주차장 60%가 문제.. 전기차 화재, 치명적인 조사 결과 나왔습니다전기차 보급이 급증하는 가운데, 정부와 지자체의 실내 공영주차장 관리 실태가 충격적인 수준인 것으로 드러났다. 특히 전기차 충전시설 상당수가 화재 시 인명피해로 직결될 수 있는 위험 지역에 설치돼 있어, 정부가 오히려 대형 참사를 부추기고 있다.
전기차 화재 싹 잡는 '신기술'.. 전기차 차주들 실시간 난리 났습니다전기차 화재는 내연기관차 화재보다 훨씬 복잡하고 까다로운 과제로 꼽힌다. 높은 열과 밀폐된 배터리 구조, 심지어 산소 공급 없이도 연소가 가능한 리튬이온 배터리 특성 때문이다. 이 때문에 기존에는 차량을 거대한 물탱크에 담그는 방식까지 동원되기도 했다.
'불 나도 소용없다!'.. 소방청, '이것' 단속 선언에 전기차 차주들 비상리튬이온 배터리용 소화기전기차 화재에 소용없다?대부분 검증 안 된 상태다 소방청이 내년 1월 1일부터 2개월간 형식승인을 받지 않았거나 리튬이온 배터리 화재에 소화 성능이 입증이 되지 않은 소화기에 집중단속을 시행한다고 밝혔다. 지난 8월, 인천 청라동 아파트에서 발생한 벤츠 EQE 전기차 화재 사고 이후로, 전기차 화재에 대한 불안감이 사회 전반으로 확산됐다. 이에 따라 차량용 소화기를 구비하는 운전자들도 늘고 […]
전기차 화재 예방 힘 쓰는 고양시, 충전소 마다 '질식 소화포' 비치고양특례시(이하 고양시)는 최근 급증하는 전기차 화재에 신속히 대응하기 위해 통합 차량 관리실(제1 공영 주차장)과 각 구청 공용 차량 충전소 시설에 차량용 질식 소화포를 비치했다고 21일 전했다.
'무서워서 타겠냐?' 전기차 화재, 진짜 치명적인 이유 있었다소방청 국가화재정보 센터 통계에 따르면 2021년 24건이던 전기차 화재 건수는 2022년 43건, 지난해 72건으로 3년 새 3배가량 늘었다. 전기차를 타는 인구가 늘어나는 만큼 전기차 화재도 큰 폭으로 증가한 상황이다.
댓글 많은 뉴스