"한국차 기술력 이 정도였어?" 미국 누비는 자율주행 차, 알고보니...자율주행 기술의 최전선이라 불리는 미국. 구글의 웨이모, GM의 크루즈, 그리고 테슬라까지 전 세계 내로라하는 테크 기업들이 미래 모빌리티 시장의 패권을 두고 피 튀기는 전쟁을 벌이고 있는 곳이다.
“애꿎은 사람만 죽네…” 고속도로 공사장, 일반 교통사고보다 사망률 높은 이유고속도로 공사 현장에서 발생하는 교통사고가 일반 교통사고보다 훨씬 치명적인 것으로 나타났다. 한국도로공사에 따르면, 고속도로 작업장 교통사고의 사망률은 일반 교통사고의 2.6배에 달해 대책 마련이 시급하다는 지적이 제기되고 있다.
"8000만원 주고 살만할까?" GM이 국내 최초로 도입한 혁신 기술운전자가 스티어링 휠에서 손을 떼고도 자동차가 스스로 차선을 유지하며 달리는 시대. 영화 속에서나 보던 ‘핸즈프리(Hands-free)’ 자율주행 기술이 마침내 국내 도로 위를 달릴 준비를 마쳤다. 한국GM이 14일, 혁신적인...
단종된 지 7년 만에 부활한 '쉐보레 크루즈', 반응 안 좋은 이유, 뭘까?‘라세티 프리미어’부터 ‘쉐보레 크루즈’까지. 한때 현대 아반떼와 치열하게 경쟁하며 대한민국 준중형 세단 시장의 한 축을 담당했던 이름, 크루즈가 돌아왔다. 2018년, 판매 부진 끝에 쓸쓸하게 단종된 지 약 7년 만의 부활이다.
"결국 한국 철수 결정?".. 위기 터진 '한국GM', 이런 과거 밝혀졌죠대우자동차와 한국GM한 획을 그었던 회사다사 오는 기술의 염증 최근 한국GM에 관한 얘기가 시끄럽다. 산업은행과의 계약도 돌아올 9월이면 종료된다고 알려진 가운데, GM 인도 법인을 철수하는 데에 큰 영향을 미친 카허 카젬을 한국GM의 신임 사장으로 앉히겠다고 밝힌 것이다. 이것이 뜻하는 바는 뭘까? 한국GM 측의 철수는 아직 공식적으로 발표된 바가 없지만, 대우자동차부터 이어온 깊은 역사가 이런 식으로 초라하게 […]
1회 주유에 '1,000km'.. 미친 연비에 극찬 터진 국산차, 정체 뭐길래?1회 주유 시 1,000km 이상 주행해외 매체가 선정한 9종에서국산차 쏘나타 이름 올렸다 국산차 중에서도 높은 인기를 보이고 있는 중형 세단 쏘나타. 올해 1~11월 5만 638대 판매량을 기록하며, 감소한 세단 시장의 수요에도 불구하고 꾸준한 인기를 입증하고 있다. 이같은 쏘나타의 판매량은 세단에서는 그랜저에 이어 두 번째로 높은 판매량이다. 국내서 많은 소비자들에게 선택받고 있는 쏘나타가 최근 또 다른 […]
내년 완성 예고된 레벨 4+ 자율주행, 우려부터 터져나온 이유는..더 이상 운전하지 않아도 되는 날이 올까? 운전대를 잡지 않고도 원하는 목적지로 갈 수 있는 자율주행 현실화의 꿈에 조금씩 다가서고 있다. 국내 기술로 구현하는 한국형 레벨 4 플러스(+) 자율주행차가 내년 나온다는 소식이 전해졌다.
사람 죽여버린 '자율주행' 택시, 결국엔 참교육 엔딩 맞았다자율주행 택시 업체 '크루즈'는 대중의 기대와는 달리 크고 작은 사고로 인명 피해를 발생시키는 등 이미지가 급격히 악화하고 있다. 결국 미완성된 자율주행 택시의 위험성을 체감한 당국은 제동을 걸었고 최근 해당 업체에 벌금을 부과한 것으로 전해진다.
단돈 '500만 원'이면 충분하다는 국산 가성비 甲 중고차 3종은?최저임금이 인상되어 200만 원대를 웃도는 요즘은 몇 달만 일하면 어렵지 않게 저축도 가능하다. 그러나 물가가 인상되어 소비는 어려운데, 자동차 시장도 마찬가지. 500만 원으로 구매할 수 있는 국산 중고차 3종을 알아봤다.
'결국 사고 터졌네'.. 분노 폭발한 사람들, 자율주행 택시에 불 질렀죠웨이모 차량이 군중들의 공격을 받고 불에 타는 사건이 일어나 화제이다. 이를 두고 자율주행 차에 대한 시민들의 불만이 폭발한 것이 아니냐는 분석이 제기되기도 했다. 몇몇 사람들은 스케이트보드로 웨이모 택시의 창문을 두드려 깨고 외관에 낙서를 하기도 했다.
