GM, 예초기 엔진 탑재 자동차 특허 출원…업계 반응 엇갈려시끄러운 배기음과 매캐한 하얀 연기. 우리 기억 속의 '2행정 엔진'은 시골길을 달리는 낡은 오토바이나 벌초할 때 쓰는 예초기 엔진 정도가 전부다. 구조가 간단하고 힘이 좋다는 장점은 있지만, 환경 오염의 주범으로 낙인찍혀...
"5분 충전에 576km 주행" 중국 진출한 현대차 수소버스, 현재 상황은?중국 광저우 지역에서 진행된 수소도시버스 구매 프로젝트에서 현대차그룹 수소연료전지 법인인 HTWO 광저우와 중국 상용차 기업 카이워그룹이 공동 개발한 8.5m급 수소버스가 종합평가 1위로 선정된 것이다.
“내연기관 이제 누가 사냐?” 친환경차, 3분기 만에 40만대 돌파했다국내 친환경차가 3분기 만에 40만대를 넘어서며 내연기관 중심 시장을 완전히 뒤집었고, 업계 변곡점이 시작됐다는 평이다.
"또 도전하나?" 현기차가 일본 모빌리티쇼에서 공개한 전기차, 놀랍습니다세단이나 SUV 대신, 수소전기차와 전기 밴(PBV)을 전면에 내세운 것이다. ‘꾸준하고 담대한 도전으로 나아가는 미래’라는 현대차그룹의 비전이, 보수적인 일본 시장을 향해 정면으로 던진 도전장이었다.
"PHEV의 불편한 진실…" 광고만 믿고 샀다가 '바가지' 씁니다전기차의 친환경성과 내연기관의 편의성(긴 주행거리)을 모두 갖춘 완벽한 대안이자 과도기적 해법으로 각광받았던 플러그인 하이브리드(PHEV) 차량. 하지만 이 똑똑한 자동차가 실제 도로 위에서는 광고와 전혀 다른 모습을 보이며...
"지난 10년간 가장 많은 돈을 번 여배우" 엠마 왓슨의 자동차 컬렉션해리포터 시리즈의 ‘헤르미온느 그레인저’로 전 세계 관객의 마음을 사로잡았던 엠마 왓슨(Emma Watson)은 영국 국적의 배우이자 모델, 그리고 이제는 사회운동가로 활동하고 있다. 그녀의 행보에는 언제나 ‘가치’와 ‘신념’이 있다.
토요타 캠리 실연비 20km/L…내구성 갖춘 중형 세단전기차 전환이 가속화되는 시대, 충전 인프라와 비용 부담은 여전히 과제다. 토요타 캠리 하이브리드는 뛰어난 연비와 검증된 내구성으로 글로벌 시장에서 현실적 대안으로 자리매김하며 꾸준한 호평을 얻고 있다.
넥쏘 판매 기대 못 미쳤다…충전 인프라·가격이 발목과연 자동차 시장의 미래는 배터리 전기 자동차만이 유일한 답일까? 친환경 자동차 시장의 경쟁이 심화되는 가운데, 또 다른 잠재력을 지닌 수소 전기 자동차가 조용히 다음 시대를 준비하고 있다. 수소 전기 자동차는 전기에너지를 활용하는 무공해 이동 수단...
전기차 오너라면 필독, '통행료 할인'에 숨은 함정 있었다국내 친환경 차 보급이 빠르게 확대되고 있다. 국토교통부에 따르면 2024년 말 기준 누적 친환경 차 등록 대수는 약 2,746천 대(약 274만 6천 대)로, 전년보다 626천 대 증가했다.
"주행거리가 미쳤다" '충전 한 번'에 서울-부산 왕복 가능한 현대차 정체2018년 출시 당시 적잖은 충격을 주었던 현대차의 넥쏘가 무려 7년 만에 풀체인지 모델로 돌아왔다. 현대차는 완전히 새롭게 태어난 수소전기차 '디 올 뉴 넥쏘'의 세부 사양과 가격을 공개하고 본격적인 판매에 들어간다고 10일 밝혔다.
