'세금 다 까준다'.. 역대급 혜택 선언한 정부, 아빠들 돈 벌었다 '환호!'자동차세 는 자동차를 소유한 개인, 법인을 대상으로 하는 세금을 의미한다. 기본적으로 후불이 원칙이며, 매년 6월과 12월에 납부하게 된다. 하지만 연납을 통해 미리 자동차세 를 지불할 경우 할인 혜택이 주어진다. 연세액 신고납부 신청을 통해 이뤄지며..
'유지비 차이 실화냐?' 전기차 VS 내연기관, 비교 결과 '충격'이다요즘 전기차 유지비가 동급 내연차와 차이가 크지 않다는 주장도 나오는데 정말일까? 직접 살펴봤다. 요즘 가장 많이 팔리는 전기차 기아 EV3, 그리고 해당 모델과 같은 브랜드, 같은 세그먼트의 내연기관 SUV 셀토스를 비교 대상으로 삼았다.
본전 뽑고도 남겠는데? 캐스퍼 전기차, 예상 유지비 계산해 봤더니현대차가 밝힌 캐스퍼 일렉트릭의 세제 혜택 적용 시 예상 가격은 2,990만 원, 전기차 보조금을 적용한 실구매가는 2천만 원 초중반이다. 전기차 치곤 저렴하지만 내연기관 모델 대비 수백만 원 비싼 건 사실이다. 예상 유지비는 어느 정도일까?
상대조차 안 되네.. 중국 전기차, 한국이 절대 이길 수 없는 진짜 이유반면 중국 전기차 업계 1위인 BYD는 올해 1분기에만 58만대가량의 전기차를 판매하며 9.9%의 성장률을 기록했다. BYD의 글로벌 점유율은 18.5%로 2위 테슬라와 5% 포인트 넘게 격차를 유지했다. 최근 중국 정부의 대규모 투자가 눈길을 끌었다.
예비 오너들 비상.. 전기차 세금, 내년부턴 '530만 원'씩 더 내라고?올해 전기차에 적용되는 세금 감면 혜택에는 개별소비세 300만 원(차량 출고 5% 한도), 교육세 90만 원(개별소비세의 30%), 취득세 140만 원(공급가액의 7%)까지 지원되고 있다. 이를 합하면 최대 530만 원에 달하는 금액이다.
진짜 괜히 샀네.. 차별 논란 터진 전기차 세금, 차주들 결국 후회 시작캐나다에서 벌어진 일로, 무거운 전기차로 인해 도로 파손 문제가 심각해 전기차 소유자를 대상으로 연간 200달러(약 26만 원)의 세금을 부과하도록 할 예정이라고 밝혔다. 연간 100만 달러의 세수 확보가 가능할 것으로 보고 있다.
'충격 그 자체' 토레스 VS 토레스 EVX, 유지비 차이가 무려 이 정도?가성비 전기차로 주목받는 KG모빌리티 토레스 EVX. 하지만 내연기관 모델보다는 어쩔 수 없이 비싸 구매를 망설이는 이들도 적지 않다. 만약 조금 무리해서 토레스 EVX를 사더라도 일정 기간 운행하면 유지비로 본전을 뽑을 수 있을까?
"전기차 타면 세금 폭탄..?" 난리 제대로 난 자동차세, 이렇게 바뀐다내연기관 승용차는 엔진 배기량에 비례해 자동차세가 매겨지며 전기차는 종류에 상관없이 연 13만 원이다. 가격이나 차체 크기 등을 고려하지 않은 만큼 불합리하다는 여론이 점점 높아지는 가운데 정부가 자동차세 개편을 고려 중인 것으로 전해졌다.
아반떼가 포르쉐의 두 배..? 불공정 끝판왕 자동차세, 이렇게 바뀐다우리나라 자동차세 부과 기준은 주로 배기량이다. 가격이나 크기에 따른 차급을 고려하지 않은 만큼 불합리하다는 여론이 점점 높아지는 가운데 정부가 의견을 어느 정도 수렴하겠다는 입장을 밝혀 관심이 집중된다.
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'세금 다 까준다'.. 역대급 혜택 선언한 정부, 아빠들 돈 벌었다 '환호!' 자동차세 는 자동차를 소유한 개인, 법인을 대상으로 하는 세금을 의미한다. 기본적으로 후불이 원칙이며, 매년 6월과 12월에 납부하게 된다. 하지만 연납을 통해 미리 자동차세 를 지불할 경우 할인 혜택이 주어진다. 연세액 신고납부 신청을 통해 이뤄지며..
'유지비 차이 실화냐?' 전기차 VS 내연기관, 비교 결과 '충격'이다 요즘 전기차 유지비가 동급 내연차와 차이가 크지 않다는 주장도 나오는데 정말일까? 직접 살펴봤다. 요즘 가장 많이 팔리는 전기차 기아 EV3, 그리고 해당 모델과 같은 브랜드, 같은 세그먼트의 내연기관 SUV 셀토스를 비교 대상으로 삼았다.
본전 뽑고도 남겠는데? 캐스퍼 전기차, 예상 유지비 계산해 봤더니 현대차가 밝힌 캐스퍼 일렉트릭의 세제 혜택 적용 시 예상 가격은 2,990만 원, 전기차 보조금을 적용한 실구매가는 2천만 원 초중반이다. 전기차 치곤 저렴하지만 내연기관 모델 대비 수백만 원 비싼 건 사실이다. 예상 유지비는 어느 정도일까?
상대조차 안 되네.. 중국 전기차, 한국이 절대 이길 수 없는 진짜 이유 반면 중국 전기차 업계 1위인 BYD는 올해 1분기에만 58만대가량의 전기차를 판매하며 9.9%의 성장률을 기록했다. BYD의 글로벌 점유율은 18.5%로 2위 테슬라와 5% 포인트 넘게 격차를 유지했다. 최근 중국 정부의 대규모 투자가 눈길을 끌었다.
예비 오너들 비상.. 전기차 세금, 내년부턴 '530만 원'씩 더 내라고? 올해 전기차에 적용되는 세금 감면 혜택에는 개별소비세 300만 원(차량 출고 5% 한도), 교육세 90만 원(개별소비세의 30%), 취득세 140만 원(공급가액의 7%)까지 지원되고 있다. 이를 합하면 최대 530만 원에 달하는 금액이다.
진짜 괜히 샀네.. 차별 논란 터진 전기차 세금, 차주들 결국 후회 시작 캐나다에서 벌어진 일로, 무거운 전기차로 인해 도로 파손 문제가 심각해 전기차 소유자를 대상으로 연간 200달러(약 26만 원)의 세금을 부과하도록 할 예정이라고 밝혔다. 연간 100만 달러의 세수 확보가 가능할 것으로 보고 있다.
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