팰리세이드 '긴장'.. 일본 끝판왕 패밀리카, '대박 소식' 전해진 상황일본의 끝판왕 패밀리카토요타 그랜드 하이랜더가격 낮추고 실용성 챙겼다 토요타는 2000년부터 생산하던 패밀리카, 준대형 SUV인 하이랜더가 있다. 4세대까지 명맥을 이어오던 하이랜더는 전체적인 사이즈를 늘여 넉넉한 실내 공간을 제대로 활용할 수 있는 장축형 하이랜더를 개발했다. 그것이 2023년 출시한 그랜드 하이랜더다. 이 그랜드 하이랜더는 작년 2024년형을 내놓은 데에 이어 올해 2025년형을 공개했다. 패밀리카 끝판왕, 2025년형 그랜드 하이랜더는 이미 […]
"한국은 근처도 못 와" 미국 사로잡은 일본차.. 알고 보니 이유 '반전'미국 시장에서 일본차 인기높은 인기 이어가는 이유는높은 품질, 내구성 장점 꼽혀 미국에서 일본차 인기가 지속되고 있다. 특히 세단과 SUV를 중심으로 높은 수요를 보이고 있는데, 미국 소비자들이 일본차에 보내는 높은 평가가 판매량 상승으로 이어지고 있다. 지난해 일본차는 미국에서 약 553대가 판매됐다. 토요타는 7% 증가한 224만대 판매, 혼다 33%, 닛산 23%, 스바루 14%, 마쓰다 23%, 미쓰비시 2% […]
팰리세이드랑 급이 달라.. 국내 출시설 도는 토요타 끝판왕 패밀리카국내에서 토요타 하이랜더가 판매 중인 가운데 파생형 모델인 그랜드 하이랜더의 주행 테스트 모습이 포착되기도 했다. 해당 모델의 한국 시장 도입 여부를 두고 다양한 의견이 오가는데, 가능성은 어느 정도일까?
아빠들 맞춤 패밀리카, 팰리세이드 보다 '이 차'가 더 대박인 이유준대형 SUV의 수요가 꾸준하게 늘어나고 있는 요즘, 한국에서는 팰리세이드를 이길 차량이 존재하지 않는다. 풀체인지 출시를 앞두고 자연스레 동급 차량에 관심이 쏠리는데, 토요타의 SUV 하이랜더가 그 주인공이다. 하이랜더를 추천하는 이유를 알아봤다.
'한국 아빠들 군침' 세계가 인정해버린 토요타 끝판왕 SUV 2종SUV는 넓은 내부 공간과 활용성 등을 바탕으로 글로벌 자동차 시장을 이끌어가고 있다. 특히 토요타의 인기 SUV인 4러너와 하이랜더는 특유의 감성과 성능까지 더해져 전 세계에서 더욱 많은 사랑을 받고 있다. 표면적으로 두 모델은 약간의 차이점을 제외하고
전기차로 나오면 "바로 계약한다" 말 나온다는 토요타 모델 3종전기차 부문에서 토요타는 bz4X만을 출시하며, 소극적인 모습을 보이고 있다. 하지만 전기차 판매 성장세가 둔화함에 따라 하이브리드와 플러그인 하이브리드에 의존했던 전략은 성과를 거두고 있으며, 이러한 추세는 향후 몇 년간 유지될 것으로 보인다.
'친환경 맛 좀 볼까?' 본격 전동화 나선 토요타, '이 모델' 전기차 예고토요타 브랜드 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 수소 등 다양한 파워트레인 개발을 적극적으로 이어오고 있는 업체다. 하지만 전기차에 대해서는 항상 소극적인 움직임을 보이며, 해당 부문에서는 기대가 되지 않는 업체였다.
팰리세이드 대항마? 국내서 포착된 토요타 의문의 대형 SUV 정체는토요타 대형 SUV 그랜드 하이랜더의 국내 주행 모습이 포착되었다. 스파이샷 전문 블로거 ‘이든 스파이샷’에서 포착한 사진으로 임시번호판을 부착하고서 주행하는 모습이었다. 앞서 2019년 출시되었던 하이랜더가 국내에는 2023년 출시된 바가 있다.
테슬라 코리아, '모델 3' 부분변경 출시해.. 대폭 개선된 승차감 '눈길'지난 4일 테슬라 코리아가 테슬라의 중형 전기 세단 '업그레이드 모델 3 '(Upgraded Model 3)를 국내 공식 출시하고 주문 접수를 시작한다고 밝혔다. 이번에 출시된 모델 3는 기존 모델의 부분 변경 모델로 2019년 한국 출시 이후...
인민들 죽든 말든.. '북한' 도로서 포착된 수입차 수준에 전 세계 경악전 세계 최악의 독재 국가, 폐쇄적인 국가로 유명한 북한.북한에는 경제라는 개념이 거의 없다고 봐도 되며, 배급도 제대로 못 받고 있는 주민들이 많다. 그렇다 보니 북한에서 자동차를 소유하는 것은 정말 최상류층만 가능하다.
