'오른쪽 핸들' 챙긴 캐스퍼 EV.. 내년 일본 시장서 정면 승부 예고!현대차의 역작 캐스퍼전기 자동차로 탈바꿈국산차 불모지 일본에선? 현대자동차가 소형 SUV ‘캐스퍼 일렉트릭’을 앞세워 일본 시장 진출에 도전한다. 큰 차는 세금, 주차비 모든 게 과도하게 비싸 경차 천국으로 불리는 일본에 작은 전장을 늘린 캐스퍼 전기차 수출에 나선다. 현대자동차 캐스퍼는 2021년부터 판매 중인 경형 SUV로 캐스퍼 일렉트릭은 이 캐스퍼의 전기 자동차 모델이다. 2024년부터 생산하기 시작해 현재 한국 […]
케이카, 국내 소비자 '제네시스 하이브리드' 출시 가장 원한다 전해하이브리드 인기가 커지며 소비자들은 더욱 다양한 하이브리드 모델을 기대하는 것으로 나타났다. 국산 차 중 하이브리드 출시 희망 모델을 물은 결과, 제네시스 GV80, G80, GV70이 각각 36.6%, 31%, 29.8%로 가장 많은 선택을 받았다.
연이은 전기차 화재 논란.. 보다 못한 현대차, 결국 '이것'까지 공개전기차 화재 사건이 계속 조명되면서 전기차에 대한 포비아까지 생기게 되어 악재에 악재를 거듭했지만, 현대 자동차는 위기를 기회로 바꾸는 전략을 취했다. 바로 전기차 화재를 예방하는 핵심기술인 배터리 관리 시스템(BMS)을 공개한 것이다.
무려 '신기술'까지 적용.. GV70 차주들, 제대로 '대박' 터진 상황현대 자동차는 제네시스 GV70에 EREV 기술 적용을 검토 중이다. EREV란 차량 구조는 내연기관 엔진, 구동 모터, 배터리 등으로 PHEV와 비슷한 구조이지만 EREV의 엔진은 배터리 충전용으로만 사용되기에 전기차에 가까운 차라고 할 수 있다.
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