무진장 좁고 연비도 엉망.. 아빠들, 그래도 좋다는 국산차 '이 모델'단점이 많은 제네시스 G70뒷자린 좁고 연비도 별로그럼에도 좋다는 이유는? 지난해 GV80, G80 페이스리프트 모델을 내놓았고, 올해는 GV70 페이스리프트 모델을 내놓은 제네시스. 이 와중에 우리들 기억 속에서 서서히 잊혀가고 있는 모델이 하나 있으니, 바로 G70 이다. 2017년 첫 출시, 2020년 페이스리프트 이후 지금까지 연식 변경만 이루어져 왔다. 판매량도 평균 1억 원이 넘 G90의 절반 수준으로 월 […]
'대체 뭐 바뀐 건데..' 제네시스 GV70 전기차, 드디어 그 실물 포착제네시스의 대표 SUV, GV70의 전동화 모델이 페이스리프트를 앞두고 해외에서 포착됐다. 전면부 디테일의 변화와 배터리 성능 개선 등이 예상되는 모델로 올 해 하반기 혹은 내년 상반기에 공개될 예정이다. 자세한 내용을 알아보자.
'내년 출시' 제네시스 GV60 마그마, 굿우드서 주행 시연 성료제네시스가 고성능 영역으로의 확장 의지를 강조했다. 제네시스는 11일(현지시각) 영국 웨스트서식스(West Sussex)주에서 열린 세계적인 자동차 축제인 ‘2024 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 마그마 모델의 주행을 시연했다.
잘 만들어 놓고 이게 뭔.. 제네시스 'G70', 안 팔리는 이유 있었죠제네시스 G70과 기아의 스팅어는 국내 브랜드를 대표하는 스포츠 세단, 패스트백이었다. 그러나 스팅어는 단종되고 G70만 살아남았는데, 그마저도 부진하다. 소비자들에게 외면받는 이유는 무엇인지 살펴보자.
'단종 아니었네..' 제네시스 G70, 마그마 실물 '이곳'에서 포착?외신 코리안카블로그(KoreanCarBlog)에서 지난 티저 이미지와 동일한 차량으로 추정되는 마그마 컬러가 입혀진 G70을 포착해 공개했다. 차량 측면에는 제네시스 트랙 택시라는 문구가 새겨져 있으며, 강렬한 마그마 컬러가 돋보인다.
"단종 아녔어?" 제네시스 G70, 마그마 모델 공개에 아빠들 깜짝!제네시스의 스포츠 세단 G70은 단종소식까지 전해지고 있었다. 그러나 최근 제네시스 유럽의 SNS 계정에서 G70 마그마로 추정되는 차량이 티저이미지가 등장했다. 이를 바탕으로 예상도 까지 등장. 제네시스는 7월에 차량을 선보일 예정인데, 어떤 차량일까.
'OO가 안 나잖아' 제네시스 기피하는 카푸어, 이런 이유 있었습니다좋은 자동차를 타기위해 생활고를 자처하는 카푸어, 하지만 그들도 선호하지 않는 차들이 있다. 바로 국산 고급 세단과 수입차 엔트리 모델인데. 해당 차량을 선호하지 않는 배경에는 어떤 이유가 있을까?
플릿카의 대표격, 경찰차.. 해외에선 '이 자동차'까지 사용한다고?업무용으로 사용되는 차량을 일컫는 플릿카의 종류는 여러가지지만, 우리가 구분하기 쉬운 플릿카는 경찰차다. 고속도로 암행순찰에 사용되는 스포츠 세단, 중동의 슈퍼카, 미국의 머슬카까지, 여러 종류의 경찰차들과 그 채택 이유를 알아보자.
무진장 좁고 연비도 엉망.. 아빠들, 그래도 좋다는 국산차 '이 모델' 단점이 많은 제네시스 G70뒷자린 좁고 연비도 별로그럼에도 좋다는 이유는? 지난해 GV80, G80 페이스리프트 모델을 내놓았고, 올해는 GV70 페이스리프트 모델을 내놓은 제네시스. 이 와중에 우리들 기억 속에서 서서히 잊혀가고 있는 모델이 하나 있으니, 바로 G70 이다. 2017년 첫 출시, 2020년 페이스리프트 이후 지금까지 연식 변경만 이루어져 왔다. 판매량도 평균 1억 원이 넘 G90의 절반 수준으로 월 […]
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