중국 믿었다 "발등 찍혔다.. BYD, 한국 차별 논란 터졌다는 현 상황지난 1월 국내 자동차 시장에 진출한 BYD 는 아토 3를 시작으로 총 4대의 전기차를 국내에 선보일 예정이다. 중국산이라는 편견을 깨버릴 것이라는 당찬 포부와 달리 출시 전부터 각종 불만이 쏟아져 나오고 있다. 이번에는 소비자를 우롱하는...
BYD 출고 지연에 "이거 먹고 떨어져".. 예비 차주들 분통 터진 소식지난 1월 중국 최대 전기차 업체인 BYD는 국내 시장에 발을 내디뎠다. 대표 모델인 아토 3를 시작으로 중국산이라는 편견을 깨고 국내 소비자를 겨냥할 예정이었다. 하지만 잇따른 논란에 편견을 깨기란 쉬워 보이지 않다. 특히 출고 지연에 대한 보상으로...
'돈 받아 놓고 무소식'.. 호들갑 떨던 BYD, 결국 들려온 근황에 '충격'세계 최대 전기차 브랜드인 중국의 BYD는 올해 1월부터 자사 대표 소형 SUV모델인 '아토 3' 를 국내에 출시하였다. 공격적인 가격 정책을 바탕으로 사전계약이 2,000대를 돌파하는 준수한 시작을 알렸다. 하지만 계속되는 문제로 심각한...
욕 먹어도 잘 팔릴 예정.. BYD 전기차, 한국서 무조건 성공하는 이유드디어 국내에 정식 진출한중국 인기 전기차 브랜드 BYD국내서 성공할 수밖에 없다고? 그간 국내에서 판매됐던 중국산 전기차는 전기 버스, 전기 트럭에 불과했다. 그러다 최근 승용 전기차를 내놓은 브랜드가 있으니, 바로 중국 최대 전기차 브랜드 BYD 다. 무려 10년 전인 2015년부터 한국 시장 진출을 준비했었는데, 10년이 지난 지난 1월 16일, 아토 3를 내놓으면서 한국 시장에 정식으로 진출했다. […]
EV3 이제 어쩌나.. '3천만 원', 미친 가격 예고한 SUV 정체에 '들썩'전기차 경쟁의 심화, 중국 시장 내 수요 감소로 지난해 경영 위기에 봉착한 폭스바겐은 결국 비상 경영에 돌입했다. 독일 내 공장 폐쇄 등은 어찌저찌 넘겼으나 여전히 기업 내 문제는 산더미처럼 남아있는 상황이다. 이에 폭스바겐 측은 "2030년까지 독일 내 일자리를 3만 5,0
어라 이게 아닌데.. "EV3 VS 아토 3" 반전 결과에 소비자들 '당혹'전기차 대중화를 위해 국내 브랜드는 물론 해외 브랜드까지 가성비 전기차를 출시하고 있다. 합리적인 가격과 프리미엄 모델에 상응하는 성능을 갖고 출시된 기아 EV3와 BYD 아토3. 전기차 대중화를 위해 출시된 소형 전기 SUV라고 할 수 있다. 소형 전기 SUV의 경우 우리나라
"어쩐지 싸더라".. 국내 출시된 BYD 신차, 충격 실체 탄로 난 상황전기차 시대가 개막하며 중국 자동차 제조사가 이 정도로 치고 나올 것이라고 예상한 사람은 생각보다 많지 않았을 것이다. 그저 그런 경상용 전기차 정도만 만들 것이라는 모두의 예상을 뒤엎고 배터리를 자체 생산하더니 이젠 한국에도 진출했다. 이런 중국 자동차 제조사의 성장세는 BY
"우려했던 일 터졌다".. 휘청이던 현대차, 중국차 하나에 "속수무책"..최근 '2025 글로벌 자동차 소비자 조사'가 공개됐다. 국내 소비자들에게 전기차를 구매할 때 가장 따지는 요소가 무엇인지 묻자, 과반 이상이 '경제성'을 꼽았다. 이번 조사는 전 세계 30개국 3만 1,000명을 대상으로 진행했다고. 이들의 전기차 구매 결정 요인 1위는
결국 중국 손 잡은 '삼성'.. BYD와 함께 출시한 '이것'에 발칵, 뭐길래?BYD(비야디)의 공격적인 마케팅이 눈길을 끈다. 최근 삼성에서는 고객들에게 디지털 키 지원 안내에 대한 공지를 했다. 이와 관련 최근 새롭게 업데이트된 차종이 있었으니 바로 비야디다. 비야디는 올 초부터 한국에 승용사업을 시작, 가장 첫 차로 아토3를 출시했다. 중국산 차라
포터 봉고 샀다가 낭패.. "1,700만 원" 가성비 트럭 등장에 '이럴 수가'BYD(비야디)가 아토3를 출시하고 일주일 만에 사전계약 1,000대를 돌파한데에 이어 한 번 더 깜짝 소식을 전했다. 비야디의 상용차를 수입하는 GS글로벌은 최근 "친환경 전기 트럭 보급 확대를 위해서 새해 BYD의 1톤 전기 트럭인 T4K 구매 고객들에게 다양한 혜택을 선보
결국 출시 중단.. 한국 넘보던 BYD, 들통 난 수준에 '비상 터진 상황'중국 최대 전기차 브랜드 BYD는 지난 1월 국내 자동차 시장에 들어섰다. 소형 SUV ‘아토 3’를 시작으로 총 4종의 전기차를 국내에 출시할 예정이다. 중국산이라는 부정적 인식을 깨부수고 지난해 전기차 최대 판매량의 명성을 이어갈지 국내 시장에서의 동향이 주목된다. 1월 출
중국이 중국 했네.. BYD, 국내 출시 '2주' 만에 난리 났다는 이유지난 16일 브랜드 런칭과 함께 진행한 아토 3 사전 계약 건수가 23일 오후 기준 1,000대를 돌파하였다. 아토 3 는 저렴한 가격을 내세워 고객 공략에 나섰다. 아토 3 실제 사용 결과 주행거리에서 결함 수준의 심각한 문제가 나타났다.
