무려 '23조' 태운다 선언! 현대차, 역대급 돈 잔치 시작한 충격적 상황현대차그룹이 밝힌 올해 국내 투자 금액이 역대 최대를 갱신했다. 예정된 연간 투자 금액은 23조 3,000억 원 규모이다. 이는 지난해 투자한 20조 4,000억 원보다 3조 9,000억 원 늘어나 연간 기준으로 역대 최대이다. 지난해 밝힌 3년간 총...
'먼저 산 사람들 어쩌나'.. 2천만 원대 전기차, 올해 한국에 쏟아진다!전기차 캐즘(일시적 수요 감소)이 지속되고 있다. 올해도 전기차 시장이 캐즘의 영향에서 벗어나기는 요원해 보인다. 하지만 국내 완성차 업체들과 수입차 업체들은 이를 돌파하기 위한 승부수로 '정면 돌파'를 택했다. 보급형 라인의 공격적 출시이다.
"주행거리 걱정 끝" 국내 도입 확정한 '이것'에 전기차 차주들 환호!전기차에 가장 중요한 충전BMW가 본격 해결에 나섰다충전기 2,125기로 인프라 구축 시작 전기차 오너들이 환호할 소식이 전해졌다. 바로 BMW가 전기차의 충전 인프라 구축을 위해 2,125기의 전기차 충전기를 설치한 것이다. BMW는 2023년부터 ‘차징 넥스트 프로젝트’를 진행, 전기차를 소유한 차주들 누구나 공공장소에서 자유롭게 충전할 수 있는 환경을 조성해 나갔다. 이번 프로젝트의 핵심은 전기차 충전에 새로운 가치까지 더한 서비스다. […]
테슬라 차주들 "세금 더 내라".. 정부 충격 발표에 테슬람들 초비상!친환경 전기차 기준 변경된다테슬라 일부 차량 혜택 못 받아보조금도 더 축소될 수 있다 테슬라 일부 전기차가 친환경차 지위 상실 위기에 처했다. 지난 12일 산업통상자원부가 환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정 개정안을 행정 예고했다고 밝혔다. 해당 제도는 에너지 소비 효율과 성능, 주행거리 및 최고 속도 등의 조건을 충족하는 친환경차를 대상으로 세제 감면과 인센티브를 지급하는 제도다. 해당 […]
무려 '530만 원'을 까준다.. 작심한 정부, 전기차 '이것' 선언에 난리!친환경차 인증 기준 낮아지는대형 전기차, 혜택 확대 전망아이오닉 9, EV9 판매 기대감도 전기차 캐즘 현상과 화재 사고 등으로 인해 시장 침체가 장기화되고 있다. 지난 2024년 국산차 시장의 80% 이상 점유율을 차지한 현대차와 기아의 전기차 판매량도 감소했다. 같은 기간 현대차의 전기차 판매량은 4만 3,802대로 전년 대비 27.7% 감소했으며, 기아는 4만 1,401대로 19.3% 감소했다. 결국 정부가 전기차 […]
캐즘? X소리 마라.. 전기차, 미친 듯 팔린다는 국내 '이곳' 어디길래?폭발적으로 성장하던 전기차 시장은 어느 순간 얼어붙기 시작했다. 그랬던 과거가 무색하게 작년 기준 전년 동기 대비 7.2% 감소하는 모습을 보였다. 이는 2년 연속 역성장이라는 충격적인 결과였다. 전기차 시장의 캐즘을 우려하는 보도가 쏟아졌다. 얼핏...
'중국도 이건 못 따라해'.. 현대차 역대급 소식에 '車 업계' 전부 발칵!현대모비스 히트파이프 개발전기차 열폭주 억제 기술완성차 대상 기술 영업 전기차 캐즘 속에서도 전기차 관련 개발은 끝이 없다. 최근 현대차그룹의 중추 회사 중 하나인 현대모비스는 전기차 초고속 충전 시 발생할 수 있는 배터리 과열을 막는 배터리셀 냉각 신소재를 개발해 화제를 모으고 있다. 현대모비스는 지난 17일 ‘진동형 히트파이프’를 공개했다. 이에 따라 향후 현대차 신차에 해당 기술 적용 […]
'죽을까봐 못 타겠다'.. 전기차 화재에 정부 결국 '이것'까지 선언소방청, 12월 1일부터5인승 승용차에 필수로소화기 배치하도록 결정 전기차 화재가 잇따르고 있는 가운데 소방청이 중대한 결정을 내렸다.12월 1일부터 7인승에 이에 5인승 승용차에도 이제 차량용 소화기를 무조건 배치해야 한다. 소방청은 21년 11월에 개정한 ‘소방시설 설치 및 관리에 관한 법률’이 3년 유예 기간이 끝남에 따라 12월에는 5인승에도 일반 분말 소화기나 에어로졸식이 아닌 자동차 겸용 소화기를 갖춰야 한다고 말했다. […]
포르쉐? 줘도 안 탄다.. 대참사 터졌다는 '이 차', 차주들만 '뭐 됐다'전기차 시장의 세계적 부진에포르쉐 전기차 타이칸도 부진판매량 29% 감소한 곳도 있어 최근 GTS 모델과 4 모델을 라인업에 새롭게 추가한 포르쉐 현행 타이칸. 이번 신차 출시를 통해 타이칸의 새로운 라인업이 한번 완성됐다. 타이칸 4는 전통적인 4륜 구동 모델을 기반으로 하며 435 마력의 출력을 낸다. 세단은 WLTP 기준 최대 주행거리가 643km나 된다. 그러나 이러한 신차 출시에도 불구 […]