현대기아 '진짜 비상'.. 작심한 BYD, 한국에서 '이것'까지 팔겠다고 선언BYD 차기 전략에 관한 소식전기차에서 하이브리드로 변경유럽부터 시작되는 움직임 중국 전기차 시장의 선두 주자 BYD 가 시장에서 전략을 재조정하는 움직임이 포착되었다. 전기차 중심의 기존 전략에서 벗어나, 플러그인 하이브리드 모델을 확대하며 소비자들의 다양한 수요에 대응하려는 것으로 해석된다. 이는 세계적으로 전기차 수요가 예상보다 더디게 증가하고 있고, 높은 수입 관세로 인해 가격 경쟁력이 약화한 점을 고려한 전략적 판단으로 […]
현대제철, 탄소 줄인 자동차 강판으로 세계 시장 공략 나서현대제철이 탄소저감 강판 프레스 테스트를 성공하며 글로벌 완성차 시장 공략을 본격화했다. 올해 하반기 양산을 목표로 친환경 강판 생산을 확대하며, 자동차 강판 시장에서 글로벌 ‘톱3’ 진입을 추진 중이다.
중국산 요소수 '박멸한다'.. 정부, 70억 쏟아 만들겠다는 '이것' 정체정부가 두 차례 ‘요소수 대란’을 반복하지 않기 위해 본격적인 수입 구조 개편에 나섰다. 핵심은 특정국 중심의 수입 체계를 벗어나, 중동과 유럽 등으로 수입국을 다변화하고, 비축 물량을 확대해 단기 공급망 충격을 견디는 구조를 마련하겠다는 것이다.
잘 팔렸음 '현대기아 압살'.. 아는 사람만 안다는 쉐보레 비운의 명차쉐보레 볼트 EV는 합리적인 가격과 준수한 성능으로 나쁘지 않은 판매고를 올렸다. 하지만 비슷한 이름을 사용한 다른 모델은 그에 비해 극소수만 판매된 뒤 소리 소문 없이 단종됐다. 얼마 전 도로에서 포착된 이 모델에 대해 알아본다.
EV3 벌써 위기 맞나.. 폭스바겐 "2천만 원대" 전기차 반격 나섰다폭스바겐 중국 시장 공략 위해ID.3 일부 사양 개선 나섰다가격은 약 2,390만 원 수준 폭스바겐이 중국 시장 공략에 열을 올리고 있다. 폭스바겐 측은 1984년부터 중국 상하이자동차와 합작 투자 회사 형태로 SAIC-폭스바겐을 설립해 현지 생산과 수입 판매를 병행해 왔다. 현재는 중국 시장에서 불고 있는 전기차, 플러그인 하이브리드 등 친환경차 돌풍에 맞춰 시장 공략을 진행 중이다. 그중 하나로 […]
"이 정도로 심각할 줄은".. 화재 터진 전기차, 충격 실체 밝혀진 상황전기차 시장이 급격한 속도로 성장하고 있다. 국내에서도 하루가 멀다고 새로운 전기차가 출시되고 있다. 이런 가운데 한국의 전기차 안전 관련 제도 구축이 미흡하다는 지적이 나오고 있다. 물밀듯이 나오는 전기차와 파격적인 가격 정책에도 국내 전기차 선호도는 그리 높지 않은 것으로
"현대차 또 일냈다".. 한일전 완승한 아이오닉 5, 대박 소식에 '맙소사'‘자국민을 우습게 하는 회사는 욕먹어야 한다’ 물론 맞는 말이다. 당연히 자국민을 등한시하고 자국 시장에서 챙긴 부당이익을 다른 사업에 투자하는 회사는 욕을 먹어야 한다. 하지만, 그래도 잘하는 부분이 있다면 조금은 칭찬해도 되지 않을까? 이는 현대차그룹 얘기다. 현대차그룹이
모르면 '1천만 원' 날리죠.. '이 차' 타는 차주들, 초대박 터진 현 상황고령화 문제는 비단 사람에게만 해당하는 것이 아니다. 국내 자동차 시장 또한 고령화로 골머리를 앓고 있다. 국내 도로를 달리는 15년 이상 된 노후 차량이 급속도로 늘어나고 있다는 통계가 나왔다. 노후차로 인한 문제는 생각보다 심각하다. 노후차로 인해 환경은 물론 도로 위 안전
혜택이 이 정도라고?.. 아빠들 신차 사면 퍼준다는 '이 정책', 뭐길래?2025년 1월 1일부터 '지방세특례제한법' 개정안이 시행되었다. 지방세특례제한법은 주민의 복리 증진 등 효율적인 정책 추진을 위하여 필요하다고 인정될 때 3년의 기간 내에서 지방세를 감면할 수 있다. 이 조항을 근거로 각지의 지자체가 저출산 극복을 위해 팔을 걷어붙였다...
