EV3 이제 어쩌나.. '3천만 원', 미친 가격 예고한 SUV 정체에 '들썩'전기차 경쟁의 심화, 중국 시장 내 수요 감소로 지난해 경영 위기에 봉착한 폭스바겐은 결국 비상 경영에 돌입했다. 독일 내 공장 폐쇄 등은 어찌저찌 넘겼으나 여전히 기업 내 문제는 산더미처럼 남아있는 상황이다. 이에 폭스바겐 측은 "2030년까지 독일 내 일자리를 3만 5,0
"마이바흐 안 부럽네".. 단돈 7천에 산다는 미니밴, 럭셔리 "실화야?"넓은 실내 공간과 편안한 승차감, 그리고 안전성까지 갖춘 차종이 있다. 바로 미니밴으로도 불리는 MPV이다. ‘다목적 차량’이라는 의미처럼 높은 실용성을 자랑한다. MPV는 최대 10명 이상의 인구를 수용할 수 있어 대가족 여행에 필수적인 차량으로 자리잡았다. 그러나 국내 완성
"중국산 배터리 쓰더니".. 화재 터진 벤츠 전기차, 결국 "전부 접는다"메르세데스 벤츠의 자신만만한 완전 전동화 계획이 차질을 빚고 있다. 벤츠는 지난 20일 비용 절감을 통해 수익성을 개선하기 위해 전기차보다 기존의 가솔린 혹은 디젤 엔진을 탑재한 차량에 더욱 집중하겠다는 계획을 밝혀왔다. 벤츠의 이런 결정은 EQ 시리즈의 부진에 기인하는 것..
중국인들도 "손절 시작".. BYD 전기차 괜히 샀다 "후회", 어떻길래?BYD와 딥시크의 합작이 자동차 업계에 파문을 일으켰다. 고급 차량의 전유물이었던 자율 주행을 보급하겠다는 BYD의 목표는 상식의 틀을 깨는 것이었기 때문이다. 그러나 BYD와 딥시크의 '신의 눈' 계획은 예상외의 소비자 기만 논란을 빚었다. BYD의 자율 주행 기능인 신의..
"남은 차주들 어쩌고?".. 비상 터진 폭스바겐, 한국서 '이것' 철수한다폭스바겐의 울산 AS센터가 문을 닫아 차주들의 원성이 거세지고 있다. 울산에 유일하게 있는 폭스바겐 공식 서비스센터가 2월 21일을 마지막으로 영업을 종료한다. 이로 인해 차주들은 현재 난감을 표하고 있다. 한 폭스바겐 차주는 "지난해부터 센터에서 큰 수리가 불가능하다는 안내
"국산차 흉내도 못 낸다".. 전 세계 극찬 터진 혼다 신차, 수준에 '충격'어느덧 전 세계적으로 각광을 받게 된 전기차 업계. 국내 브랜드뿐만 아니라 해외 브랜드까지 전동화 산업을 확장하고, 다양한 모델을 출시하고 있다. 혼다와 소니도 손을 잡고 시장 발전에 박차를 가하고 있다. 지난 1월 경 소니 혼다 모빌리티는 소니의 첨단 전자 기술력과 혼다의 모
현대차에 잡히더니.. 작심한 폭스바겐, 명운 걸었다는 '이 차' 뭐길래?최근 모빌리티 시장에서 가장 시끄러운 분야는 누가 뭐래도 전기차와 자율주행차다. 둘은 사실 떼어낼 수 없는 존재다. 그도 그럴 것이, 수없이 많은 연산이 필요한 자율주행차엔 연쇄작용이 많은 내연기관보단 전기 파워트레인이 더 낫기 때문이다. EU의 환경 규제와 더불어 전기차 시대
모르면 '1천만 원' 날리죠.. '이 차' 타는 차주들, 초대박 터진 현 상황고령화 문제는 비단 사람에게만 해당하는 것이 아니다. 국내 자동차 시장 또한 고령화로 골머리를 앓고 있다. 국내 도로를 달리는 15년 이상 된 노후 차량이 급속도로 늘어나고 있다는 통계가 나왔다. 노후차로 인한 문제는 생각보다 심각하다. 노후차로 인해 환경은 물론 도로 위 안전
현대차 생산 중단하더니.. '중국에 넘어갔다', 국내 車 업계 비상사태현대차 공장에서도 생산체리자동차의 재쿠, J7국내 출시 가능성은? 중국 완성차 업체의 글로벌 자동차 시장에서의 입김이 나날이 거세지고 있다. 끊임없는 신차를 뽑아내는 중국 브랜드에 국내 완성차 업체들은 골머리를 앓고 있다. 이젠 하다하다 현대차 공장까지 접수했다는 소식이 전해지
