단돈 "500만 원".. 막 타도 본전 뽑는 가성비 甲 중고차, 뭐 있을까?최신의 차종들은 모두 대량 양산체제에 생산되고 있다. 그런데 이 중에서도 신차는 품질이 안정화되지 못해 간혹 크거나 작은 문제가 생기는 경우가 있다. 조립 단차 측면에서도 그렇다. 이래서 신차는 출시되고 1년 지나서 사라는 말도 있다. 반면 이미 충분히 생산한 차량은 품질도,
그랜저보다 넓다..? 한국 땅 밟는 '중국산 쏘나타', 스펙 수준 이 정도택시 업계는 현대차그룹을 향해 ‘7세대 쏘나타 택시의 후속 차량을 만들어 달라’라는 요구를 지속적으로 전해왔다. 결국 현대차그룹은 이를 수용, 중국 현지 공장에서 쏘나타 택시를 생산에 국내에 수입하기로 결정했다. 이들이 수입하는 모델은...
결국 '중국산 쏘나타' 수입.. 현대차 파격 결단, 택시 업계 뒤집어졌죠지난 6월부 쏘나타 택시가 단종돼 더 이상 신차를 구매할 수 없게 됐다. 별다른 대안이 없는 만큼 업계 반발이 적지 않다. 이에 현대차는 새로운 카드를 꺼내들었는데, 그 전례 없는 방법에 곳곳에서 다양한 반응이 쏟아진다.
"디자이너 누구냐?" 보기만 해도 화나는 국산차 최악의 페이스리프트 Top 6통상적으로 신차는 풀체인지를 거치기 전 한 페이스리프트를 한 번 거친다. 그런데 이 과정에서 디자인을 잘못 건드려 오히려 역풍을 맞는 경우도 적지 않다. 지난 10여 년 동안 출시된 국산차 중 페이스리프트 실패 사례로 볼 수 있는 모델을 6가지 꼽았다.
사골보다 더 해.. 10년 넘게 우렸던 쏘나타 택시, 이런 엔딩 맞았죠현행 쏘나타 택시는 7세대인 LF 쏘나타를 바탕으로 올해 출시 9년 차를 맞았다. 현대차가 택시로 판매 중인 모델 중 가장 저렴한 데다가 동급에 대체할 차종이 없어 오랫동안 판매되어 왔다. 하지만 결국 쏘나타 택시가 단종됐다는 소식이 전해졌다.
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