팔 생각이 없는 수준.. 신차 출시 폭스바겐, 아빠들 한숨 폭발한 이유폭스바겐이 국내에 신형 투아렉을 출시했다. 그와 함께 아틀라스의 국내 출시도 내년으로 예고되었는데, 신차 예고에도 이렇다 할 반응이 나타나지는 못하는 상황이다. 폭스바겐의 전략에도 아쉬움이 남는 이유는 무엇인지 알아보자.
아반떼 차주들 '멘붕'.. 폭스바겐 신형 제타, 역대급 디자인으로 부활폭스바겐이 페이스리프트된 제타와 제타 GCI를 공개했다. 2021년 말 1차 페이스리프트 모델이 공개된 이후 약 2년 반 만에 선보이는 2차 페이스리프트 모델이다. 제타는 3천만 원대 합리적인 가격으로 국내 출시된 후 꾸준하게 안정적인 판매량을 기록했다.
신차만 무려 30종? 아빠들 행복한 고민에 빠트린 폭스바겐 근황폭스바겐 그룹의 올해 1분기 매출액은 전년 동기 대비 1조 원 이상 감소했다. 하지만 폭스바겐은 올해 전 브랜드에 걸쳐 30종 이상의 신차를 출시할 계획이며, 이를 발판 삼아 전년도 매출의 5%를 넘기겠다는 목표를 설정한 것으로 알려졌다.
'3천만 원'으로 충분! 30대 직장인들 위한 가성비 수입 세단 2종은요30대 직장인을 위한 3천만 원대의 가성비 수입 세단을 추천할 땐 다양한 선택지가 많지 않다. 폭스바겐의 제타와 토요타의 캠리가 대표적인 모델인데, 준중형과 중형 세단의 포지션으로 각 차량의 장단점과 특징에 대해서 비교해보도록 하자.
"안전성 최악" 충격 근황 전한 쏘나타-K5, 차주들 제대로 난리 났다최근 IIHS는 중형 세단 7종을 대상으로 40% 오버랩 테스트를 진행했다. 현대차 쏘나타, 기아 K5 등 국산차, 폭스바겐 제타, 토요타 캠리, 닛산 알티마, 스바루 아웃백, 혼다 어코드가 테스트 대상이었으나 우수한 성적을 거둔 차종은 하나뿐이었다.
"제 값 주면 호구?" 천만 원 할인은 기본, 결국 수입차 시장 난리났죠개별소비세 인하 혜택이 종료되자 수입차 업계 전반이 폭탄 할인에 들어갔다. 일부 모델은 동급 국산차보다도 저렴하게 살 수 있다. 소비자들을 행복한 고민에 빠트린 메르세데스-벤츠, BMW, 폭스바겐, 지프, 푸조 등 5개 브랜드의 할인 조건을 정리했다.
팔 생각이 없는 수준.. 신차 출시 폭스바겐, 아빠들 한숨 폭발한 이유 폭스바겐이 국내에 신형 투아렉을 출시했다. 그와 함께 아틀라스의 국내 출시도 내년으로 예고되었는데, 신차 예고에도 이렇다 할 반응이 나타나지는 못하는 상황이다. 폭스바겐의 전략에도 아쉬움이 남는 이유는 무엇인지 알아보자.
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