상대조차 안 되네.. 중국 전기차, 한국이 절대 이길 수 없는 진짜 이유반면 중국 전기차 업계 1위인 BYD는 올해 1분기에만 58만대가량의 전기차를 판매하며 9.9%의 성장률을 기록했다. BYD의 글로벌 점유율은 18.5%로 2위 테슬라와 5% 포인트 넘게 격차를 유지했다. 최근 중국 정부의 대규모 투자가 눈길을 끌었다.
EV3 벌써 비상.. 폭스바겐 '3천만 원대' 전기차, 드디어 나옵니다 시장에는 공격적인 신차 투입으로 입지를 다지고 있는 업체도 존재한다. 폭스바겐의 경우 ‘골프만큼 넓지만, 폴로만큼 저렴하다’라는 캐치프라이즈를 앞세운 ID.2all 양산형 모델을 홍보하고 있으며, 인상적인 디자인과 준수한 성능이 기대되고 있다.
"이게 진짜 3천만 원?" 기아 EV3, 드디어 그 디자인 공개됐죠업계에 따르면 EV3는 3천만 원 초중반의 시작 가격이 유력하다. 최근에는 기아가 EV3 출시일과 디자인 일부를 티저로 공개해 소비자들의 관심이 집중된다. 아무래도 콘셉트 디자인과 거의 유사한 모습으로 나올 듯하다.
캐스퍼 보다 싸다? '단돈 1,800'이면 충분하다는 소형 SUV 정체는요국내에서 가장 저렴한 전기 승용차는 기아 레이 EV다. 보조금 적용 시 2,300만 원대에도 살 수 있다. 하지만 인도의 대표적인 자동차 브랜드 타타(Tata)는 최근 우리돈 천만 원 후반 가격의 소형 전기 SUV 신차를 출시해 이목을 끈다.
한국 진출 예고한 중국 BYD.. 무려 '1천만 원대' 전기차 출시한다고?국내 출시가 유력한 BYD 전기차 가운데 소형 해치백인 '돌핀(Dolphin)'은 저렴한 가격이 전망된다. 최근 현지 시장에서 출시된 연식 변경 모델은 한화로 약 1천만 원대의 시작 가격이 책정돼 화제다.
네티즌 초비상.. 중국산 '2천만 원대' 택시, 결국엔 한국 땅 밟습니다중국 전기차 업체가 한국 시장에 택시 전용 모델을 출시한다는 소식이 전해졌다. 택시에 최적화된 사양 구성으로 2천만 원대의 저렴한 가격대가 기대되는데, 낮은 브랜드 인지도와 중국산이라는 핸디캡을 극복할 수 있을지 주목된다.
벤츠, 중국산 배터리 쓰겠다 선언.. 충격 이유 밝혀지자 오너들 난리복수 외신 보도에 따르면 독일 메르세데스-벤츠의 차기 전기차엔 BYD의 LFP 기반 블레이드 배터리가 장착될 예정이다. 익명의 벤츠 관계자는 중국 매체 CBEA에 “메르세데스-벤츠는 2025년부터 BYD 배터리를 활용하여 전기차 생산에 나설 방침이다”라고 말했다.
"고유가에 딱!" 1천만 원대 가성비 레이 EV, 실물 수준 무려 이 정도?지난달부터 사전 계약 중인 가성비 전기차 ‘더 기아 레이 EV’가 국내 도로에서 포착됐다. 2018년 단종 이후 5년 만에 부활한 신형 레이 EV는 중국 CATL이 공급하는 35.2kWh 용량 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재하여 주행거리를 늘리고 가격을 크게 낮췄다.
"주행거리 실화?" 현대차의 캐스퍼 전기차, 예상 스펙 무려 이 정도상반기 경차 시장 판매 1위 모델 레이가 합리적인 가격대에 순수 전기 변형을 내놓으면서 경쟁 차종 판매가 위축될 것이란 우려가 나온다. 특히 올해 신차 효과가 줄어들면서 판매량이 급감한 현대차 캐스퍼는 발등에 불이 떨어졌다.
캐스퍼 오너들 오열.. 미친 가성비 레이 EV, 무려 '이 옵션'까지 기본?드디어 국내 전기차 시장에도 상품성을 갖춘 저가형 모델이 등장했다. 기아는 내달 공식 출시에 앞서 경형 전기차 ‘더 기아 레이 EV’의 사전 계약을 24일부터 시작한다고 밝혔다. 신형 레이 EV의 전체적인 디자인은 지난해 출시한 2차 페이스리프트 모델과 크게 다르지 않다.
"가성비 미쳤다" 재출시된 레이 EV, 풀옵션 가격 무려 2천만 원대?기아가 2018년 단종됐던 경형 전기차 레이 EV를 약 5년 만에 부활시켰다. 24일 사전 계약 접수에 돌입한 신형 ‘더 기아 레이 EV’는 중국 CATL이 공급하는 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재하여 합리적인 가격과 출력, 주행거리 등 성능을 고루 갖췄다.
"3천만 원대 진짜 가능..?" 보급형 전기차 EV4, 최종 테스트카 포착유튜버 ‘숏카’는 기아 EV4로 추정되는 양산형 위장막 테스트카를 최초 공개했다. 화이트 컬러가 적용된 차량은 스타맵 시그니처 라이팅을 반영한 주간주행등(DRL)과 수직형 헤드램프를 탑재했다.
"날벼락 제대로" 계약 폭발 중국산 모델 Y, 보조금 100% 못 받는다?테슬라코리아가 중국 상하이 기가팩토리에서 생산한 모델Y 후륜구동(RWD)을 파격적인 가격에 출시하면서 전기차 업계에 긴장감이 돌고 있다. 중국 CATL 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재한 모델Y RWD는 구매 보조금 100% 지급 기준에 딱 맞춘 5,699만 원의 가격이 책정됐다.
"팔 생각은 있나?" 예비 오너들, 결국 블레이저 EV 향해 분노 대폭발카스쿱스 등 복수 매체에 따르면, 쉐보레는 웹사이트에 표기된 블레이저 EV SS 트림의 출시 일정을 조용히 2024년 봄으로 수정했다. 블레이저 EV는 보급형 1LT부터 2LT, RS, 그리고 고성능 SS 등 4가지 트림으로 운영될 예정이다.
상대조차 안 되네.. 중국 전기차, 한국이 절대 이길 수 없는 진짜 이유 반면 중국 전기차 업계 1위인 BYD는 올해 1분기에만 58만대가량의 전기차를 판매하며 9.9%의 성장률을 기록했다. BYD의 글로벌 점유율은 18.5%로 2위 테슬라와 5% 포인트 넘게 격차를 유지했다. 최근 중국 정부의 대규모 투자가 눈길을 끌었다.
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