한 때 인기였던 다마스 튜닝카.. 돌연 자취 감춘 이유 '충격 그 자체'다마스와 라보는 대한민국 자영업자와 소형 화물 사장님들의 든든한 발이었다. 하지만 안전상의 문제로 인해 지난 2021년에 역사의 뒤안길로 사라졌다. 이런 점이 아쉬워서였을까, 언젠가부터 동그란 눈알의 다마스가 도로를 활보하기 시작했다. 순정 상태의 다마스는 모서리가 둥근 직사각
"없어요? 당장 과태료!" 아빠들 자동차, 이제 '이것' 없으면 단속이다12월부터 5인승 이상 승용차자동차겸용 소화기 의무 설치그러나 불거진 실효성 논란 최근 3년간 전국에서는 약 1만 3,922건의 차량 화재가 발생했다. 이로 인한 인명피해는 사망자 81명, 부상자 446명에 달하며 재산피해는 1,244억 원에 이른다. 이는 연평균 3,799건이 발생해 27명이 숨지고 149명이 다친 셈으로, 해마다 화재 발생 건수와 사망자가 증가추세에 있는 것으로 나타났다. 이에 과태료 처분까지 예고한 대응책이 준비 […]
"아 혹시 내 차도?" 확인 안 하면 X로 간다는 자동차 '이것' 정체는요브레이크 등을 수시로 점검하지 않아 고장이 나게 되면, 뒤따라 오는 차량이 내가 천천히 달리는 것인지, 브레이크를 밟아 속도를 줄인 것인지 쉽게 파악할 수 없게 되고, 이는 추돌 사고까지 이어질 수 있는 매우 위험한 상황이다.
검사 전 체크 필수! 자동차 정기 검사, 자주 나오는 재검 사유 3가지정부에서는 운행 중인 자동차의 안전도 적합 여부 및 배출가스 준수 여부 등을 확인하기 위해 자동차 정기 검사를 실시하고 있다. 검사 주기는 차량의 사용 목적에 따라 상이한데, 일반 승용차는 2년, 사업용 승용차는 1년, 승합 및 화물 자동차는 1년이다.
"서약서를 쓰라고?" 결함 1인자 랜드로버, 결국 차주들 폭발한 상황재규어, 랜드로버 디젤 차량은 자동차 검사소에서 좋은 대접을 받지 못하는 것으로 전해진다. 일부 검사소에서는 '검사 도중 엔진 손상이 발생해도 검사소에 책임을 묻지 않는다'라는 내용의 서약서 작성을 요구하기도 하는 것으로 나타났다
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