"벌써 폭망 확정?" 위장막 벗은 아이오닉 7, 그 실물 수준 이렇습니다현대차 아이오닉 7은 EV9과 치열한 경쟁을 벌일 전망이다. 하지만 EV9이 심각한 판매 부진에 시달리며 아이오닉 7의 앞날도 장담할 수 없는 상황. 이러한 가운데 위장막을 벗어던진 아이오닉 7 프로토타입이 최근 포착돼 관심을 끈다.
테슬라 따라 '이것'마저 도입하는 현대차.. 예비 오너들 기대감 폭발!테슬라가 전기차 생산에 사용하는 '기가 캐스팅' 공정은 혁신 그 자체다. 생산 효율 개선과 동시에 단가를 대폭 낮출 수 있다는 게 최대 장점인데, 현대차 역시 이를 도입할 계획인 것으로 전해진다.
"5천만 원 실화?" 미쳐버린 EV9 직원 할인 수준에 오너들 분노 폭발!최근 기아가 임직원들을 대상으로 EV9 대규모 할인에 들어가 각종 온라인 커뮤니티에서 이슈가 되고 있다. 일반 고객은 상상조차 하기 어려울 수준으로 큰 폭의 할인이 적용된 것으로 알려져 반응이 크게 엇갈린다.
"현대차보다 더 줘!" 결국 총파업 카드 꺼낸 기아 노조, 충격의 근황최근 현대차가 올해 임단협을 마친 가운데 기아 노사는 아직 팽팽하게 대립 중인 것으로 전해진다. 지난 19일 기아 노조에 따르면 노조는 전날 홍진성 노조 지부장 주재로 긴급 임원 회의를 소집했으며 다음 달 1일부터 생산 특근을 중단하기로 결정했다.
"현대·기아 잡는다" 절벽 끝자락 르쌍쉐, 결국 이런 근황까지 전했죠국내 자동차 시장에서 현대차·기아의 독점 양상이 더욱 굳어지는 모양새다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1~8월 KG모빌리티(48,688대), 한국GM(25,892대), 르노코리아(16,047대) 등 완성차 중견 3사의 내수 점유율 총합은 단 10.8%에 불과했다.
"제시안도 찢었다" 막 나가는 기아 노조, 막장 행보에 비난 폭주 중!현대차 노사가 최근 임단협 잠정 합의안을 낸 가운데 기아는 여전히 협상에 난항을 겪고 있는 것으로 전해진다. 15일 업계에 따르면 기아 노사는 합의점을 찾지 못했고 노조 측 교섭 위원들이 집단 퇴장하며 협상이 결렬됐다.
"비주얼 실화?" 현대차 신형 포터, 충격 디자인에 예비 차주들 난리현대차 포터 2의 풀체인지가 내년으로 전망된 가운데 전면부 디자인의 획기적인 변경이 예고돼 주목받는다. 강화된 안전 규정에 따른 변화라고는 하지만 예비 오너들의 반응은 극과 극으로 갈리는 상황이다.
"참교육 갑니다!" 중고자 진출 현대차, 그 충격 근황에 소비자들 열광현대차, 기아는 2020년부터 중고차 시장 진출을 공식화했다. 이에 대기업 진출을 달갑지 않게 여기는 기존 업자들의 반대가 상당했지만 결국 현대차, 기아는 오는 10월부터 인증 중고차 사업을 개시할 전망이다.
"다 보고 있었다" 선 세게 넘어버린 테슬라, 마침내 차주들 분노 폭발커넥티드 서비스의 보편화로 이동의 질이 향상됐지만 그 부작용이 심각한 수준인 것으로 나타났다. 자동차 제조사가 차량 이용과 무관한 개인정보를 광범위하게 수집하고 있다는 조사 결과가 나왔는데, 여기에는 민감한 정보도 포함된 것으로 드러나 충격을 준다.
"상여금 900% 달라고!" 탐욕 끝판왕 현대차 노조, 결국 또 파업 단행현대차 노조가 결국 파업에 들어간다. 이들은 지난 8월 18일 사측이 일괄 제시안을 내놓지 않았다는 이유로 교섭 결렬을 선언했다. 이후 25일 노조 조합원을 대상으로 쟁의행위(파업) 찬반 투표를 진행했고 91.76%에 달하는 찬성률이 나왔다.
"비주얼 대박..!" 수입차 빰 치는 GV80 쿠페, 디자인 디테일 미쳤네앞서 콘셉트카로 먼저 공개된 바 있는 제네시스 GV80 쿠페는 막바지 담금질에 한창이다. 국산차 중에서는 최초의 쿠페형 럭셔리 SUV가 될 해당 신차는 10월 1일로 양산 개시일이 확정된 GV80 페이스리프트 모델과 비슷한 시기에 출시될 전망이다.
