강순근 회장, 한국 자동차 전문 정비사업 조합연합회 회장 선거 당선강순근 후보가 한국 자동차 전문 정비사업 조합연합회 총회 회장 선거에서 재선에 성공했다. 강 회장은 조합원들의 신뢰를 바탕으로 다시 회장직을 맡으면서 내연기관차의 친환경 정비와 전기차 보급에 대비한 정비업계 혁신을 위한 강력한 비전을 제시했다. 그는 이번 선거를 통해서 변화하는 자동차 시장 환경에 대응하고, 조합원들의 경쟁력 강화와 740만 소상공인의 생존 및 성장을 지원하는 정책을 적극적으로 추진하겠다는 의지를 밝혔다. […]
영남이공대, 미래형자동차 실무형 심화 교육 진행.. 현장 인력 양성영남이공대학교 스마트e-모빌리티지원센터는 지난 4일부터 6일까지 대학 보쉬협력관에서 대구 달서구 자동차정비업 종사자를 대상으로 미래자동차 현장실무 심화정비 교육을 가졌다.
토요타, '렉서스∙토요타 케어 프로그램' 출시.. 고객 만족 확대 나선다한국토요타자동차는 고객 만족을 위해 정기 점검 시 렉서스∙토요타 브랜드 차량의 엔진 및 동력전달계통 주요 부품에 대한 보증 기간을 확대하는 '렉서스∙토요타 케어 프로그램'을 출시한다고 1일 전했다.
사채보다 더 하네.. 수리비 장난친 국산 전기차, 차주들 제대로 비상최근 전기차 배터리 하부에 경미한 스크래치가 생겼을 뿐임에도 전체 교환 판정을 내린 사례가 전해졌다. 심지어 해당 서비스 센터는 차주가 보험 처리를 하려고 하자 그 두 배의 견적을 내놓은 것으로 알려져 논란이다.
"돈만 날렸다.." 요즘 전기차 구매하면 100% 후회한다는 진짜 이유전기차 보급률이 빠르게 증가하고 있지만 갈수록 단점이 두드러지는 분위기다. 전기차를 수리할 일이 생길 경우 훨씬 오랜 시간과 높은 비용이 드는 것으로 나타났다. 턱없이 부족한 전문 수리 인력과 높은 수리 난이도 탓이다.
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