윤석열 정부 '5천 억 공중분해' 들통.. 결국 터졌다는 국산차 충격 소식자율주행 및 친환경차가 미래 먹거리로 지목되고 있다. 이에 따라 각국에서 해당 산업의 선점을 위한 활발한 투자를 진행 중이다. 우리나라 역시 뒤처지지 않기 위해 다양한 전략을 마련하고 있다. 지난해 국내 모빌리티 산업은 전 세계적 자동차 수요 둔화에도 2년 연속 700억 달러(
이것만은 포기 못 한다.. 현대차 고집하던 '이 車' 결국엔 "대박 조짐"전 세계는 수소차 외면현대차는 기술 발전에 집중과연 수소차의 미래는? 전 세계에서 거의 유일하게 현대차와 토요타만이 관심을 기울이는 차종이 있다. 바로 수소차이다. 전 세계적인 친환경차 열풍에도 수소차의 성적은 처참하기 그지없다. 이에 따라 다양한 완성차 업체들은 수소차 개발에
포터 봉고 샀다가 낭패.. "1,700만 원" 가성비 트럭 등장에 '이럴 수가'BYD(비야디)가 아토3를 출시하고 일주일 만에 사전계약 1,000대를 돌파한데에 이어 한 번 더 깜짝 소식을 전했다. 비야디의 상용차를 수입하는 GS글로벌은 최근 "친환경 전기 트럭 보급 확대를 위해서 새해 BYD의 1톤 전기 트럭인 T4K 구매 고객들에게 다양한 혜택을 선보
'결국 한국서 초대박'.. 그랜저 차주들 한숨 터진 '이 차', 놀라운 근황전기차 부진 하이브리드 강세국내 시장에서 혼다의 약진5,000만 원대 차량 2종 활약 전 세계가 친환경차의 필요성을 강조하고 있음에도 전기차의 부진이 계속되고 있다. 화재 ‘불안’, 충전 ‘불편’, 중고차 가치 하락 ‘불만’이라는 3불(三不)로 삼재(三災)에 시달리고 있다. 하
"트럼프? 어쩌라고.." 미국 횡포도 소용없다는 현대기아 전기차, 왜?올해 국내 완성차 업체의 출발이 다소 불안하다. 지난달 국내 완성차 5개사의 판매 실적이 9월 이후 4개월 만에 하락세로 돌아선 것이다. 이에 따라 각 업체는 원인을 분석하는 데 집중하고 있다. 판매 부진의 가장 큰 이유로 설 연휴와 경기 침체가 꼽히고 있다. 하지만 이와 별개
신차 가격 그렇게 올리더니.. 요즘 국산차, 제대로 망했다는 현 상황자동차 시장 침체 이어진다작년 신차 판매 대수 6.5% 감소평균 신차 가격은 5천만 원 돌파 신차 시장 침체가 장기화되려는 모양새다. 올해 경기 침체와 고금리 등의 여파로 신차를 구매하는 소비자들이 크게 줄어들었다. 이 가운데 완성차 업체들의 가파른 신차 가격 인상이 수요 감소의 원인 중 하나로 꼽혔다. 지난 23일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 지난해 국내 자동차 내수시장을 분석한 보고서를 발표했다. KAMA […]
"어쩐지 불편하더라" 좁아 터진 한국 땅.. 자동차 숫자 '충격이다'국민 2명 중 1명 자동차 소유중형, 대형차 수요는 더 늘어30년 간 주차 면적 0.1m 확장 국내 자동차 누적등록대수가 꾸준히 상승하고 있다. 한정된 주차 자리, 교통 혼잡 등의 불편이 커지고 있는 가운데 이를 해결할 수단이 마땅치 않은 상황이다. 국토교통부에 따르면 2024년 말 기준 자동차 누적등록대수가 2,629만 8천대로 집계됐다. 전년과 비교하면 누적등록대수 34만 9천대가 증가했다. 누적등록대수의 상승세는 […]