"당장 계약한다!" 싼타페-쏘렌토, 출고까지 고작 '이 정도' 걸립니다하이브리드 모델을 중심으로 일부 인기 차종은 아직도 최소 1년 이상을 기다려야 차량을 받을 수 있는 것으로 나타났다. 신형 쏘렌토와 싼타페 등 주요 모델 출고가 본격화하는 가운데, 9월 현대차그룹 출고 대기 현황을 간략하게 알아보자.
판매량 폭망한 캐스퍼.. 현대차 초비상, 결국엔 '충격 결단' 내렸죠광주형 일자리 모델로 설립된 광주글로벌모터스(이하 GGM)가 오는 11월 공장 가동을 잠정 중단한다. 4일 강기정 광주시장은 차담회를 열고 “GGM은 오는 11월 1일부터 12월 10일까지 40일간 공장 가동을 중단하고 전기차 생산을 위해 설비 보완 작업에 들어갈 예정”이라고 말했다.
"제대로 폭망" 풀옵션 1억 기아 EV9, 처참한 판매량 수준 공개됐다현대차그룹 최초의 준대형급 전기 SUV이자 기아 전동화 라인업 최상위에 위치한 EV9. 출시 당시 콘셉트카와 거의 일치하는 디자인으로 큰 화제를 모았지만 부담스러운 가격으로 인해 실제 판매량은 기대에 훨씬 못 미치는 수준이다.
"디자이너 누구냐?" 보기만 해도 화나는 국산차 최악의 페이스리프트 Top 6통상적으로 신차는 풀체인지를 거치기 전 한 페이스리프트를 한 번 거친다. 그런데 이 과정에서 디자인을 잘못 건드려 오히려 역풍을 맞는 경우도 적지 않다. 지난 10여 년 동안 출시된 국산차 중 페이스리프트 실패 사례로 볼 수 있는 모델을 6가지 꼽았다.
"테슬라 제쳤다" 품질 하나로 1등 먹은 국산 전기차, 그 깜짝 정체는?믿고 탈 수 있는 전기차는 어떤 것들이 있을까? 미국 최대 소비자 전문지 컨슈머리포트는 격년 주기로 가장 신뢰할 수 있는 전기차 목록을 발표하는데, 최근 결과는 지난번 대비 크게 달라져 눈길을 끈다.
"형 따라 파업해!" 갈 데까지 간 기아 노조, 충격 근황에 네티즌 경악현대차에 이어 기아 노조 역시 파업 수순에 들어간다. 기아 노조는 올해 임금·단체협약(임단협) 17차 본교섭에서 정년 64세 연장, 영업 이익 30%(주식 포함) 성과급 지급 등을 요구했으나 사측이 수용하지 않자 지난 8월 18일 교섭 결렬을 선언했다.
"현대차 작정했네" 말 많은 신형 싼타페, 결국 '이 모델'까지 출시를?국산차 중에서도 PHEV 모델이 존재하며 몇 년 전까지 내수 시장에서 판매가 이루어졌으나 저조한 판매량으로 인해 현재는 해외 시장에서만 판매를 이어 나가고 있다. 그런데 현대차그룹이 PHEV 신차 다수를 국내 시장에 재출시할 것이라는 소식이 들려온다.
"파업 찬성률 92%" 고집불통 현대차 노조, 결국 이런 결말 맞이했다현대차 노조. 이들은 지난 18일 교섭 결렬을 선언하고 파업 준비 절차에 들어갔다. 하지만 불과 2주도 지나지 않아 사측과 다시 협상 교섭을 이어 나가기로 한 것으로 전해진다. 그 사이에 어떤 일이 있었던 것일까?
"600만 원 더 싸.." EV9 저가형 모델 출시, 기존 오너들 제대로 멘붕기아는 북미에 이어 호주 시장에서도 EV9 출시 준비에 한창인데, 국내에서는 판매되지 않는 저가형 트림이 추가되는 것으로 알려져 이목을 끈다. 일각에서는 해당 트림이 북미, 호주가 아닌 국내 사정에 더욱 적합하다는 지적도 나온다.
"아빠들 공중제비 돌았다" 현대차 그랜저, 무려 '이 모델' 출시 확정전자신문 단독 보도에 따르면, 현대차는 2025년 그랜저에 플러그인하이브리드(PHEV) 파워트레인을 탑재할 계획이다. PHEV 모델은 엔진과 전기 모터, 배터리를 동시에 장착했다는 점에서 하이브리드(HEV) 모델과 구조적으로 같다. 다만, HEV 모델보다 용량이 큰 배터리를 장착하여 순수 전기만으로 주행할 수 있는 거리가 길고 외부에서 충전이 가능하다는 차이점이 존재한다.
