대체 누가 탈까 궁금했던 '모범택시'.. 알고 보니 이런 비하인드가?프리미엄 이동 수단모범택시의 변화주로 운용된 차종은? 국내 택시 시장에서 모범택시 서비스는 언제나 한 단계 높은 서비스를 제공하는 프리미엄 이동 수단으로 자리 잡아왔다. 일반 택시보다 넉넉한 공간과 높은 서비스 품질을 보장하며, 탑승객의 편안함을 위해 고급 차종을 주로 운용하는 것이 일반 택시와 다른 특징이다. 최근 카카오T 블랙이 등장하며 모범택시의 개념이 더욱 진화하고 있지만, 과거부터 현재까지 한국 모범택시 […]
택시 기사들도 결국 '포기' 선언.. 좋다고 산 전기차 이런 최후 맞았죠전기차 캐즘 현상과 연이은 화재 사고로 인해 소비자들의 전기차 기피 현상이 증가하면서 시장 침체가 가속화되고 있다. 지난 2024년 국내 전체 전기차 판매량은 14만 2,822대로 기록됐다. 2023년 16만 1,100대와 비교해 2만 대 넘게 감소한 수치다.
싹 다 폐차 시켜라.. 최근 급증한 '이 택시', 결국 국민들 불만 폭발전기차 택시의 점유율이 폭발적으로 증가하고 있다. E-GMP 기반의 전기차 아이오닉5와 EV6의 택시 보급이 확대되면서 함께 발생하고 있는 현상이다. 그러나 마냥 웃을수만은 없는 상황. 전기차 택시의 인식과 개선점을 알아봤다.
그랜저보다 넓다..? 한국 땅 밟는 '중국산 쏘나타', 스펙 수준 이 정도택시 업계는 현대차그룹을 향해 ‘7세대 쏘나타 택시의 후속 차량을 만들어 달라’라는 요구를 지속적으로 전해왔다. 결국 현대차그룹은 이를 수용, 중국 현지 공장에서 쏘나타 택시를 생산에 국내에 수입하기로 결정했다. 이들이 수입하는 모델은...
"없어서 못 산다" 택시 업계 강타한 '이 차', 판매량 진짜 대박 났죠국민 택시로 불리는 쏘나타 택시 모델이 7월을 끝으로 단종된다. 업계에 따르면 현대차는 모델 노후화에 따른 구형 부품 공급 차질 등을 이유로 쏘나타 택시 모델의 생산 종료 결정을 내렸다. 올해 1분기 전국에서 운행 중인 택시 중 54.8%를 차지할 정도로 쏘나타의 영향력은 컸다.
"이거라도 해야지.." 쏘나타 물러난 택시 시장, 결국 르노가 나선다?쏘나타 택시와 대체 후속 차종 사이 틈새시장에 르노코리아가 발 벗고 나섰다. 르노는 현재 택시 전용 트림을 운영하지 않지만, 중형 SUV QM6나 중형 세단 SM6 등 2.0 LPe 모델이 충분한 대안이 될 수 있다는 입장이다.
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