한국은 중국 밑이다.. 요즘 중국 전기차, 기술력 수준 '이 정도'였어?중국이 전 세계 자동차 수출 시장에서 2년 연속 1위를 기록할 것으로 보인다. 중국 전기차는 2022년 독일을 제친 데 이어 2023년 연속 일본을 제치고 1위를 거머쥐었다. 중국 자동차는 이에 만족하지 않고 23%의 대성장을 기록했다. 2024년...
'한국 잡겠다 쇼를 하더니'.. 벌써 폭망했다는 BYD 충격 근황에 '깜짝'국내 시장 공식 출범한 BYD사전 계약 대수 700대 남짓향후 국내서 어떤 성과 낼까 중국 전기차 시장에서 점유율 1위를 차지하고 있는 BYD가 지난 16일 국내 전기 승용차 시장의 공식 출범을 알렸다. 저가 전기차를 통해 중국에서 가파르게 성장한 BYD 브랜드는 국내에서도 이와 동일한 정책을 펼칠 전망이다. BYD가 국내서 가장 먼저 선보인 콤팩트 전기 SUV 아토3의 가격은 3,150만 […]
'오빠 나 이 차로 사줘!'.. 여자들 난리 났다는 소형 SUV 3종, 뭐길래?소형 SUV 전기차 비교아토3 vs EV3 vs 코나 EV소비자들의 선택은? 최근 BYD(비야디)가 한국에 정식으로 출범했다. 가장 처음으로 어떤 차를 낼까 많은 이들의 관심이 집중됐는데, 비야디는 국내에 출시하겠다 밝힌 여러 모델 중 소형 SUV 아토3를 제일 먼저 내세웠다. 소형 SUV의 경우 우리나라 여성들에게 특히나 인기가 많은 차종 중 하나이다. 만약 현재 전기차 구매를 고려 중인 소비자라면, […]
'현대차 이제 어쩌나'.. 중국 BYD, 한국에서 결국 난리 났다, 대체 왜?테슬라 경쟁 상대라던중국 BYD 알고 보니한국 기업 노렸다고? 중국 BYD (비야디)가 공식적으로 국내 전기 승용차 시장에 출범했다. 지난 16일 비야디는 인천 상상 플랫폼에서 승용 브랜드 국내 출범을 알리는 쇼케이스를 열고 올해 한국 시장에 출시를 앞두고 있는 차들을 공개했다. 소형 SUV ‘아토3’, 중형 세단 ‘씰’, 중형 SUV ‘씨라이언7’ 3종이었다. 앞서 BYD 측은 자신들의 라이벌을 테슬라로 꼽은 […]
'현대기아 잡겠다 벼르더니'.. 한국 온다는 '2천만 원대' SUV, 뭐길래?국내 출시 예정된 전기 SUV 아토3중국서 페이스리프트 공개됐다중국스러운 디자인 벗을까? 중국 완성차 업체 BYD의 콤팩트 전기 SUV 아토3 페이스리프트가 공개됐다. 아토3는 16일 국내 전기 승용차 시장에 공식 출범한 BYD가 한국에 출시할 첫 번째 전기차 모델이다. 가격은 3,150만 원부터 시작하며, 정부와 지자체 보조금을 받을 경우 2천만 원대 구매도 가능해 보인다. BYD는 같은 날 전기 SUV 아토3의 […]
"쏘렌토 박살 내러 왔다".. 출시 확정된 '3천만 원대' 중형 SUV 정체16일 국내 시장 출범한 BYD4종의 전기차 국내 출시한다가장 가격 높은 시라이언7 중국 완성차 업체 BYD가 16일 국내 전기 승용차 시장에 공식 출범할 예정이다. BYD는 이전부터 출시될 것으로 예상됐던 준중형 전기 SUV 아토3, 중형 전기 세단 씰, 소형 SUV 돌핀 3종을 6월까지 순차적으로 국내에 투입할 계획이다. 이후 알려지지 않았던 중형 전기 SUV 시라이언7의 출시도 예정된 것으로 […]
