"진짜 3천만 원대?" 테슬라 신형 모델 3, 미친 가격 수준 모두 화들짝!진룽졔(JRJ.com) 등 중국 현지 매체 보도에 따르면, 모델3 페이스리프트는 최근 중국 상하이 기가팩토리에서 시험 생산에 돌입했다. 매체는 “테슬라 모델3 페이스리프트는 이미 시험 생산을 시작했으며, 9월부터 양산을 시작해 10월이면 고객 인도를 시작할 것으로 예상된다”라고 밝혔다.
"가격은 싼데.." 한국 넘보는 중국산 LFP 배터리, 치명적 단점 있다?올해 하반기 국내 전기차 시장엔 중국산 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재한 보급형 전기차가 연달아 출시된다. 지난달 14일 테슬라코리아가 5,699만 원에 출시한 중국산 모델Y RWD는 개시 일주일 만에 2만 명 넘는 계약자가 몰린 것으로 알려졌다.
"어짜피 살 거잖아" 중국산 모델 Y 대박친 테슬라, '이것'까지 준비를?테슬라 반값 전기차가 양산 막바지 단계에 돌입했다는 전망이 나온다. 소식통을 인용한 로이터 보도에 따르면, 테슬라 고위 관계자들은 이달 중 피유시 고얄 인도 상공부 장관을 만나 현지 공장 건축 계획에 대해 논의할 예정이다.
"당장 계약한다" 단종됐던 쉐보레 전기차, 충격 근황에 전 세계 시끌!미국 제너럴모터스(GM)는 주력 전기차 볼트 EV의 명맥을 이어갈 방침이다. 앞선 4월, GM은 쉐보레 볼트 EV와 볼트 EUV 생산을 올해 말 종료하고 전기차 전용 얼티움 플랫폼 기반 3세대 제품 라인업 고도화에 박차를 가하겠다고 밝힌 바 있다.
"어차피 살 거잖아?" 중국 BYD 국내 진출 근황, 결국 한국인들 폭발BYD의 약점은 전체 판매량 3/4 이상이 중국 내수시장에서 나온다는 점이다. 중국 전기차 시장 수요가 둔화함에 따라 BYD 등 현지 업계는 해외로 눈을 돌리고 있다. BYD는 이미 호주, 인도 등 53개국에 진출했고 최근 영국, 스페인, 이탈리아 등 유럽 시장에 출사표를 던졌다. 그렇다면 국내 시장에는 언제 진출하는 걸까?
"미친 라인업" 출시 앞둔 가성비 전기차 3종에 아빠들 지갑 활짝!리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재하여 생산원가를 낮춘 가성비 전기차는 비중국권 업계에서도 핫한 트렌드이다. LFP 배터리는 동일 성능 대비 중량이 무겁고 겨울철 등 저온에서 에너지 효율이 떨어진다는 단점이 있지만, 저렴한 가격으로 전기차 보급을 촉진할 수 있다.
500만 원 전기차 또.. 역대급 가격 갱신해버린 중국 전기차 등장500만 원으로 전기차 한 대를 살 수 있는 곳이 있다면 믿을 수 있겠는가? 그곳이 어디냐고? 바로 중국이다. 쌍용 티볼리 흥행 이후 소형 SUV 시장이 국내 완성차 업계 각축장이 된 것처럼, 특정 세그먼트의 부흥은 곧 치열한 경쟁을 예고한다.
중국 내 인기 폭발한 경형 전기차.. 가격이 고작 캐스퍼 반값 수준?홍광 미니 EV는 출시 7개월 만에 테슬라를 제쳤고, 지난해 총 55만 4,067대의 판매량을 기록하며 중국 전기차 시장 1위 모델에 등극했다. 홍광 미니 EV의 흥행 이후 체리자동차, 창안자동차 등 현지 업체들은 경쟁 모델을 우후죽순 내놓았는데, SGMW는 상품성을 보강한
"진짜 3천만 원대?" 테슬라 신형 모델 3, 미친 가격 수준 모두 화들짝! 진룽졔(JRJ.com) 등 중국 현지 매체 보도에 따르면, 모델3 페이스리프트는 최근 중국 상하이 기가팩토리에서 시험 생산에 돌입했다. 매체는 “테슬라 모델3 페이스리프트는 이미 시험 생산을 시작했으며, 9월부터 양산을 시작해 10월이면 고객 인도를 시작할 것으로 예상된다”라고 밝혔다.
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