'한국인들만 몰랐다'.. 현대차, 기아 '이곳'에서 전해진 충격적인 소식현대차·기아 수출 실적지난해 역대 최다 기록친환경차 대세라고 현대차, 기아가 2024년 역대 최대 수출 실적을 기록했다. 지난해 현대차, 기아는 70만 대가 넘는 친환경차를 수출했다. 친환경차에는 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기차, 수소전기차가 속한다. 지난해 국내에선 전기차 화재 사고가 끊이질 않았다. 그러다 보니 자연스럽게 내수시장에서 전기차의 인기는 확 줄어들었고 기업의 매출은 감소했다. 경제적으로도 상황이 좋지 않아 자동차 업계는 그 […]
테슬라 차주들 "세금 더 내라".. 정부 충격 발표에 테슬람들 초비상!친환경 전기차 기준 변경된다테슬라 일부 차량 혜택 못 받아보조금도 더 축소될 수 있다 테슬라 일부 전기차가 친환경차 지위 상실 위기에 처했다. 지난 12일 산업통상자원부가 환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정 개정안을 행정 예고했다고 밝혔다. 해당 제도는 에너지 소비 효율과 성능, 주행거리 및 최고 속도 등의 조건을 충족하는 친환경차를 대상으로 세제 감면과 인센티브를 지급하는 제도다. 해당 […]
무려 '530만 원'을 까준다.. 작심한 정부, 전기차 '이것' 선언에 난리!친환경차 인증 기준 낮아지는대형 전기차, 혜택 확대 전망아이오닉 9, EV9 판매 기대감도 전기차 캐즘 현상과 화재 사고 등으로 인해 시장 침체가 장기화되고 있다. 지난 2024년 국산차 시장의 80% 이상 점유율을 차지한 현대차와 기아의 전기차 판매량도 감소했다. 같은 기간 현대차의 전기차 판매량은 4만 3,802대로 전년 대비 27.7% 감소했으며, 기아는 4만 1,401대로 19.3% 감소했다. 결국 정부가 전기차 […]
'아직도 벤츠 타냐?'.. 요즘 아빠들 환장한다는 볼보 SUV, 그 이유는?독3사도 이제는 옛말치고 올라오는 브랜드볼보, 렉서스, 혼다 독3사도 이제는 한물간 것일까? 새해 수입차 시장에서 약진이 두드러진 브랜드들이 있다. 바로 ‘안전의 대명사’로 불리는 볼보, ‘하이브리드 기술의 대가’ 렉서스와 혼다다. 이 세 브랜드는 친환경차, 전동화 제품 중심으로 자신들의 위력가 입지를 소비자들에게 드러냈다. 최근 카이즈유데이터연구소에 의하면 볼보는 지난해 국내 시장에서 총 1만 5,051대를 판매했다고. 볼보는 이로써 우리나라 수입차 […]
GM, 예초기 엔진 탑재 자동차 특허 출원…업계 반응 엇갈려 시끄러운 배기음과 매캐한 하얀 연기. 우리 기억 속의 '2행정 엔진'은 시골길을 달리는 낡은 오토바이나 벌초할 때 쓰는 예초기 엔진 정도가 전부다. 구조가 간단하고 힘이 좋다는 장점은 있지만, 환경 오염의 주범으로 낙인찍혀...
"5분 충전에 576km 주행" 중국 진출한 현대차 수소버스, 현재 상황은? 중국 광저우 지역에서 진행된 수소도시버스 구매 프로젝트에서 현대차그룹 수소연료전지 법인인 HTWO 광저우와 중국 상용차 기업 카이워그룹이 공동 개발한 8.5m급 수소버스가 종합평가 1위로 선정된 것이다.
“내연기관 이제 누가 사냐?” 친환경차, 3분기 만에 40만대 돌파했다 국내 친환경차가 3분기 만에 40만대를 넘어서며 내연기관 중심 시장을 완전히 뒤집었고, 업계 변곡점이 시작됐다는 평이다.
"또 도전하나?" 현기차가 일본 모빌리티쇼에서 공개한 전기차, 놀랍습니다 세단이나 SUV 대신, 수소전기차와 전기 밴(PBV)을 전면에 내세운 것이다. ‘꾸준하고 담대한 도전으로 나아가는 미래’라는 현대차그룹의 비전이, 보수적인 일본 시장을 향해 정면으로 던진 도전장이었다.