단돈 '2천만 원대' 출시!.. 가격 파괴한 BYD 신차, 현대기아 비상이다BYD 국내 전기차 시장 출범전기 SUV 아토3 먼저 나온다실구매가 2천만 원대 나올 전망 중국의 완성차 업체 BYD가 16일 국내 전기 승용차 시장에 공식 출범할 예정이다. 가장 먼저 국내에 선보일 차는 준중형 전기 SUV 아토3가 낙점됐다. BYD 코리아는 아토3의 2월 공식 출시를 목표로 16일부터 사전 계약에 들어선다. BYD 국내 흥행 여부를 결정지을 핵심 요소는 가격이다. 국산 […]
'미국 상대로 뭔 배짱?'.. 중국 전기차 '이것' 선언에 모두가 손절 시작!중국 모든 전기차에자국 내 생산 반도체사용하겠다 밝혀 화제 중국이 자국 자동차에 사용되는 반도체를 미국 것이 아닌 국산 것으로 탑재하겠다고 밝혀 화제를 모으고 있다. 과거 중국 전기차 모델에 사용됐던 반도체는 거의 미국 텍사스인스트루먼츠와 독일 인피니온 제품이었는데 이걸 중국 반도체로 바꾸겠다고 선언한 것이다. 그래서일까? 현재 중국산 반도체 사용 비율이 15% 안팎으로 늘어났다. 업계 관계자들은 “향후 중국의 자국 […]
'중국? X박살 내겠다'.. 작심한 테슬라, 결국 비장의 신차 낸다 선언!BYD 25년 국내 출범테슬라도 모델Q 출시 앞둬국내 소비자들 선택은? 전기차 시장에서 미국 업체인 테슬라, 중국 업체인 BYD의 경쟁이 내년에도 계속될 예정이다. BYD는 25년 1월 승용차 브랜드를 출시하겠다고 밝혔다. 본격 출시를 앞둔 현재, 빠르게 진출을 준비 중이다. 최근에는 전국 주요 거점에 전시장 및 서비스 센터를 대규모로 신설하며 공격적인 투자를 진행하고 있다. 업계에 따르면 BYD는 내년 초 […]
'벌써 논란 터져'.. 한국에 팔겠다는 중국산 '이 차' 드러난 수준 충격BYD 콤팩트 전기 SUV 아토3NCAP 최악의 평가 받았다한국에도 내년 초 출시 예정 중국 브랜드 BYD의 전기차 아토3가 2024 유로 NCAP 운전자 지원시스템 평가에서 아쉬운 평가를 받았다. 전기차 매체 일렉트릭에 따르면 아토3는 최근 실시한 유럽 신차평가프로그램에서 운전자 지원시스템 테스트의 운전자 모니터링 기능에서 0점을 받았다. 또한 적응형 크루즈 컨트롤도 90km/h 이상 테스트에서 낮은 점수를 받았다. 아토3는 카메라가 […]
11월 전시장 오픈 확정 BYD.. 한국에 이런 모델 출시합니다국내 진출 확정 지은 비야디올해 가기 전에 전시장 오픈국내 들여올 차량 뭐 있을까? 세계 전기차 시장 점유율이 23%에 달하는 중국의 전기자동차 브랜드 BYD (이하 비야디)가 국내 진출을 확정했다. 비야디는 2016년 국내에 진출해 비야디 코리아를 설립하고 전기 트럭과 버스 등 상용차를 판매한 바 있지만 국내에서 승용차를 판매하는 것은 처음이다. 비야디코리아 공식 딜러사인 중국 최대 자동차 유통기업 […]
중국 믿었다 "발등 찍혔다.. BYD, 한국 차별 논란 터졌다는 현 상황 지난 1월 국내 자동차 시장에 진출한 BYD 는 아토 3를 시작으로 총 4대의 전기차를 국내에 선보일 예정이다. 중국산이라는 편견을 깨버릴 것이라는 당찬 포부와 달리 출시 전부터 각종 불만이 쏟아져 나오고 있다. 이번에는 소비자를 우롱하는...
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