"보행자 역과했다" 자율주행 택시 대참사, 충격 결말에 네티즌 경악자율주행 기술이 완벽하게 농익지 않은 만큼 종종 오작동을 일으켜 이슈가 되기도 한다. 최근에는 크루즈 사의 로보 택시가 보행자를 크게 다치게 하는 사고를 내 논란이 거세다. 결국 당국은 로보 택시의 운행을 중단시킨 것으로 전해진다.
"한국차 기술력 이 정도였어?" 미국 누비는 자율주행 차, 알고보니... 자율주행 기술의 최전선이라 불리는 미국. 구글의 웨이모, GM의 크루즈, 그리고 테슬라까지 전 세계 내로라하는 테크 기업들이 미래 모빌리티 시장의 패권을 두고 피 튀기는 전쟁을 벌이고 있는 곳이다.
“애꿎은 사람만 죽네…” 고속도로 공사장, 일반 교통사고보다 사망률 높은 이유 고속도로 공사 현장에서 발생하는 교통사고가 일반 교통사고보다 훨씬 치명적인 것으로 나타났다. 한국도로공사에 따르면, 고속도로 작업장 교통사고의 사망률은 일반 교통사고의 2.6배에 달해 대책 마련이 시급하다는 지적이 제기되고 있다.
"8000만원 주고 살만할까?" GM이 국내 최초로 도입한 혁신 기술 운전자가 스티어링 휠에서 손을 떼고도 자동차가 스스로 차선을 유지하며 달리는 시대. 영화 속에서나 보던 ‘핸즈프리(Hands-free)’ 자율주행 기술이 마침내 국내 도로 위를 달릴 준비를 마쳤다. 한국GM이 14일, 혁신적인...
단종된 지 7년 만에 부활한 '쉐보레 크루즈', 반응 안 좋은 이유, 뭘까? ‘라세티 프리미어’부터 ‘쉐보레 크루즈’까지. 한때 현대 아반떼와 치열하게 경쟁하며 대한민국 준중형 세단 시장의 한 축을 담당했던 이름, 크루즈가 돌아왔다. 2018년, 판매 부진 끝에 쓸쓸하게 단종된 지 약 7년 만의 부활이다.
"결국 한국 철수 결정?".. 위기 터진 '한국GM', 이런 과거 밝혀졌죠 대우자동차와 한국GM한 획을 그었던 회사다사 오는 기술의 염증 최근 한국GM에 관한 얘기가 시끄럽다. 산업은행과의 계약도 돌아올 9월이면 종료된다고 알려진 가운데, GM 인도 법인을 철수하는 데에 큰 영향을 미친 카허 카젬을 한국GM의 신임 사장으로 앉히겠다고 밝힌 것이다. 이것이 뜻하는 바는 뭘까? 한국GM 측의 철수는 아직 공식적으로 발표된 바가 없지만, 대우자동차부터 이어온 깊은 역사가 이런 식으로 초라하게 […]
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내년 완성 예고된 레벨 4+ 자율주행, 우려부터 터져나온 이유는.. 더 이상 운전하지 않아도 되는 날이 올까? 운전대를 잡지 않고도 원하는 목적지로 갈 수 있는 자율주행 현실화의 꿈에 조금씩 다가서고 있다. 국내 기술로 구현하는 한국형 레벨 4 플러스(+) 자율주행차가 내년 나온다는 소식이 전해졌다.
사람 죽여버린 '자율주행' 택시, 결국엔 참교육 엔딩 맞았다 자율주행 택시 업체 '크루즈'는 대중의 기대와는 달리 크고 작은 사고로 인명 피해를 발생시키는 등 이미지가 급격히 악화하고 있다. 결국 미완성된 자율주행 택시의 위험성을 체감한 당국은 제동을 걸었고 최근 해당 업체에 벌금을 부과한 것으로 전해진다.
단돈 '500만 원'이면 충분하다는 국산 가성비 甲 중고차 3종은? 최저임금이 인상되어 200만 원대를 웃도는 요즘은 몇 달만 일하면 어렵지 않게 저축도 가능하다. 그러나 물가가 인상되어 소비는 어려운데, 자동차 시장도 마찬가지. 500만 원으로 구매할 수 있는 국산 중고차 3종을 알아봤다.
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"보행자 역과했다" 자율주행 택시 대참사, 충격 결말에 네티즌 경악 자율주행 기술이 완벽하게 농익지 않은 만큼 종종 오작동을 일으켜 이슈가 되기도 한다. 최근에는 크루즈 사의 로보 택시가 보행자를 크게 다치게 하는 사고를 내 논란이 거세다. 결국 당국은 로보 택시의 운행을 중단시킨 것으로 전해진다.
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