"PHEV의 불편한 진실…" 광고만 믿고 샀다가 '바가지' 씁니다 전기차의 친환경성과 내연기관의 편의성(긴 주행거리)을 모두 갖춘 완벽한 대안이자 과도기적 해법으로 각광받았던 플러그인 하이브리드(PHEV) 차량. 하지만 이 똑똑한 자동차가 실제 도로 위에서는 광고와 전혀 다른 모습을 보이며...
"지난 10년간 가장 많은 돈을 번 여배우" 엠마 왓슨의 자동차 컬렉션 해리포터 시리즈의 ‘헤르미온느 그레인저’로 전 세계 관객의 마음을 사로잡았던 엠마 왓슨(Emma Watson)은 영국 국적의 배우이자 모델, 그리고 이제는 사회운동가로 활동하고 있다. 그녀의 행보에는 언제나 ‘가치’와 ‘신념’이 있다.
토요타 캠리 실연비 20km/L…내구성 갖춘 중형 세단 전기차 전환이 가속화되는 시대, 충전 인프라와 비용 부담은 여전히 과제다. 토요타 캠리 하이브리드는 뛰어난 연비와 검증된 내구성으로 글로벌 시장에서 현실적 대안으로 자리매김하며 꾸준한 호평을 얻고 있다.
넥쏘 판매 기대 못 미쳤다…충전 인프라·가격이 발목 과연 자동차 시장의 미래는 배터리 전기 자동차만이 유일한 답일까? 친환경 자동차 시장의 경쟁이 심화되는 가운데, 또 다른 잠재력을 지닌 수소 전기 자동차가 조용히 다음 시대를 준비하고 있다. 수소 전기 자동차는 전기에너지를 활용하는 무공해 이동 수단...
전기차 오너라면 필독, '통행료 할인'에 숨은 함정 있었다 국내 친환경 차 보급이 빠르게 확대되고 있다. 국토교통부에 따르면 2024년 말 기준 누적 친환경 차 등록 대수는 약 2,746천 대(약 274만 6천 대)로, 전년보다 626천 대 증가했다.
"주행거리가 미쳤다" '충전 한 번'에 서울-부산 왕복 가능한 현대차 정체 2018년 출시 당시 적잖은 충격을 주었던 현대차의 넥쏘가 무려 7년 만에 풀체인지 모델로 돌아왔다. 현대차는 완전히 새롭게 태어난 수소전기차 '디 올 뉴 넥쏘'의 세부 사양과 가격을 공개하고 본격적인 판매에 들어간다고 10일 밝혔다.
현대기아 '진짜 비상'.. 작심한 BYD, 한국에서 '이것'까지 팔겠다고 선언 BYD 차기 전략에 관한 소식전기차에서 하이브리드로 변경유럽부터 시작되는 움직임 중국 전기차 시장의 선두 주자 BYD 가 시장에서 전략을 재조정하는 움직임이 포착되었다. 전기차 중심의 기존 전략에서 벗어나, 플러그인 하이브리드 모델을 확대하며 소비자들의 다양한 수요에 대응하려는 것으로 해석된다. 이는 세계적으로 전기차 수요가 예상보다 더디게 증가하고 있고, 높은 수입 관세로 인해 가격 경쟁력이 약화한 점을 고려한 전략적 판단으로 […]
현대제철, 탄소 줄인 자동차 강판으로 세계 시장 공략 나서 현대제철이 탄소저감 강판 프레스 테스트를 성공하며 글로벌 완성차 시장 공략을 본격화했다. 올해 하반기 양산을 목표로 친환경 강판 생산을 확대하며, 자동차 강판 시장에서 글로벌 ‘톱3’ 진입을 추진 중이다.
중국산 요소수 '박멸한다'.. 정부, 70억 쏟아 만들겠다는 '이것' 정체 정부가 두 차례 ‘요소수 대란’을 반복하지 않기 위해 본격적인 수입 구조 개편에 나섰다. 핵심은 특정국 중심의 수입 체계를 벗어나, 중동과 유럽 등으로 수입국을 다변화하고, 비축 물량을 확대해 단기 공급망 충격을 견디는 구조를 마련하겠다는 것이다.
