국산 인증했네.. 그랑 콜레오스, 차주들 계약 후회한다는 이유 르노 그랑 콜레오스 출시 후 예상 밖의 순항이 이어지고 있다. 하지만 출고가 본격화된 지 2개월쯤 지난 지금, 동호회를 중심으로 결함 사례들이 확인된다. 소프트웨어 결함으로 인한 불편부터 생산 과정에서 생긴 제작 불량 등 몇 가지 사례를 정리해 봤다.
중국산 아니라며.. 그랑 콜레오스, 충격 실태에 차주들 일동 '경악' 그랑 콜레오스 출시 전 우려됐던 쟁점이 최근 재조명되고 있다. 바로 중국산 자동차의 외관과 이름만 바꿨다는 일명 '택갈이' 논란이다. 르노코리는 해당 모델이 국내에서 생산된다고 강조하는데, 그럼에도 이 같은 논란이 재점화된 이유는 무엇일까?
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'풀옵션 4,500만 원' 르노 그랑 콜레오스, 이 정돈 타야 본전이네 이번 그랑 콜레오스의 전체적인 가격 수준과 함께 가솔린과 하이브리드의 가격과 연비 차이에도 관심이 모아진다. 특히 가솔린과 하이브리드를 놓고 선택을 고민하는 소비자들도 많은 만큼, 어떤 모델을 선택해야 합리적인 소비가 가능한지 알아봤다.
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