아빠들 모두 '멘붕'.. 패밀리카 원픽 쏘렌토, 드러난 안전성 충격이다디자인부터 상품성, 가격까지 딱히 모난 부분이 없는 '육각형' 자동차 쏘렌토. 최근 한 가지 아쉬운 점이 드러났다. 바로 안전성이다. 신차 안전도 평가 기관인 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)의 최신 테스트 결과 특정 부문에서 취약점이 확인됐다.
그냥 현대차 탈란다.. 사고 나면 끝장이라는 쉐보레 '최악의 모델'충격적인 테스트 결과가 나와 업계의 이목이 집중된다. 중남미 시장 신차 평가 프로그램 '라틴 앤캡(Latin NCAP)'에서 쉐보레 소형 SUV 모델이 역대 최하 점수를 받았다는 소식이다. 해당 차량은 단 한 개의 별도 받지 못했다고 한다.
제네시스 GV70 전 모델, IIHS 충돌 평가 'TSP+' 선정.. 안전성 입증!제네시스 브랜드는 미국 고속도로 안전보험협회(Insurance Institute for Highway Safety)의 충돌 평가에서 GV70 전 모델이 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(Top Safety Pick+)’로 상향됐다고 전했다.
"와.. 이건 심한데" 여자들 환장하는 셀토스, 안전성 수준 실화야?한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)의 올해 상반기 통계에 따르면 전 연령대에서 여성 고객이 가장 선호하는 차종이라는 기아 셀토스. 그런데 최근 해당 모델의 다소 충격적인 안전도 테스트 결과가 공개돼 우려의 목소리가 나온다.
진짜 미개함 그 자체.. 모두가 경악한 중국 충돌 테스트 수준신차를 출시하기 전에 꼭 거쳐야 하는 절차가 있다. 흔히 '충돌 테스트'로 통칭되는 '신차 안전도 평가'다. 그런데 한 중국 매체는 이러한 공식 테스트 기준보다 과격한 방법으로 자동차 충돌 실험을 진행해 화제다.
"절대 후회 없죠" 안전성 100% 만족이라는 중고차 '이 모델' 정체중고차를 구매할 때 가격과 연비, 성능과 디자인 등은 고려하지만 많은 소비자들이 간과하는 한 가지 사양이 더 있다. 바로 안전성인데, 아무래도 신형 모델보다는 구형 모델의 안전 사양이 부족할 수밖에 없는 만큼 안전 수준에서는 기대를 낮출 수밖에 없다.
아빠들 위한 최고의 선택! 패밀리카 SUV, '이 모델'이면 고민 종결IIHS(미국 고속도로안전보험협회)에서 지난 6일 풀사이즈 SUV를 대상으로 진행한 충돌 테스트의 결과를 공개했다. 테스트에 따라 우수 (Good), 양호 (Acceptable), 미흡 (Marginal), 열등(Poor) 4단계로 나뉘어 평가된다.
안전 하나 보고 산다는 SUV '이 모델'.. 충격 반전에 아빠들 '분통'차체 크기와 안전성이 항상 정비례하지는 않지만 대형 SUV, 픽업트럭 같은 큰 차일수록 안전성 역시 우수하다는 게 통상적인 인식이다. 하지만 최근 놀라운 반전이 드러났다. 안전성을 믿고 대형 SUV 차량을 산 소유주들에게는 충격으로 다가올 만한 소식이다.
"중국보다 더하네.." 조작 논란 일본차, 결국 최악의 결말 맞았죠다이하츠 스캔들 이후 추가 조사 결과가 드러나면서, 업계가 뒤집히고 있다. ‘혁신의 토요타’, ‘기술의 혼다’ 등으로 불리며, 우수성을 인정받던 일본 업체들의 위신이 바닥으로 떨어진 것이다. 모방 및 품질 논란으로 질타를 받던 중국 업체보다 못하다는 의견도
"진짜 후회합니다" 싼타페 아빠들, 차 괜히 샀다 말 나오는 이유최신 국산차들은 글로벌 시장에서 당당히 경쟁할 수 있는 안전성을 자랑한다. 현대차그룹은 라인업 다수 모델이 미국 고속도로 안전보헙협회(IIHS) 테스트에서 최고 등급을 받아 주목받는다. 하지만 싼타페 5세대는 일부 항목에서 저조한 성적을 받아 논란이다.
현대차그룹, 美 IIHS 충돌 평가 '최고 안전한 자동차' 최다 선정미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 충돌 평가 결과 현대차그룹 아이오닉 5가 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽+(Top Safety Pick+)’ 등급으로 상향되고 쏘나타, 싼타페가 ‘톱 세이프티 픽(Top Safety Pick)’ 등급에 새롭게 선정됐다.
"투싼 차주들 비상이다" 무쓸모 그 자체라는 '안전 옵션'의 실체첨단 안전사양 중 전방 장애물과 충돌할 위기에서 차량을 멈춰주는 '전방 충돌 방지 보조' 시스템이 있다. 그런데 최근 테스트 결과에 따르면 주행 속도를 조금만 올려도 해당 시스템이 제대로 작동하지 못하는 차량이 다수인 것으로 나타났다.
"솔직히 우리보다 낫다" 결국 유럽마저 인정한 중국차 안전성 수준중국차 최대 단점이었던 안전성 측면에서의 변화가 눈길을 끈다. 유럽 신차 안전도 평가 기관 Euro NCAP(유로앤캡) 관계자는 최근 "중국 자동차 업계가 기존 업계보다 나은 수준의 안전 성능을 확보했다"는 취지의 발언을 해 화제다.