우린 '불 타는 벤츠'와 달라.. 아우디, 결국 전기차로 '이것'까지 선언!심화되는 전기차 캐즘 속아우디 행보 심상치 않아오히려 전기차 밀고 간다 연이은 전기차 화재로 ‘전기차 캐즘’ 현상이 일어나고 있는 현재, 아우디 브랜드가 반전을 꾀한다. 국내 전기차 시장에 신모델 투입을 앞두고 있기 때문이다. 10월 국내 전기차 판매는 1만 4,242대로 전년 대비 7.8%가 줄었다. 여러가지 사건 사고로 소비자들이 전기차에 대한 두려움이 생긴 것이다. 잘 팔릴지 않을지 모르는 이 […]
이거 모름 '차알못'.. 겨울철 '하이브리드' 관리, 이것만 하면 충분!겨울철 연비 떨어져하이브리드 차량 관리법과연 어떤 방법이 있을까? 전기차 사고가 연이으면서 하이브리드 차량에 대한 관심이 높아졌다. 내연기관 차량은 아무래도 유지비와 연비가 들기 때문인지, 초반에 조금 더 돈을 들이더라도 하이브리드를 구매하는 사람들이 많아지고 있는 추세이다. 그렇다면 이 하이브리드 차량 어떻게 관리해야 오래오래 잘 사용할 수 있을지 함께 알아보자. 일단 하이브리드에 대한 간단한 설명이 필요할 것 같다. […]
해외서 '인기 폭발' 재평가 시작된 싼타페, '이것'에 난리 난 상황전기차 캐즘으로 판매량 감소현대차 글로벌 판매량도 줄어하이브리드 대안으로 떠올라 전기차 캐즘이 확대되면서 대안으로 하이브리드가 떠오르고 있다. 이 가운데 싼타페 하이브리드가 해외에서 주목을 받고 있어 국내에서도 화제이다. 캐즘은 기대를 모으는 새로운 제품 등이 대중화 단계로 넘어가기 전, 일시적으로 수요가 줄어드는 것을 나타내는 말인데, 최근 글로벌 전기차 판매량 증가율이 2022년 54.4%였던 것에 비해, 2023년엔 35.2%, 올해 상반기엔 […]
그냥 샀다간 '손해'.. 똑똑한 아빠들, 요즘 자동차 이렇게 산다?늘어나는 자동차 구매 부담신차 등록 11년 만에 최소글로벌 경기 침체 영향도 계속된 고금리 기조와 장기적 경제 불황으로 인해 자동차 구매를 원하는 소비자들이 줄어들고 있다. 올해는 더욱 신차 구매 비중이 떨어지고 있는데, 한국 자동차 모빌리티 산업협회에 따르면 올해 1~3분기 국내 신차 등록 대수는 120만 9,154대로 작년 동기 대비 8.7%나 감소했다. 이는 11년 만에 최소를 기록한 것이다. […]
싼타페 샀던 아빠들 "뒤집어졌다".. 쉐보레 대박 신차에 현대차 비상!전기차 시장 하락세에도꾸준함 곁들이는 쉐보레블레이저 EV 연식 변경 출시! 최근 전기차 시장의 전망이 좋지 않은 것을 신경 쓰지 않는 듯 쉐보레 브랜드가 자사 전기 SUV 모델, 블레이저 EV 2025년형 모델을 공개했다. 작년 출시한 블레이저 EV 2024도 2024 모터 트렌드 올해의 SUV에 선정되고, 북미 올해의 차 부문 준결승까지 진출하는 등 꽤 만족스러운 모습을 보인 바 있다. […]
'오른쪽 핸들' 챙긴 캐스퍼 EV.. 내년 일본 시장서 정면 승부 예고!현대차의 역작 캐스퍼전기 자동차로 탈바꿈국산차 불모지 일본에선? 현대자동차가 소형 SUV ‘캐스퍼 일렉트릭’을 앞세워 일본 시장 진출에 도전한다. 큰 차는 세금, 주차비 모든 게 과도하게 비싸 경차 천국으로 불리는 일본에 작은 전장을 늘린 캐스퍼 전기차 수출에 나선다. 현대자동차 캐스퍼는 2021년부터 판매 중인 경형 SUV로 캐스퍼 일렉트릭은 이 캐스퍼의 전기 자동차 모델이다. 2024년부터 생산하기 시작해 현재 한국 […]
케이카, 국내 소비자 '제네시스 하이브리드' 출시 가장 원한다 전해하이브리드 인기가 커지며 소비자들은 더욱 다양한 하이브리드 모델을 기대하는 것으로 나타났다. 국산 차 중 하이브리드 출시 희망 모델을 물은 결과, 제네시스 GV80, G80, GV70이 각각 36.6%, 31%, 29.8%로 가장 많은 선택을 받았다.
연이은 전기차 화재 논란.. 보다 못한 현대차, 결국 '이것'까지 공개전기차 화재 사건이 계속 조명되면서 전기차에 대한 포비아까지 생기게 되어 악재에 악재를 거듭했지만, 현대 자동차는 위기를 기회로 바꾸는 전략을 취했다. 바로 전기차 화재를 예방하는 핵심기술인 배터리 관리 시스템(BMS)을 공개한 것이다.
무려 '신기술'까지 적용.. GV70 차주들, 제대로 '대박' 터진 상황현대 자동차는 제네시스 GV70에 EREV 기술 적용을 검토 중이다. EREV란 차량 구조는 내연기관 엔진, 구동 모터, 배터리 등으로 PHEV와 비슷한 구조이지만 EREV의 엔진은 배터리 충전용으로만 사용되기에 전기차에 가까운 차라고 할 수 있다.
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