딱 '500대' 한정 판매 예고한 일본 스포츠카.. 가격이 이렇게 저렴해?스바루의 2도어 스포츠카, BRZ는 운전의 즐거움을 선사하는 모델이다. 때문에 일본 시장과 미국 시장에서 인기가 많다. 최근 스바루는 한정판 BRZ 모델의 티저 이미지를 공개했다. 자세한 내용을 살펴봤다.
역시 맛집은 다르네.. 핫해치 장인 폭스바겐, 아이오닉 5 N 킬러 공개폭스바겐 골프를 베이스로 한 전기 해치백 ID.3의 고성능 버전이 공개됐다. ID.3 GTX로 명명된 해당 신차는 골프 GTI의 전동화 버전이라고 볼 수 있다. 핫해치의 교과서로 평가받는 골프 GTI 만큼의 재미를 제공할지 기대를 고조시킨다.
현대차 결국 초비상.. 신형 EV6, 결국 '이 모델'까지 출시합니다아이오닉 5 N보다 1년 먼저 출시된 EV6 GT는 출력이 조금 낮을지언정 0~100km/h 가속 3.5초로 딱히 뒤지지 않는 가속 성능으로 한동안 '가장 빠른 국산차' 타이틀을 쥐고 있었다. 머지않아 출시될 신형은 다시금 주목받을 듯하다.
3천만 원이 기본이라는 아반떼 N, 비싸다 욕먹어도 명차인 이유는?현대차 고성능 세단 아반떼 N은 차는 좋지만 모델명이 걸림돌이 되곤 한다. 비록 보급형 모델의 탈을 썼지만 아반떼 N이 최고의 가성비 펀카로 꼽힐 수밖에 없는 이유는 무엇일까? 스펙부터 편의 사양까지 자세히 짚어봤다.
아반떼 급인데 '7천만 원'.. 그래도 가성비라는 아우디 '이 모델'아우디 브랜드는 S와 RS 두 갈래로 나누어 고성능 디비전을 전개하고 있다. RS는 독일어로 Renn Sport, 레이싱을 의미한다. 요즘에는 레이싱으로 통용되어 잘 사용하는 단어는 아니지만, 퓨어 스포츠에 근접한 아우디의 고성능 모델에 붙는 이름으로..
기존 차주들 어쩌나.. 현대차 아반떼 N, 신형 모델에 '이것' 추가된다현대차 N 브랜드도 완전 전동화를 맞겠지만 운전의 즐거움을 지켜내려는 노력이 돋보인다. 내연기관을 모사한 기능으로 가득 찬 아이오닉 5 N이 그 예다. 현재 유일한 내연기관 N 모델인 아반떼 N은 어떻게 될까? 최근 알버트 비어만 고문의 발언이 주목받는다.
"내 차 스포츠카야.." 경찰 조롱한 아반떼 N 차주, 이런 최후 맞았죠3천만 원이 넘는 가격에도 불구하고, 아반떼 N은 월간 판매량 700대 수준을 유지하며 현대 N 브랜드 중 가장 잘 팔리는 모델로 자리매김했다. 하지만 펀카 특성상 과격한 운전을 일삼는 차주들이 많아 ‘양카’라는 부정적인 이미지도 함께 자리잡았다.
'돈 없음 아반떼 N 타라'.. 캐딜락 고성능 신차에 강남 도련님들 난리캐딜락 V-시리즈 출범 20주년을 맞아 특별한 신차가 공개됐다. 2025년형 CT5-V와 CT5-V 블랙윙이다. CT5-V 블랙윙은 원초적 운전 재미를 위해 꼭 필요하지만 요즘 찾아보기 어려운 사양을 탑재했다.
"역주행 미쳤네" 현대차 제네시스 쿠페, 미국에선 없어서 못 산다고?미국의 자동차 전문 언론. HotCars는 과거 '우리가 현대자동차 제네시스 쿠페를 사랑하는 8가지 이유'라는 기사를 게재한 바 있다. 해당 기사를 통해 이들은 제네시스 쿠페가 갖는 장점 8가지와 단점 2가지를 꼽았다.