잘 팔렸음 '현대기아 압살'.. 아는 사람만 안다는 쉐보레 비운의 명차 쉐보레 볼트 EV는 합리적인 가격과 준수한 성능으로 나쁘지 않은 판매고를 올렸다. 하지만 비슷한 이름을 사용한 다른 모델은 그에 비해 극소수만 판매된 뒤 소리 소문 없이 단종됐다. 얼마 전 도로에서 포착된 이 모델에 대해 알아본다.
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"이 정도로 심각할 줄은".. 화재 터진 전기차, 충격 실체 밝혀진 상황 전기차 시장이 급격한 속도로 성장하고 있다. 국내에서도 하루가 멀다고 새로운 전기차가 출시되고 있다. 이런 가운데 한국의 전기차 안전 관련 제도 구축이 미흡하다는 지적이 나오고 있다. 물밀듯이 나오는 전기차와 파격적인 가격 정책에도 국내 전기차 선호도는 그리 높지 않은 것으로
"현대차 또 일냈다".. 한일전 완승한 아이오닉 5, 대박 소식에 '맙소사' ‘자국민을 우습게 하는 회사는 욕먹어야 한다’ 물론 맞는 말이다. 당연히 자국민을 등한시하고 자국 시장에서 챙긴 부당이익을 다른 사업에 투자하는 회사는 욕을 먹어야 한다. 하지만, 그래도 잘하는 부분이 있다면 조금은 칭찬해도 되지 않을까? 이는 현대차그룹 얘기다. 현대차그룹이
모르면 '1천만 원' 날리죠.. '이 차' 타는 차주들, 초대박 터진 현 상황 고령화 문제는 비단 사람에게만 해당하는 것이 아니다. 국내 자동차 시장 또한 고령화로 골머리를 앓고 있다. 국내 도로를 달리는 15년 이상 된 노후 차량이 급속도로 늘어나고 있다는 통계가 나왔다. 노후차로 인한 문제는 생각보다 심각하다. 노후차로 인해 환경은 물론 도로 위 안전
혜택이 이 정도라고?.. 아빠들 신차 사면 퍼준다는 '이 정책', 뭐길래? 2025년 1월 1일부터 '지방세특례제한법' 개정안이 시행되었다. 지방세특례제한법은 주민의 복리 증진 등 효율적인 정책 추진을 위하여 필요하다고 인정될 때 3년의 기간 내에서 지방세를 감면할 수 있다. 이 조항을 근거로 각지의 지자체가 저출산 극복을 위해 팔을 걷어붙였다...
윤석열 정부 '5천 억 공중분해' 들통.. 결국 터졌다는 국산차 충격 소식 자율주행 및 친환경차가 미래 먹거리로 지목되고 있다. 이에 따라 각국에서 해당 산업의 선점을 위한 활발한 투자를 진행 중이다. 우리나라 역시 뒤처지지 않기 위해 다양한 전략을 마련하고 있다. 지난해 국내 모빌리티 산업은 전 세계적 자동차 수요 둔화에도 2년 연속 700억 달러(
이것만은 포기 못 한다.. 현대차 고집하던 '이 車' 결국엔 "대박 조짐" 전 세계는 수소차 외면현대차는 기술 발전에 집중과연 수소차의 미래는? 전 세계에서 거의 유일하게 현대차와 토요타만이 관심을 기울이는 차종이 있다. 바로 수소차이다. 전 세계적인 친환경차 열풍에도 수소차의 성적은 처참하기 그지없다. 이에 따라 다양한 완성차 업체들은 수소차 개발에
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'결국 한국서 초대박'.. 그랜저 차주들 한숨 터진 '이 차', 놀라운 근황 전기차 부진 하이브리드 강세국내 시장에서 혼다의 약진5,000만 원대 차량 2종 활약 전 세계가 친환경차의 필요성을 강조하고 있음에도 전기차의 부진이 계속되고 있다. 화재 ‘불안’, 충전 ‘불편’, 중고차 가치 하락 ‘불만’이라는 3불(三不)로 삼재(三災)에 시달리고 있다. 하
"트럼프? 어쩌라고.." 미국 횡포도 소용없다는 현대기아 전기차, 왜? 올해 국내 완성차 업체의 출발이 다소 불안하다. 지난달 국내 완성차 5개사의 판매 실적이 9월 이후 4개월 만에 하락세로 돌아선 것이다. 이에 따라 각 업체는 원인을 분석하는 데 집중하고 있다. 판매 부진의 가장 큰 이유로 설 연휴와 경기 침체가 꼽히고 있다. 하지만 이와 별개
