#영업이익 (4 Posts)
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배당금 총액 1,367억 원.. 4년 만에 돌아온 '역대급 배당' 종목 정체 당초 나날이 늘어났던 한국전력(한전)이 지난해 전기요금 인상 등에 힘입어 8조 원대 영업이익을 내며 주주들을 위해 4년 만에 배당 재개를 결정해서 충격이다. 이는 흑자 전환에도 불구하고 지난해 총부채가 증가햤다.
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트럼프 "한국산 무조건 막겠다" 선언.. 국산차 업체들 날벼락 맞았다 한국GM의 인기가 심상치 않다. 지난해 한국GM은 총 49만 9,559대를 판매했다. 이는 2023년 기준보다 6.7%나 성장한 기록이며 2017년 이후로 최다 연간 판매량이다. 한국GM의 판매량은 대부분 해외에서다. 해외 판매는 47만 4,735대였는데 이중 미국으로 수출된
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"파업 찬성률 92%" 고집불통 현대차 노조, 결국 이런 결말 맞이했다 현대차 노조. 이들은 지난 18일 교섭 결렬을 선언하고 파업 준비 절차에 들어갔다. 하지만 불과 2주도 지나지 않아 사측과 다시 협상 교섭을 이어 나가기로 한 것으로 전해진다. 그 사이에 어떤 일이 있었던 것일까?
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"이딴 게 배짱 장사?" 비싸다 말 많던 현기차, 결국 이런 결말 맞았다 글로벌 자동차 시장에서 현대차그룹의 작년 판매량은 세계 3위였다. 최근에는 영업이익과 영업이익률까지 글로벌 최상위권에 들어 화제다. 올해 2분기 기준 현대차와 기아의 합산 영업이익률은 테슬라를 앞섰으며 메르세데스-벤츠와 BMW의 뒤를 이었다.
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