'이딴 걸 돈 주고 샀네'.. 충격 수준 들통 난 모델 Y, 차주들 '분노 폭발'테슬라가 연이은 논란에 빠졌다. CEO(최고경영자) 일론 머스크의 정치적 행보부터 나치 경례 의혹, 유럽 정치에 과도하게 개입한다는 비판이 이어지고 있다. 테슬라의 주요 국가 판매량도 급감했다. 지난 1월 프랑스에서는 63.4%, 스웨덴은 37.9%, 영국에서는 7.8% 줄었다
윤석열 정부 '5천 억 공중분해' 들통.. 결국 터졌다는 국산차 충격 소식자율주행 및 친환경차가 미래 먹거리로 지목되고 있다. 이에 따라 각국에서 해당 산업의 선점을 위한 활발한 투자를 진행 중이다. 우리나라 역시 뒤처지지 않기 위해 다양한 전략을 마련하고 있다. 지난해 국내 모빌리티 산업은 전 세계적 자동차 수요 둔화에도 2년 연속 700억 달러(
카니발 아빠들 '멘붕'.. 역대급 변화 선보인 미니밴, 디자인 대박 수준일본 내수 시장에는 판매되고 있지 않지만, 미국을 비롯한 주요 해외 시장에서 상당한 인기를 얻고 있는 토요타의 MPV 시에나. 현재는 개인이 직수입한 일부 차량만 일본에서 볼 수 있는 상황이다. 이런 시에나의 초대 모델은 1997년 첫 출시되어 이후 4세대 모델까지 명맥을 이어
자존심 버리더니.. 결국 "중국에 붙겠다" 선언한 이 車, 충격의 근황기술력 확보와 비용 절감은 모든 기업의 핵심 과제다. 만약 두 가지를 한 번에 해결할 수 있는 기술이 있다면? 기업들은 이를 마다하지 않을 것이다. 최근 자동차 업계를 뒤흔들고 있는 딥시크 쇼크가 그 대표적인 사례다. 딥시크를 두고 글로벌 자동차 기업들이 각기 다른 태도를...
"도대체 한국은 뭐했냐".. 일본 기술 수준에 발칵, "이 정도일 줄은"..자율주행이 미래 기술의 핵심 분야로 떠오르면서 전 세계적으로 자율주행 상용화에 박차를 가하고 있다. 최근 트럼프 2기 행정가 출범하며 자율주행에 대한 긍정적 견해를 내놓아 세계적으로 더욱 경쟁이 심해질 것으로 점쳐진다. 한국 역시 자율주행 경쟁에 뛰어들어 상용화를 위한 갖가지
이것만은 포기 못 한다.. 현대차 고집하던 '이 車' 결국엔 "대박 조짐"전 세계는 수소차 외면현대차는 기술 발전에 집중과연 수소차의 미래는? 전 세계에서 거의 유일하게 현대차와 토요타만이 관심을 기울이는 차종이 있다. 바로 수소차이다. 전 세계적인 친환경차 열풍에도 수소차의 성적은 처참하기 그지없다. 이에 따라 다양한 완성차 업체들은 수소차 개발에
'한국에 매달리는 이유 있었네'.. 파산 직전 BYD, '충격 폭로' 터졌다지난 1월 중국의 최대 전기차 브랜드 BYD가 한국 자동차 시장에 발을 내디뎠다. 중국산이라는 인식을 깨부수기 위해 저렴한 가격을 내세워 국내 소비자들의 관심을 유도하고 있다, 하지만 이러한 노력에도 여전히 부정적인 인식이 주를 이룬다. 엎친 데 덮친 격으로 최근 BYD의 부채
'결국 한국서 초대박'.. 그랜저 차주들 한숨 터진 '이 차', 놀라운 근황전기차 부진 하이브리드 강세국내 시장에서 혼다의 약진5,000만 원대 차량 2종 활약 전 세계가 친환경차의 필요성을 강조하고 있음에도 전기차의 부진이 계속되고 있다. 화재 ‘불안’, 충전 ‘불편’, 중고차 가치 하락 ‘불만’이라는 3불(三不)로 삼재(三災)에 시달리고 있다. 하
'800만 원 까줘도 안 팔려'.. 한국에서 쫄딱 망했다는 '수입 SUV' 정체스텔란티스가 놀라운 발표를 했다. 2025년 2월에 한정하여 국고 보조금이 아직 확정되지 않은 일부 수입차를 대상으로 예상 보조금 지급 금액만큼 차량 금액에서 지원하겠다고 밝힌 것이다. 이는 매우 파격적인 정책으로 보이는데, 전기차 보급을 위해 국고로 지원하는 금액을 이윤 추구
