"절대 공개 못 한다" 중국산 전기버스, 배터리 검사 거부한다 난리!수도권 광역 전기버스절반이 중국산 차량인데배터리 검사 거부하고 있어 환경부가 최근 3년간 무공해차 확대를 위해 보조금을 집행한 수도권 광역 전기버스 가운데 절반 이상이 중국산인 것으로 나타났다. 환경부에 따르면 2021년부터 2023년까지 3년간 수도권에 새로 등록한 광역 전기버스 4,448대 중 2,503대가 중국산으로 나타났다. 중국산 전기버스의 확산에는 현대차의 공급 지연이 영향을 미쳤다. 현대차의 전기버스와 상용차 출고가 1년 이상 지연되면서 […]
KGM 커머셜, '전기버스' 해외 첫 수출.. 글로벌 시장 공략 나선다KGM 커머셜(이하 KGMC)이 창사 이래로 해외에 첫 수출하며 글로벌 시장에 전기버스 판매 증대를 위한 첫 행보를 시작했다고 알렸다. KGMC는 글로벌 시장 개척과 판매 증대를 통한 조기 경영 정상화의 초석을 다지는 발판을 마련하게 됐다.
"한국 장악 끝났다" 중국산 전기버스, 충격적인 근황 전해진 상황2023년에 중국산 전기버스는 19개의 회사가 들어와 있는 중이다. 점유율만 따지더라도 2019년 23.9%에서 2023년에는 54.1%로 대한민국 전기버스 중 절반 이상이 중국산 전기버스인 것으로 조사 되었다.
현대차, 일본 '유네스코 세계 자연 유산' 선정 지역에 전기버스 공급현대차는 이달 18일부, 일본 도쿄에 있는 임페리얼 호텔에서 일본 가고시마현을 중심으로 운수ㆍ관광 서비스업을 영위하는 이와사키그룹과 무공해 전기버스 ‘일렉 시티 타운(Elec City Town)’ 공급을 골자로 하는 구매의향 체결식을 진행했다.
"와 이건 몰랐죠" 출시하면 대박이라는 중국 전기차 의외의 정체서울로 향하는 경기도민에게 이층 버스는 한 줄기 빛이다. 한 번에 많은 인원을 수용할 수 있어 ‘못 타면 다음 차 타야 하나’ 같은 걱정을 덜게 만들어준다. 우리나라뿐만 아니라 이층 버스를 애용하는 나라가 있다. 바로 영국이다. 현재 영국에는 중국..
현대차그룹, 제주도에 '소방관 회복지원' 수소전기버스 기증 나선다현대자동차그룹이 재난현장 최일선에서 국민의 안전을 책임지는 제주 지역 소방공무원들의 복지를 위해 소방관 회복지원차를 기증했다. 현대차그룹은 소방관들의 과로와 탈진을 예방하고 심신회복을 돕기 위한 회복지원차를 기부해오고 있으며, 이번이 여덟 번째다.
고양특례시, 전기차 급속 충전 시설 52곳 '구축 및 운영' 협약 체결24일 고양특례시가 SK일렉링크(주), 브라이트에너지파트너스(주)와 ‘고양특례시 전기자동차 충전시설 구축 및 운영' 협약을 체결했다. 이 협약은 전기차 보급 확대와 탄소중립 실현이라는 고양특례시의 비전과 전기차 충전 인프라 산업을 선도하는 충전 사업자
"까불더니 꼴 좋다" 주가 조작 에디슨모터스, 충격의 근황 전했다작년 KG 그룹과 함께 유력한 쌍용차 인수 후보로 거론됐던 에디슨모터스의 근황이 눈길을 끈다. 사세가 기울던 에디슨모터스는 KG모빌리티에 인수될 상황에 놓였으며 필요한 절차를 거의 마쳐 합병이 기정사실화된 것으로 전해진다.
"중국에 퍼주는 꼴" 난리 난 전기차 보조금, 결국 소비자들 분노 폭발정부가 1t 트럭 등 전기 상용차에 적용하는 보조금 제도를 개편할 방침이다. 현행 국내 시판 전기 1t 트럭은 200km대의 짧은 주행가능거리와 승용차 대비 4~5배 느린 충전 속도 등 저열한 성능에도 최대 2,350만 원의 구매 보조금을 지급하여 퍼주기 논란이 일었다.
드라마보다 재밌네.. 쌍용차 삼키려던 에디슨, 충격의 근황 전했다작년 KG 그룹과 함께 유력한 쌍용차 인수 후보로 거론됐던 에디슨모터스의 근황이 눈길을 끈다. KG 모빌리티에 역인수될 상황에 놓였으며 최근에는 운영 자금 100억 원을 지원받은 것으로 전해진다.
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