현대차∙기아, 세계 최초 프레스 금형 자동 설계 시스템 개발 성공현대자동차∙기아가 수십 년간 쌓아온 제조 노하우를 바탕으로 차량용 프레스 금형 설계를 자동화하는 ‘프레스 금형 자동 설계 시스템(이하 자동 설계 시스템)’을 세계 최초로 개발했다고 16일(수) 밝혔다.
현대차 - 기아, 차세대 제조 공법 '무도장 복합재 성형 기술' 양산현대자동차·기아가 일반적인 도장 공정 없이도 매끄러운 차체 표면을 유지하는 동시에 높은 수준의 강도 확보가 가능한 ‘무도장 복합재 성형 기술’ 양산에 성공했다. 해당 제조 공법은 ‘ST1 카고’의 루프 스포일러에 처음으로 적용되었다.
줄초상 났다.. 한국 철수했던 재규어, 예상 못한 근황에 차주들 '멘붕'재규어는 버밍엄에 위치한 캐슬 브롬위치 공장을 완전히 새로운 차량 라인의 차체 패널 생산으로 전환할 준비에 들어간다. 이 결정을 통해 몇 주 안에 많은 사랑을 받던 재규어의 XE, XF, F-Type의 생산이 종료된다.
막장 노조? 필요 없다.. 현기차 침 흘리는 BMW 최첨단 공장 수준BMW, 벤츠 등과 같은 수입차부터 현대차, 기아 등과 같은 국산차까지, 자동차 한 대가 생산되어 공장을 나서기까지 수많은 이들의 손길을 거치게 된다. 일부 공정은 완전 자동화로 진행되지만 대다수 과정은 여전히 인간의 개입이 필요하기 때문이다.
현대차∙기아, 세계 최초 프레스 금형 자동 설계 시스템 개발 성공 현대자동차∙기아가 수십 년간 쌓아온 제조 노하우를 바탕으로 차량용 프레스 금형 설계를 자동화하는 ‘프레스 금형 자동 설계 시스템(이하 자동 설계 시스템)’을 세계 최초로 개발했다고 16일(수) 밝혔다.
현대차 - 기아, 차세대 제조 공법 '무도장 복합재 성형 기술' 양산 현대자동차·기아가 일반적인 도장 공정 없이도 매끄러운 차체 표면을 유지하는 동시에 높은 수준의 강도 확보가 가능한 ‘무도장 복합재 성형 기술’ 양산에 성공했다. 해당 제조 공법은 ‘ST1 카고’의 루프 스포일러에 처음으로 적용되었다.
줄초상 났다.. 한국 철수했던 재규어, 예상 못한 근황에 차주들 '멘붕' 재규어는 버밍엄에 위치한 캐슬 브롬위치 공장을 완전히 새로운 차량 라인의 차체 패널 생산으로 전환할 준비에 들어간다. 이 결정을 통해 몇 주 안에 많은 사랑을 받던 재규어의 XE, XF, F-Type의 생산이 종료된다.
막장 노조? 필요 없다.. 현기차 침 흘리는 BMW 최첨단 공장 수준 BMW, 벤츠 등과 같은 수입차부터 현대차, 기아 등과 같은 국산차까지, 자동차 한 대가 생산되어 공장을 나서기까지 수많은 이들의 손길을 거치게 된다. 일부 공정은 완전 자동화로 진행되지만 대다수 과정은 여전히 인간의 개입이 필요하기 때문이다.
댓글 많은 뉴스