신차 가격 그렇게 올리더니.. 요즘 국산차, 제대로 망했다는 현 상황 자동차 시장 침체 이어진다작년 신차 판매 대수 6.5% 감소평균 신차 가격은 5천만 원 돌파 신차 시장 침체가 장기화되려는 모양새다. 올해 경기 침체와 고금리 등의 여파로 신차를 구매하는 소비자들이 크게 줄어들었다. 이 가운데 완성차 업체들의 가파른 신차 가격 인상이 수요 감소의 원인 중 하나로 꼽혔다. 지난 23일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 지난해 국내 자동차 내수시장을 분석한 보고서를 발표했다. KAMA […]
"어쩐지 불편하더라" 좁아 터진 한국 땅.. 자동차 숫자 '충격이다' 국민 2명 중 1명 자동차 소유중형, 대형차 수요는 더 늘어30년 간 주차 면적 0.1m 확장 국내 자동차 누적등록대수가 꾸준히 상승하고 있다. 한정된 주차 자리, 교통 혼잡 등의 불편이 커지고 있는 가운데 이를 해결할 수단이 마땅치 않은 상황이다. 국토교통부에 따르면 2024년 말 기준 자동차 누적등록대수가 2,629만 8천대로 집계됐다. 전년과 비교하면 누적등록대수 34만 9천대가 증가했다. 누적등록대수의 상승세는 […]
'한국인들만 몰랐다'.. 현대차, 기아 '이곳'에서 전해진 충격적인 소식 현대차·기아 수출 실적지난해 역대 최다 기록친환경차 대세라고 현대차, 기아가 2024년 역대 최대 수출 실적을 기록했다. 지난해 현대차, 기아는 70만 대가 넘는 친환경차를 수출했다. 친환경차에는 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기차, 수소전기차가 속한다. 지난해 국내에선 전기차 화재 사고가 끊이질 않았다. 그러다 보니 자연스럽게 내수시장에서 전기차의 인기는 확 줄어들었고 기업의 매출은 감소했다. 경제적으로도 상황이 좋지 않아 자동차 업계는 그 […]
테슬라 차주들 "세금 더 내라".. 정부 충격 발표에 테슬람들 초비상! 친환경 전기차 기준 변경된다테슬라 일부 차량 혜택 못 받아보조금도 더 축소될 수 있다 테슬라 일부 전기차가 친환경차 지위 상실 위기에 처했다. 지난 12일 산업통상자원부가 환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정 개정안을 행정 예고했다고 밝혔다. 해당 제도는 에너지 소비 효율과 성능, 주행거리 및 최고 속도 등의 조건을 충족하는 친환경차를 대상으로 세제 감면과 인센티브를 지급하는 제도다. 해당 […]
무려 '530만 원'을 까준다.. 작심한 정부, 전기차 '이것' 선언에 난리! 친환경차 인증 기준 낮아지는대형 전기차, 혜택 확대 전망아이오닉 9, EV9 판매 기대감도 전기차 캐즘 현상과 화재 사고 등으로 인해 시장 침체가 장기화되고 있다. 지난 2024년 국산차 시장의 80% 이상 점유율을 차지한 현대차와 기아의 전기차 판매량도 감소했다. 같은 기간 현대차의 전기차 판매량은 4만 3,802대로 전년 대비 27.7% 감소했으며, 기아는 4만 1,401대로 19.3% 감소했다. 결국 정부가 전기차 […]
'아직도 벤츠 타냐?'.. 요즘 아빠들 환장한다는 볼보 SUV, 그 이유는? 독3사도 이제는 옛말치고 올라오는 브랜드볼보, 렉서스, 혼다 독3사도 이제는 한물간 것일까? 새해 수입차 시장에서 약진이 두드러진 브랜드들이 있다. 바로 ‘안전의 대명사’로 불리는 볼보, ‘하이브리드 기술의 대가’ 렉서스와 혼다다. 이 세 브랜드는 친환경차, 전동화 제품 중심으로 자신들의 위력가 입지를 소비자들에게 드러냈다. 최근 카이즈유데이터연구소에 의하면 볼보는 지난해 국내 시장에서 총 1만 5,051대를 판매했다고. 볼보는 이로써 우리나라 수입차 […]
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