사고가 이렇게 나는데.. 자동차 충돌 테스트, 속도 올리지 않는 이유신차 안전도 테스트는 대부분 충돌 속도를 60km/h 이내로 설정 후 진행된다. 100km/h 이상에서의 고속도로 사고 역시 발생하는데 왜 고속 테스트를 생략하는 걸까? 최근 이에 대한 답이 나와 주목받는다.
잘 팔리는 이유 있네.. 화재 사고, 단 1번도 없었던 수입 전기차 정체화재 발생률만 놓고 보면 전기차가 더 낮지만 리튬이온 배터리의 열 폭주 현상이 위험한 건 사실이다. 그런데 한 수입 전기차 브랜드는 아직 단 한 건의 화재도 보고되지 않은 것으로 전해져 주목받는다.
'차주들 제대로 비상'.. 테스트 중 불붙은 현대차 '이 모델' 충격 정체간혹 신차 개발 과정에서 미처 파악하지 못한 중대 결함을 충돌 테스트에서 찾아내는 경우도 있다. 현대차 소형 SUV '코나'가 그 예다. 최근 미국에서 충돌 테스트 중 화재가 발생했고 결국 리콜까지 이어진 것으로 전해진다.
커져도 너무 커진 요즘 신차.. 모두 몰랐던 충격 진실에 아빠들 '경악'신차 출시를 거듭하며 커져 온 자동차들. 과연 앞으로도 이렇게 커지기만 할까? 비슷한 고민을 가진 업계 전문가들이 최근 충격적인 전망을 내놓았다. 특이점이 가까워지고 있으며 한국이 이에 도달하는 첫 번째 국가가 될 것이라는 전망이다.
일본 수준 보여.. 안전성 폭망 다이하츠, 전 차종 '출고 금지' 대충격지난 5월 토요타그룹 산하 일본차 브랜드 '다이하쓰'의 충돌 테스트 결과 위조 사실이 적발된 바 있다. 최근에는 해당 브랜드 전 차종에서 안전 문제가 발견돼 출고가 중단돼 충격을 준다. 대부분의 차량이 충돌 테스트를 거치지 않은 것으로 드러났다.
'여보 새 차 뽑자..' 생각보다 더 충격적인 구형 자동차 안전성 수준최신 자동차의 충돌 안전성 수준은 안전벨트를 제대로 착용하고 있다면 일반적인 사고 대부분에서 목숨을 건질 수 있는 정도까지 올라왔다. 최근 이를 체감할 수 있는 충돌 테스트가 진행돼 큰 화제를 모은다.
'지금 장난해..?' 테슬라 사이버트럭, 충격적 안전 수준 네티즌 경악테슬라 사이버트럭 초도 물량이 인도된 가운데 가속력, 견인력 등 특장점을 보여주는 여러 장면들이 화제를 모으고 있다. 충돌 테스트 장면도 일부 공개됐는데, 탱크에 빗대도 지나치지 않을 견고함으로 놀라움을 자아낸다.
"이걸 돈 받고 팔아?" 안전성 최악 드러난 카니발, 아빠들 일동 충격IIHS가 각종 충돌 시험 기준을 강화하기 시작하자 최하 등급을 획득하는 차종이 늘고 있다. 앞서 기아 K3, K5, 현대차 투싼, 쏘나타, 팰리세이드가 2열 안전성 낙제점을 얻은 데 이어 카니발 역시 최악의 안전성을 인증해 화제다.
"경악 그 자체" 패밀리카 1위 카니발, 안전성 테스트에 이런 결과가?대부분 요건을 갖췄더라도 작은 사고 한 번에 모두의 생명이 위험해지는 차라면 눈길조차 가지 않을 것이다. 그런데 이 모든 것을 따져 구매한 패밀리카가 알고 보니 안전성이 취약한 모델이었다면 어떨까? 카니발 포함 미니밴 4종에서 이런 결과가 드러나 화제다.
"걸레짝이 따로 없네" 사이버트럭 충격 근황 포착, 예비 오너들 난리테슬라 사이버트럭의 안전성은 소비자들의 주요 관심사 중 하나일 것이다. 우주선에도 사용될 정도로 높은 강도를 갖춘 외판이 적용돼 기대를 키우는 가운데 충돌 테스트에 사용된 것으로 추정되는 사이버트럭 프로토타입이 발견돼 화제다.
"비주얼 실화?" 현대차 신형 포터, 충격 디자인에 예비 차주들 난리현대차 포터 2의 풀체인지가 내년으로 전망된 가운데 전면부 디자인의 획기적인 변경이 예고돼 주목받는다. 강화된 안전 규정에 따른 변화라고는 하지만 예비 오너들의 반응은 극과 극으로 갈리는 상황이다.
"안전성 최악" 충격 근황 전한 쏘나타-K5, 차주들 제대로 난리 났다최근 IIHS는 중형 세단 7종을 대상으로 40% 오버랩 테스트를 진행했다. 현대차 쏘나타, 기아 K5 등 국산차, 폭스바겐 제타, 토요타 캠리, 닛산 알티마, 스바루 아웃백, 혼다 어코드가 테스트 대상이었으나 우수한 성적을 거둔 차종은 하나뿐이었다.
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