"역시 일본차가.." 파일럿 VS 하이랜더, 일제 패밀리카, 그 승자는요하반기 실적 개선을 노리는 혼다가 8년 만에 풀체인지를 거친 4세대 준대형 SUV 파일럿을 국내 시장에 선보였다. 혼다코리아는 오는 29일 공식 출시에 앞서 ‘올 뉴 파일럿’의 온라인 사전 계약을 10일부터 실시했다. 신형 파일럿은 지난달 먼저 출시한 토요타 하이랜더와 판매 경쟁이 불가피하다. 일본 3열 SUV 2종의 제원을 비교해 보자.
"이 가격 실화?" 한국 땅 밟은 토요타 패밀리카, 아빠들 제대로 난리지난달 정식 출시한 크라운 크로스오버 흥행 이후, 토요타코리아는 기세를 몰아 7인승 준대형 SUV를 선보였다. 토요타코리아는 북미 미드사이즈(Mid-size) SUV 시장 베스트셀러인 하이랜더(HIGHLANDER)의 본격적인 판매를 25일부터 시작했다.
"취향 100% 저격" 토요타 패밀리카 2종 출시, 아빠들 계약하자 난리토요타는 올해 국내 시장 공략법을 전면 수정했다. 기존 시에나와 캠리, 프리우스 등 볼륨 모델 중심 제품군에서 벗어나 크라운 크로스오버, 하이랜더, 알파드 등 라인업을 다채롭게 꾸렸다. 지난달 출시한 플래그십 모델 크라운 크로스오버는 비교적 고가임에도 성공적인 데뷔를 마쳤다. 하반기 출시될 신차 역시 비슷한 성격을 띠고 있다.
아빠들 공략 나선 일본 패밀리카.. '이것'만큼은 팰리세이드 압도했다토요타 하이랜더는 북미 미드사이즈(Midsize) SUV 시장 베스트셀러로, 올해 1~5월에도 94,722대가 팔리며 선두를 달리고 있다. 하이랜더 계약을 고려하는 소비자는 국내 시장 단독 1위 모델인 현대 팰리세이드와의 비교가 불가피하다. 과연 어떤 차종이 더 매력적일지 크기부터 비교해 보자.
"패밀리카 끝판왕" 미친 연비 토요타 SUV 등장에.. 아빠들 관심 폭발다음 달 25일 공식 출시에 앞서, 토요타코리아는 7인승 SUV 하이랜더의 사전 계약을 전국 토요타 공식 딜러 전시장에서 시작한다고 27일 밝혔다. 토요타코리아 강대환 상무는 “글로벌 시장에서 사랑받아 온 하이랜더를 국내에 새롭게 선보이며 토요타의 전동화 SUV 라인업을 한층 강화했다”라며 “하이랜더는 아웃도어와 친환경 두 가지 가치를 동시에 원하시는 고객에게 좋은 선택지가 될 것”이라고 말했다.
아직도 노재팬 타령..? 판매량 난리 난 혼다, 진짜 문제 따로 있었네불과 6년 전만 해도 1만 대 넘는 연간 판매량을 기록하던 혼다는 올해 1~5월 462대라는 초라한 성적표를 받았다. 올해 초 100% 온라인 판매와 정찰제, 신차 5종 투입 등 시장 공략을 위해 급진적인 변화를 도모한 것이 무색할 정도로 분위기를 타지 못하고 있다.
언제적 노재팬.. 요즘 실적 미쳤다는 일본차, 이런 신차까지 나온다올해 수입차 시장은 노재팬 운동 이후 고전했던 일본 브랜드의 상승세가 뚜렷하다. 업계에 따르면 올해 1~5월 렉서스의 누적 판매량은 전년 동기 대비 120% 늘어난 5,295대이며 토요타 역시 35% 증가한 3,012대를 같은 기간 판매했다. 상승세에 힘입어 하반기 출시를 앞둔 모델은 무엇이 있는지 알아보자.
팰리세이드 '긴장'.. 일본 끝판왕 패밀리카, '대박 소식' 전해진 상황 일본의 끝판왕 패밀리카토요타 그랜드 하이랜더가격 낮추고 실용성 챙겼다 토요타는 2000년부터 생산하던 패밀리카, 준대형 SUV인 하이랜더가 있다. 4세대까지 명맥을 이어오던 하이랜더는 전체적인 사이즈를 늘여 넉넉한 실내 공간을 제대로 활용할 수 있는 장축형 하이랜더를 개발했다. 그것이 2023년 출시한 그랜드 하이랜더다. 이 그랜드 하이랜더는 작년 2024년형을 내놓은 데에 이어 올해 2025년형을 공개했다. 패밀리카 끝판왕, 2025년형 그랜드 하이랜더는 이미 […]
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