"꼴이 참 좋아?" 중고차 시장 점령한 현대차, 기존 딜러들 충격 근황지난달 현대차그룹이 인증 중고차 사업을 개시한 후 기존 중고차 업계의 고민이 큰 것으로 알려진다. 현대차, 기아는 연식 5년 이하, 누적 주행 거리 10만km 미만 매물만 취급하는데, 알짜 매물을 모두 대기업에 빼앗기게 생겼다는 이유다.
"양아치들 투성이" 나도 모르게 뜯겼던 중고차 '이 돈', 충격 그 자체최근 현대차그룹이 인증 중고차 사업을 시작함으로써 중고차에 대한 소비자들의 관심이 높아졌고, 매도비에 관한 궁금증도 덩달아 커진다. 차량 가격과 별도로 분류되는 매도비는 과연 정당한 비용일까? 이번 기회에 자세히 살펴보자.
현대차 인증 중고차.. 양아치 딜러들 잡기 위해 '이것'까지 준비했다?현대차와 제네시스는 최근 국내 완성차 브랜드 중 최초로 인증 중고차 사업에 돌입했다. 기존 중고차 거래 플랫폼에서는 찾아볼 수 없었던 고객 경험에 반응이 뜨겁다. 과연 현대차 인증 중고차는 기존 업계의 충분한 대안이 될 수 있을까?
"중고차 양아치들 큰일.." 현대차 인증 중고차가 무조건 대박인 이유현대차 인증 중고차 서비스 개시일이 코앞으로 다가왔다. 현대차는 19일 제네시스 브랜드와 함께 경남 양산에 위치한 인증 중고차 전용 상품화 센터를 공개하고 구체적인 운영 계획을 밝혔다. 오는 24일부터 인증 중고차 판매를 시작한다는 방침이다.
"참교육 갑니다!" 중고자 진출 현대차, 그 충격 근황에 소비자들 열광현대차, 기아는 2020년부터 중고차 시장 진출을 공식화했다. 이에 대기업 진출을 달갑지 않게 여기는 기존 업자들의 반대가 상당했지만 결국 현대차, 기아는 오는 10월부터 인증 중고차 사업을 개시할 전망이다.
"꼴이 참 좋아?" 중고차 시장 점령한 현대차, 기존 딜러들 충격 근황 지난달 현대차그룹이 인증 중고차 사업을 개시한 후 기존 중고차 업계의 고민이 큰 것으로 알려진다. 현대차, 기아는 연식 5년 이하, 누적 주행 거리 10만km 미만 매물만 취급하는데, 알짜 매물을 모두 대기업에 빼앗기게 생겼다는 이유다.
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