아빠들 모두 '기겁'.. 일본 클래식카 끝판왕 '이 차' 충격 근황 전했다일본 열도 불후의 명차닛산 ‘블루버드 3세대’최근 수출선에서 포착 자동차 선진국인 일본에는 오랜 기간 동안 상당히 많은 명차를 만들어 냈다. 특히 해외에서 JDM이라고 불리는 차량은 일본 내수 뿐만 아니라 세계적으로도 마니아층이 상당히 형성되어 있을 정도다. 특히 국내는 대부분 정식 수입으로 들어온 것이 아니다 보니 잔존 개체수가 상당히 적으며, 도로에서 포착되면 상당히 주목 받는 편이다. 최근 한 […]
아빠들 향수 자극하는 그 시절 기아 '이 차'.. 국내 도로에서 포착!그랜저를 뛰어넘고 싶었던기아 야심작 엔터프라이즈하지만 시대를 잘못 만났다고 현대차와 기아, KGM 등 국산차 브랜드들이 자체적으로 모든 부분을 개발할 수 있는 역량을 갖춘 지는 생각보다 그리 오래되지 않았다. 꽤 오랫동안 다른 브랜드와 협업을 통해 플랫폼이나 엔진, 그 외 부품 등을 들여와 이를 기반으로 고유 모델을 개발했었고, 아예 협력 중인 브랜드의 모델을 들여와 국내 사정에 맞게 약간의 […]
재출시 희망 1순위, 아빠들 향수 폭발하는 전설의 국산차 '이 모델'대우차 하면 이 모델을 빼놓을 수 없다. 바로 에스페로 다. 무쏘와 뉴코란도 등과 함께 국산 역대급 올드카 디자인하면 빼놓을 수 없을 정도로 매력적인 디자인을 갖고 있으며, 그 외에도 많은 특징을 가지고 있는 차다.
"내구성 미쳤죠" 아빠들 만족도 100%라는 그때 그 시절 명차 3종과거 ‘성공의 상징’은 그랜저였다. 무려 1986년 출시했고, 오늘까지 건재한 현대차 플래그십 세단이자 대표 장수 모델이다. 세대를 거듭하며 점차 젊은 이미지를 쌓기 시작했지만, 원래 그랜저의 정체성은 성공한 이들을 위한 차 또는 아빠차였다.
아빠들 모두 '기겁'.. 일본 클래식카 끝판왕 '이 차' 충격 근황 전했다 일본 열도 불후의 명차닛산 ‘블루버드 3세대’최근 수출선에서 포착 자동차 선진국인 일본에는 오랜 기간 동안 상당히 많은 명차를 만들어 냈다. 특히 해외에서 JDM이라고 불리는 차량은 일본 내수 뿐만 아니라 세계적으로도 마니아층이 상당히 형성되어 있을 정도다. 특히 국내는 대부분 정식 수입으로 들어온 것이 아니다 보니 잔존 개체수가 상당히 적으며, 도로에서 포착되면 상당히 주목 받는 편이다. 최근 한 […]
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