결함 또 터졌다! 현대기아 전기차, '이것' 하나로 싹 리콜 시작한 상황현대차그룹 전기차 중심으로 통합 충전 장치(ICCU) 결함이 꾸준히 제기돼 왔다. 이에 무상 수리와 리콜까지 시행됐지만 리콜 후에도 이상 증세를 겪었다는 경험담이 끊임없이 나오는 상황. 결국 제조사는 다시 한번 리콜을 준비 중인 것으로 전해진다.
전기차 리콜 미루는 차주들.. 분노한 정부, 초강경 대응한다 선언!전기차 리콜 불응하는 차주들화재 사고에 대한 불안 높아져국토부, 페널티 부과 검토 나서 지난 8월, 인천 청라 아파트에서 발생한 벤츠 EQE 350+ 전기차 화재 사고로 인한 시민들의 불안감이 극에 달했다. 전기차들의 지하주차장 진입을 막는 건물이 늘기 시작했고, 서울시는 본격적으로 충전율 90%가 넘는 전기차의 공동주택 지하주차장 진입을 막는 과충전 방지 대책을 추진했다. 문제는 리콜 이다. 이 가운데 […]
"영업 접어야 할 판" 전기차 택시 기사들 제대로 난리 났다는 현 상황정부가 친환경 정책의 일환으로 전기 택시 보급에 힘썼지만, 시장의 반응은 시들하다. 한국자동차산업협회에 따르면 지난해 국내에서 전기차 택시는 총 1만 2,552대가 등록되었다. 2022년 1만 5,765대 대비 20.38% 감소한 수치이다.
리콜 피해 다니는 전기차 차주들, 그 이유 밝혀지자 네티즌들 '분통'현대차의 코나 일렉트릭과 쉐보레의 볼트 EV가 화재 가능성으로 리콜 명령이 내려진 지 3년이 지났다. 그러나 여전히 880대에 이르는 전기차가 리콜을 받지 않은 채 주행 중인 것으로 알려졌다. 화재가 발생했던 두 차량을 대상으로 리콜 조치가 이뤄졌다.
미국에서도 난리 난 국산 전기차 결함, 그런데 리콜 내용 다르다고?ICCU 결함 문제가 해결되나 싶었지만, 여전히 소비자들의 불만은 가시지 않았다. 국내와 미국의 리콜 통지문 내용에서 약간의 차이가 발생했다. 핵심 내용은 같다. ICCU의 결함으로 저전압 배터리의 충전이 불가능한 상황이 발생한다는 내용이다.
결함 또 터졌다! 현대기아 전기차, '이것' 하나로 싹 리콜 시작한 상황 현대차그룹 전기차 중심으로 통합 충전 장치(ICCU) 결함이 꾸준히 제기돼 왔다. 이에 무상 수리와 리콜까지 시행됐지만 리콜 후에도 이상 증세를 겪었다는 경험담이 끊임없이 나오는 상황. 결국 제조사는 다시 한번 리콜을 준비 중인 것으로 전해진다.
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