실제로 미국에선 제네시스 쿠페의 마니아층이 형성되었다 전해지는데,
"낭만 다 죽었네.." 남자들 로망 수동변속기 차량, 딱 3대 남았다고?수동변속기, 해당 사양의 도태는 자연스러운 현상이지만 특유의 손맛을 그리워하는 이들도 있기 마련이다. 그렇다면 현재 국내에서 구매할 수 있는 수동변속기 신차는 어떤 종류가 있을까? 승용차로 한정해 본 결과 단 3종류만 남아있음을 확인할 수 있었다.
"드디어 실물 영접" BMW 신형 M2 포착, 자동차 마니아들 난리 났다거대한 키드니 그릴 없이도 디자인 호불호 논란에 휩싸였던 BMW 고성능 쿠페 M2 2세대 모델이 국내 도로에서 포착됐다. 최근 네이버 남차카페에 올라온 제보 사진에는 하늘색 신형 M2 1대가 탁송 차량에 실려 있는 모습이 담겼다.
딱 '500대' 한정 판매 예고한 일본 스포츠카.. 가격이 이렇게 저렴해? 스바루의 2도어 스포츠카, BRZ는 운전의 즐거움을 선사하는 모델이다. 때문에 일본 시장과 미국 시장에서 인기가 많다. 최근 스바루는 한정판 BRZ 모델의 티저 이미지를 공개했다. 자세한 내용을 살펴봤다.
역시 맛집은 다르네.. 핫해치 장인 폭스바겐, 아이오닉 5 N 킬러 공개 폭스바겐 골프를 베이스로 한 전기 해치백 ID.3의 고성능 버전이 공개됐다. ID.3 GTX로 명명된 해당 신차는 골프 GTI의 전동화 버전이라고 볼 수 있다. 핫해치의 교과서로 평가받는 골프 GTI 만큼의 재미를 제공할지 기대를 고조시킨다.
현대차 결국 초비상.. 신형 EV6, 결국 '이 모델'까지 출시합니다 아이오닉 5 N보다 1년 먼저 출시된 EV6 GT는 출력이 조금 낮을지언정 0~100km/h 가속 3.5초로 딱히 뒤지지 않는 가속 성능으로 한동안 '가장 빠른 국산차' 타이틀을 쥐고 있었다. 머지않아 출시될 신형은 다시금 주목받을 듯하다.
3천만 원이 기본이라는 아반떼 N, 비싸다 욕먹어도 명차인 이유는? 현대차 고성능 세단 아반떼 N은 차는 좋지만 모델명이 걸림돌이 되곤 한다. 비록 보급형 모델의 탈을 썼지만 아반떼 N이 최고의 가성비 펀카로 꼽힐 수밖에 없는 이유는 무엇일까? 스펙부터 편의 사양까지 자세히 짚어봤다.
아반떼 급인데 '7천만 원'.. 그래도 가성비라는 아우디 '이 모델' 아우디 브랜드는 S와 RS 두 갈래로 나누어 고성능 디비전을 전개하고 있다. RS는 독일어로 Renn Sport, 레이싱을 의미한다. 요즘에는 레이싱으로 통용되어 잘 사용하는 단어는 아니지만, 퓨어 스포츠에 근접한 아우디의 고성능 모델에 붙는 이름으로..
기존 차주들 어쩌나.. 현대차 아반떼 N, 신형 모델에 '이것' 추가된다 현대차 N 브랜드도 완전 전동화를 맞겠지만 운전의 즐거움을 지켜내려는 노력이 돋보인다. 내연기관을 모사한 기능으로 가득 찬 아이오닉 5 N이 그 예다. 현재 유일한 내연기관 N 모델인 아반떼 N은 어떻게 될까? 최근 알버트 비어만 고문의 발언이 주목받는다.
"내 차 스포츠카야.." 경찰 조롱한 아반떼 N 차주, 이런 최후 맞았죠 3천만 원이 넘는 가격에도 불구하고, 아반떼 N은 월간 판매량 700대 수준을 유지하며 현대 N 브랜드 중 가장 잘 팔리는 모델로 자리매김했다. 하지만 펀카 특성상 과격한 운전을 일삼는 차주들이 많아 ‘양카’라는 부정적인 이미지도 함께 자리잡았다.
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