온갖 결함 다 터지는데.. 한국 아빠들, 현기차를 고집하는 진짜 이유설계 과정에서의 실수나 조립 불량으로 인한 결함은 사실상 현대차그룹 차종 전체에서 발생하며 이에 대한 대처도 형편없다. 차량에 결함이 발생했을 경우도 제조사가 아닌 고객이 직접 증명해야 보상받을 수 있다.
여기에는 대한민국의 허술한 법 문제도 있지만 책임을 회피하고 보는 기업윤리 문제가 가장 크다. 그럼에도 현대기아차가 잘 팔리는 이유는 무엇일까?
돈 없음 아반떼나 타라.. 충격의 택시 업계, '이것' 하나에 제대로 난리최근 국토부가 택시 분류 규정을 일부 완화하며 준중형 세단인 아반떼, 그리고 중형 SUV 토레스도 택시로 운행할 수 있게 됐다. 하지만 막상 택시 업계는 이러한 변화가 마냥 반갑지만은 않은 분위기다.
"2천 대 예상" 현대차가 예고한 아이오닉 2, 기술 수준 무려 이 정도?현재 각국 정부는 소비자들의 원활한 전기차 구매를 위해 보조금을 지급하고 있다. 그래도 가격을 생각하면 부담스러운 건 사실. 이에 국산차 업체 대표 주자, 현대차는 가격이 저렴한 보급형 전기차, 아이오닉 2 개발에 돌입했다고 한다.
"출시하면 대박.." 시대를 잘못 만나버린 현대차 역작, 그 정체는요국내 소비자들이 크레타, 텔루라이드와 같은 현대차, 기아의 해외 전략형 모델을 원하는 이유는 무엇일까? 아마 수출 경쟁력을 위한 고사양 옵션과 국내선 볼 수 없는 디자인에 강한 끌림을 느끼는 것으로 추측된다.
"아빠들 고민 폭발" 신형 쏘렌토 가격 공개, 싼타페와 비교 해보니..싼타페 풀체인지 모델에 이어 쏘렌토 페이스리프트 모델도 판매에 돌입하며 두 신차의 본격적인 비교가 가능해졌다. 싼타페는 풀체인지, 쏘렌토는 페이스리프트 모델인 만큼 각자 가격과 사양 면에서 일장일단이 존재한다.
"못생긴 주제에 비싸.." 현대차 아픈 손가락으로 전락한 전기차 정체현재 제네시스 브랜드는 미국 시장에서 2년 연속 최다 판매 기록을 보여주는 등 무서운 성장세를 기록하고 있다. 하지만 이러한 성장세에도 불구하고 첫 전용 전기차 모델인 GV60은 한국 시장에서 부진한 판매량을 보이는 것으로 밝혀졌다.
"국내 출시 시급!" 현대차 의문의 전기차 포착, 그 정체에 모두 경악인도 자동차 전문 인터넷 매체 러시레인(RushLane)은 현대차 소형 SUV 엑스터 기반 전기차 프로토타입 스파이샷을 최근 공개했다. 현대차 인도법인이 지난달 공식 출시한 엑스터는 경차 캐스퍼와 플랫폼을 공유하는 인도 현지 전략형 모델이다.
"결국엔 이렇게.." 주행 중 멈춰서는 EV9, 기아는 '이런 조치' 내렸다출시 당시 상당한 기대를 모았던 기아 EV9, 요즘 연이은 악재에 시달리고 있다. 최근에는 동력 상실 문제가 대두되어 기아가 문제의 차량 중 한 대를 회수, 신차로 무상 교환하기에 이르렀다. 결국 전량 리콜까지 발표해 이목이 집중된다.
"현대차 거품 물겠네.." 프랑스에 한 방 먹은 국산 전기차 충격 근황현대차그룹은 미국 정부의 자국 우선주의 전기차 보조금 지급 기준 'IRA'를 겨우 극복하는 중이다. 그런데 최근에는 프랑스가 자국 전기차 산업을 보호하기 위한 보조금 지급 정책을 발표해 다시금 긴장감이 감돈다.
"벌써 폭망 확정?" 위장막 벗은 아이오닉 7, 그 실물 수준 이렇습니다 현대차 아이오닉 7은 EV9과 치열한 경쟁을 벌일 전망이다. 하지만 EV9이 심각한 판매 부진에 시달리며 아이오닉 7의 앞날도 장담할 수 없는 상황. 이러한 가운데 위장막을 벗어던진 아이오닉 7 프로토타입이 최근 포착돼 관심을 끈다.
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