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플래그십 모델 Archives - 뉴오토포스트

#플래그십-모델 (12 Posts)

  • 한성자동차, 강남 신세계 '마이바흐' 팝업 오픈.. 럭셔리한 경험 제공 이번 행사는 이달 중으로 오픈이 예정된 청담전시장의 리뉴얼을 기념하여 기획됐다. 럭셔리 콘셉트의 청담전시장 분위기에 맞춰서 국내 매출 규모 1위인 신세계 강남점 고객들에게 메르세데스-마이바흐의 럭셔리 경험을 제공하기 위해서이다.
  • 비운의-자동차
    '다시 보니 명차였다' 너무 애매해 잊혀져버린 비운의 자동차 3종은? 브랜드 라인업의 최상단에 이름을 올리며 브랜드의 상징적인 이미지를 지닌 플래그십 모델, 가격도 고가인 만큼 제조사도 상품성을 높이기 위해 치열한 고민을 할 수밖에 없다. 그렇게 공들여 출시했지만, 비싼 가격과 애매한 상품성에 소비자들의 관심을 받지 못했다.
  • 렉스턴-써밋
    리무진 SUV 단돈 6천? 한국 아빠들 취향 저격한 끝판왕 렉스턴 등장 KGM의 플래그십 SUV 렉스턴. 경쟁력이 아쉽다는 지적이 항상 따라붙지만 과거의 위상이 조금이나마 회복될 가능성이 생겼다. 최근 4인승 최고급 사양인 '렉스턴 써밋'이 출시돼 이목이 집중된다.
  • 토요타-센추리
    '청담 부자들 난리'.. 롤스로이스 뺨 치는 토요타 센추리 오픈카 등장 토요타가 세상 단 한 대뿐인 차를 공개해 눈길을 끈다. 작년 SUV로 거듭난 플래그십 모델 '센추리'의 컨버터블 버전이다. 과연 누가 이 차를 살까 싶지만 판매 목적으로 만든 차는 아니라고 한다. 토요타 센추리 컨버터블의 등장에는 특별한 사정이 있었다.
  • KGM-렉스턴
    '무려 6천만 원?'.. 자신감 미친 KG모빌리티, 역대급 신차 출시한다 토레스의 성공을 시작으로 탄탄대로에 들어선 KGM이 렉스턴을 기반으로 4인승 신차를 출시한다는 소식이다. '렉스턴 써밋'으로 알려진 해당 신차는 카니발 하이리무진, 팰리세이드 VIP 패키지에 버금가는 상품성이 예고돼 기대를 모은다.
  • 볼보-전기차
    'G80 아빠들 어쩌나' 볼보, 제네시스 겨냥.. 역대급 세단 신차 꺼낸다 요즘 볼보는 전동화 모델 다양화에 속도를 내는 모습이지만 지금까지 등장한 모델은 SUV 및 크로스오버, 미니밴에 치중돼 있다. 그런데 최근 볼보 세단형 전기차 개발에도 돌입한 것으로 전해져 관심이 집중된다.
  • 중국차-전기차
    '우린 마이바흐와 동급'.. 중국 전기차, 역대급 헛소리에 코웃음 폭발 과연 중국차 구매에 억대 금액을 지불할 사람이 얼마나 있을까 싶겠지만 전기차 스타트업 니오(Nio)는 자신만만하다. 해당 업체는 최근 자사 플래그십 모델을 내놓으며 "마이바흐와 동급"이라고 발표했다.
  • 제네시스-GV90
    롤스로이스 뺨치네.. '2억 짜리' 제네시스 GV90, 실물은 이런 모습? 제네시스 최고가 모델이 될 GV90에 쏠리는 기대가 상당하다. 해당 차량은 여러 의미로 상징성이 큰 만큼 브랜드 최초 사양이 다양하게 적용되는 것으로 알려졌다. 특히 '코치 도어'가 탑재될 가능성이 큰데, 최근 이를 적용한 예상도가 공개돼 눈길을 끈다.
  • 제네시스-GV90
    '예상 가격 2억' 제네시스 끝판왕 GV90, 스펙 수준이 무려 이 정도? 업계에 따르면 제네시스 브랜드는 국내외에서 GV90 테스트 주행을 진행 중이다. SUV 라인업 플래그십 포지션을 담당할 해당 신차는 현대차그룹 차세대 플랫폼을 기반으로 한다. 가격은 기본 1억 중반~최대 2억 원대에 달할 전망이다.
  • 수입차-비교
    "이 가격 실화?" G80 오너들 충격에 빠트린 역대급 가성비 수입차 수입차 가격은 일반적으로 동급 국산차보다 비싸다. 하지만 대중성과 거리가 있는 준대형 세단의 경우 예외가 존재한다. 볼보의 플래그십 세단 S90는 트림 및 옵션에 따라 국산차인 제네시스 G80보다 저렴하게 구매할 수도 있다.
  • 토요타-알파드
    "카니발 잡으러 왔다" 충격 비주얼 토요타 미니밴, 실물은 이런 느낌 토요타 코리아가 국내 판매 라인업을 공격적으로 확장 중인 가운데 고급 미니밴 '알파드'의 사전 계약이 21일 시작됐다. 최근에는 전시차가 포착돼 화제를 모았는데, 과연 국내 출시 모델은 어떤 사양을 갖추고 있을지 그 디테일을 살펴보았다.
  • 연비-최악
    "기름값 실화..?" 주유소 사장들이 좋아하는 연비 최악 국산차 Top 3 브랜드를 대표하는 플래그십 모델에는 여전히 대배기량 엔진이 적용된다. 배기량과 먹성은 대체로 비례하는 만큼 이러한 플래그십 모델의 연비 수준은 좋을 수가 없다. 현재 판매 중인 국산차 중 복합 연비가 가장 낮은 3개 모델을 살펴보았다.

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