'G80 1대 값 까준다'.. 눈물의 할인 선언한 아우디, 가격에 '이럴 수가'벤츠, BMW와 함께 독3사로 불리던 아우디의 판매 부진이 좀처럼 해결되지 않는 모양새다. 2021년 말에서 2022년 초까지만 하더라도 국내 수입차 시장에서 3위 자리를 지켰던 아우디는 작년 9,124대 판매량으로 볼보와 렉서스에 이어 6위까지 밀려났다.
팰리세이드 "이제 어쩌죠".. 결국엔 생산 중단을 선언, 현대차 비상시장의 원리상 일정 금액을 지급하고 구매하였다면 ‘내 것’이 되는 건 당연하다. 하지만 요즘 자동차 시장이 심상치 않다. 구매가 이뤄져도 공급은 이뤄지지 않는 사례가 공공연히 일어나고 있다. 극심한 출고 대기 시간과 계속되는 인도 지연에 소비자들의 불만이 쏟아져 나오고 있다.
'중국 손 잡더니 결국'.. KGM 토레스 하이브리드, 대반전 결과 나왔다KGM이 최근 한국 전기 승용차 시장에 진출한 중국 BYD와 손을 잡는다. 지난해 KGM은 국내 시장에서 판매 부진에 시달렸다. 주력 모델로 꼽히던 토레스의 지난해 판매량은 7,654대로 전년(3만 4,951대) 대비 80% 가까이 급감했다.
'판매량 고작 75대'.. 현대차 전기차 생산 '전면 중단', 업계 비상이다전기차 캐즘 현상에 완성차 업체들이 애를 먹고 있다. 판매를 위해 온갖 수단을 동원하지만 좀처럼 나아질 기미가 보이지 않는다. 심지어 극단적으로 할인을 진행해 수익률을 최소화하는 방법마저 나오고 있다. 현대차 역시 극심한 판매 부진을 겪고 있는 것으로 나타났다. 현대차가 자사의
"토레스, 액티언 다 안 팔려.." 위기 터진 KGM, 놀라운 이유 있었다?KGM의 판매 부진이 심화되는 모양새다. 지난 8월 중형 쿠페형 SUV 액티언을 야심 차게 출시했던 KG 모빌리티(이하 KGM)지만, 좀처럼 신차 효과를 누리지 못하고 있다. 그랑 콜레오스로 승승장구하는 르노코리아가 있어 상황이 더욱 대조된다.1월은 르노코리아를 제외하면 대부분
'한때 인기 폭발'.. 소리 소문 없이 단종된 국산 SUV '이 모델' 뭐길래?존재감 없는 국산차 티볼리 에어의 근황이 전해졌다. 소형 SUV 티볼리의 롱바디 버전으로, 보다 넓은 적재 공간이 강점이다. 출시 초기에는 나름 나쁘지 않은 판매량을 보여줬는데, 올해 들어 저조한 실적을 기록한 끝에 단종에 이른 이유를 살펴본다.
'G80 1대 값 까준다'.. 눈물의 할인 선언한 아우디, 가격에 '이럴 수가' 벤츠, BMW와 함께 독3사로 불리던 아우디의 판매 부진이 좀처럼 해결되지 않는 모양새다. 2021년 말에서 2022년 초까지만 하더라도 국내 수입차 시장에서 3위 자리를 지켰던 아우디는 작년 9,124대 판매량으로 볼보와 렉서스에 이어 6위까지 밀려났다.
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