고령 운전자들 비상.. ‘이 장치’ 하나면 급발진 핑계 싹 잡는다!페달 오조작으로 인한 급발진 사고 사례가 잇따르며 사회적인 문제로 대두되고 있다. 그 가운데 이를 예방할 수 있는 페달 '오조작 안전 보조(PMSA)' 기능이 차량 필수 기술로 주목받고 있다.
이래 놓고 급발진 타령.. 폭증한 고령 운전자 사고, 이런 '원인' 있었다최근 잇따르고 있는 자동차 페달 오조작 사고 4건 중 1건은 고령 운전자를 통해 발생하는 것으로 나타나 화제를 모으고 있다. 연령대별로는 65세 이상 운전자의 페달 오조작 사고가 2,718건 발생해 25.7%를 차지했다.
논란의 급발진 문제, 최근 5년 치 모두 분석했더니.. 결과 충격이다2020년부터 올해 6월까지 총 364건의 급발진 의심 신고가 접수되었다. 국과수가 EDR 데이터 등을 분석한 결과 차량이 완전히 파손되어 분석이 불가능했던 일부를 제외하고 321건의 사고는 모두 운전자의 페달 오조작이 원인이 되어 사고가 일어났다
급발진까지 막는다? 캐스퍼 일렉트릭, 역대급 신기술 탑재에 '깜짝'캐스퍼 일렉트릭이 연일 화제다. 실구매가 2,000만 원 초,중반대의 가격, NCM 배터리를 탑재했다는 점, 이를 통한 300km 넘는 주행 가능 거리를 확보. 하지만 캐스퍼 일렉트릭에는 이런 요소들보다 더욱 세간의 주목을 받아야 하는 요소가 더 있다.
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이래 놓고 급발진 타령.. 폭증한 고령 운전자 사고, 이런 '원인' 있었다 최근 잇따르고 있는 자동차 페달 오조작 사고 4건 중 1건은 고령 운전자를 통해 발생하는 것으로 나타나 화제를 모으고 있다. 연령대별로는 65세 이상 운전자의 페달 오조작 사고가 2,718건 발생해 25.7%를 차지했다.
논란의 급발진 문제, 최근 5년 치 모두 분석했더니.. 결과 충격이다 2020년부터 올해 6월까지 총 364건의 급발진 의심 신고가 접수되었다. 국과수가 EDR 데이터 등을 분석한 결과 차량이 완전히 파손되어 분석이 불가능했던 일부를 제외하고 321건의 사고는 모두 운전자의 페달 오조작이 원인이 되어 사고가 일어났다
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