현대차 껍데기만 바꿨더니 '2억'.. 역대급 가격 찍어버린 '이 차'‘빛 좋은 개살구’라는 말이 있다. 겉보기에는 훌륭하나 내실이 없는 경우를 비유적으로 이르는 속담이다. 여기 5천만 원 수준의 차량과 비슷한 성능의 차량을 겉만 번지르르하게 바꾸어 2억 원에 내놓은 ‘빛 좋은 개살구’가 있다. 그 주인공은 바로 독일의 신생 자동차 브랜드 반월(
트럼프 "한국산 무조건 막겠다" 선언.. 국산차 업체들 날벼락 맞았다한국GM의 인기가 심상치 않다. 지난해 한국GM은 총 49만 9,559대를 판매했다. 이는 2023년 기준보다 6.7%나 성장한 기록이며 2017년 이후로 최다 연간 판매량이다. 한국GM의 판매량은 대부분 해외에서다. 해외 판매는 47만 4,735대였는데 이중 미국으로 수출된
"고작 5대 팔렸다고..?" 잘 나가던 테슬라, 판매량 대체 무슨 일?명실상부 글로벌 전기차 1위 브랜드 테슬라의 위상이 위태롭다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 테슬라는 지난달 국내에서 단 5대만 판매한 것으로 나타났다. 심지어 지난해 1월 판매량은 고작 1대에 불과했다. 이러한 부진은 전기차 구매보조금 공백의 영향을 받은 것으로 분석
"트럼프? 어쩌라고.." 미국 횡포도 소용없다는 현대기아 전기차, 왜?올해 국내 완성차 업체의 출발이 다소 불안하다. 지난달 국내 완성차 5개사의 판매 실적이 9월 이후 4개월 만에 하락세로 돌아선 것이다. 이에 따라 각 업체는 원인을 분석하는 데 집중하고 있다. 판매 부진의 가장 큰 이유로 설 연휴와 경기 침체가 꼽히고 있다. 하지만 이와 별개
전국 쿠팡맨들 '환호 폭발'.. 테슬라, 역대급 배달 신기술 공개했다테슬라는 근래 들어 여러 비판을 마주하였다. '자동차보다 자율주행에 집중한다.' 혹은 '보여주는 것 없이 말만 장황하게 늘어놓는다.'와 같은 비판이 그것이다. 이는 로보택시가 여러 차례 연기됨에 따라 점점 거세졌다. 그러나 자율주행 사업의 편린이 공개되었다.
경남대, 경남 RISE 시범사업 주관…미래형 자동차산업 인재 육성경남대 학교는 경남도와 경남인재평생교육진흥원이 주관하는 '2024년 대학혁신지원체계(RISE) 시범사업' 주관대학에 선정됐다고 26일 밝혔다.RISE 시범사업은 지역과 대학 간 상생을 위해 산업기능 인력육성과 산업 중점 평생교육 체계 구축,
'북한과 다를 바 없다' 다시 봐도 최악인 그 시절 소련 자동차 3종은?러시아가 된 구 소련. 붕괴 전 소련의 자동차 제조사는 군수산업의 발전으로 뛰어난 기술을 가지고 있었음에도 불구하고 미국에 한없이 밀리기만 했다. 그 와중에도 지금까지 이어온 브랜드가 있는데, 그 당시 소련의 자동차와 지금 러시아의 자동차는 무엇이 있을까?
현대 오토에버, 부품 협력사 공장 보안 강화.. '스마트 상생' 나선다산업 전반에 대한 사이버 공격 위협이 증가함에 따라 자동차 부품 협력사 공장의 보안 강화가 요구되고 있다. 현대오토에버는 자동차 산업에 중대한 위협이 될 수 있는 공급망 공격을 예방하기 위해 차량 부품 협력사의 공장 보안 강화에 나섰다고 밝혔다.
"우리 다 속았다" 전기차 좋다던 차주들? 결국 뒷목 제대로 잡았죠전기차, 수소차 등 친환경 자동차는 주행은 물론이며 정지 중에도 온실가스를 끊임없이 뿜어내는 내연기관차와 달리 오염물질 배출이 없어 환경친화적인 자동차로 여겨진다. 하지만 그 이면에는 소비들이 인식하는 전기차의 이미지와 정반대되는 진실이 숨어있었다.
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