결국 '중국'에 붙겠다 선언.. 국산차 업체들 '충격 고백', 대체 왜?한국 경제를 이끄는 주력 산업인 자동차 업체들이 잇따라 중국차 업체에 구애를 보내고 있어 관심을 끈다. 차를 공동 개발하고, 위탁 생산할 수 있게 공장을 내주고, 국내에 중국 업체의 배터리 조립 공장 설립을 추진하는 등 긴밀히 협조한다.
르노코리아, 여름철 맞아 와이퍼 등 '특별 할인 캠페인' 실시르노코리아는 ‘안전한 드라이빙을 위한 여름맞이 할인 캠페인’을 통해 여름철 필수 점검 항목인 와이퍼 블레이드 교체 고객과 르노코리아 오리지널 붓&페인트 구매 고객에게 할인 혜택을 제공한다.
"현대·기아 잡는다" 절벽 끝자락 르쌍쉐, 결국 이런 근황까지 전했죠국내 자동차 시장에서 현대차·기아의 독점 양상이 더욱 굳어지는 모양새다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1~8월 KG모빌리티(48,688대), 한국GM(25,892대), 르노코리아(16,047대) 등 완성차 중견 3사의 내수 점유율 총합은 단 10.8%에 불과했다.
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결국 '중국'에 붙겠다 선언.. 국산차 업체들 '충격 고백', 대체 왜? 한국 경제를 이끄는 주력 산업인 자동차 업체들이 잇따라 중국차 업체에 구애를 보내고 있어 관심을 끈다. 차를 공동 개발하고, 위탁 생산할 수 있게 공장을 내주고, 국내에 중국 업체의 배터리 조립 공장 설립을 추진하는 등 긴밀히 협조한다.
르노코리아, 여름철 맞아 와이퍼 등 '특별 할인 캠페인' 실시 르노코리아는 ‘안전한 드라이빙을 위한 여름맞이 할인 캠페인’을 통해 여름철 필수 점검 항목인 와이퍼 블레이드 교체 고객과 르노코리아 오리지널 붓&페인트 구매 고객에게 할인 혜택을 제공한다.
"현대·기아 잡는다" 절벽 끝자락 르쌍쉐, 결국 이런 근황까지 전했죠 국내 자동차 시장에서 현대차·기아의 독점 양상이 더욱 굳어지는 모양새다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1~8월 KG모빌리티(48,688대), 한국GM(25,892대), 르노코리아(16,047대) 등 완성차 중견 3사의 내수 점유율 총합은 단 10.8%에 불과했다.
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