"전부 아반떼 N 때문" 무개념 고객들에 당한 쏘카, 충격 결단 내렸다쏘카가 현대차 고성능 모델인 아반떼 N을 도입한 후 사회적 잡음이 끊이지 않고 있다. 비난 여론이 들끓자 쏘카 측은 결국 추가 투입 예정이었던 아이오닉 5 N의 서비스 운영 계획을 철회한 것으로 전해진다.
"누수에 시동 불량" 신형 싼타페 결함 속출, 차주들 울화통 터졌죠싼타페 초기 결함 제보가 곳곳에서 쏟아져 주목받는데, 앞서 심각한 결함으로 몸살을 앓았던 그랜저 못지않다는 평가도 나오는 상황이다. 그간 신형 싼타페에서 발견된 결함과 현대차의 최신 입장을 짚어봤다.
"비싸게 팔려다 폭망" 美 진출 앞둔 기아 EV9, 최악의 상황 마주했다현재 기아는 EV9 북미 시장 판매를 앞두고 신경을 곤두세운 상황이라고 한다. 그도 그럴 것이 국내에 이어 북미에서도 판매가 부진할 경우, 단어 그대로의 대참사가 발생할 수 있기 때문이다. 불안감이 극도로 고조된 현 상황, 기아가 직접 현지 딜러들에...
"디자인 진짜 미쳤다" 신형 투싼 실내 공개, 기존 오너들 제대로 오열현대차 투싼 페이스리프트 모델의 출시 시기가 다가오고 있다. 외관은 큰 변화를 거치지 않는 데 반해 실내는 풀체인지 수준의 대대적인 개선이 이루어지는 것으로 알려졌다. 과연 어떤 변화를 거칠지 최신 예상도와 함께 살펴보았다.
"재고 3천대 실화?" 주제 넘게 비쌌던 캐스퍼, 결국 치욕의 할인 시작현대차와 광주글로벌모터스(GGM)의 합작으로 탄생한 경형 SUV, 캐스퍼. 경차임에도 불구 출시 당시 2천만 원에 달하는 가격에 크고 작은 논란이 일었던 차량이다. 그런데 최근 캐스퍼 재고만 3천 대 이상 남아있다는 소식이 전해졌다...
"진짜 심각하다" 충격 판매량 기록한 르노코리아, 역대급 폭망 근황지난 10월 한 달간의 국내 완성차 브랜드 성적표가 공개됐다. 현대차그룹은 전기차 판매량이 급감했음에도 하이브리드 라인업 덕분에 판매량 증가세를 이어 나가고 있다. 중견 3사는 10월 들어 유독 상반된 결과를 보여준다.
"수준 참 여전해" 국산차 부식 1위 현대차, 오너들 발등 불 떨어졌죠국산차 고질병으로 꼽혔던 차체 부식 문제의 경우 고급 모델을 중심으로 아연 강판 사용 비율이 늘어 점점 개선되는 추세다. 하지만 최근 국내 조사 결과에 따르면 수입차 대비 차체 부식 발생 빈도는 아직 확연한 격차를 보이는 것으로 나타났다.
"재고 떨이 미쳤네.." 코세페 국산차 할인, 충격 진실 결국 딱 걸렸죠현대차그룹이 '2023 코리아 세일 페스타'를 맞아 올해 최대 규모의 할인 혜택을 제공한다.이달 동안 현대차, 제네시스, 기아 31개 모델에 적용되며 최대 700만 원 저렴한 가격에 구매할 수도 있다.
페달 블랙박스, 죽어도 못 달겠다는 국산차 업체들에.. 네티즌 폭발최근 운전자들 사이에서는 차량 전/후방을 촬영하는 기존 블랙박스와 더불어 '페달 블랙박스'가 대세다. 국토교통부 역시 이러한 페달 블랙박스 설치를 자동차 제조사들에 권고했으나 업계 반응은 냉담한 것으로 전해진다.
"자국민이 봉이냐" 900만 원 더 싸다는 일본 코나, 결국 오너들 폭발일본 승용차 시장에 재진출한 현대차는 지난 1년간 괄목할 만한 성과를 올리지는 못했으나 여전히 자신감을 내비치고 있다. 최근에는 코나 일렉트릭을 일본 시장에 출시했는데, 내수 판매가보다 파격적인 가격이 책정돼 화제다.
"디젤보다 낫네?" 신형 LPG 봉고, 충격 스펙에 기사님들 계약 폭주1톤 트럭의 대명사인 현대차 포터와 기아 봉고. 엄격해지는 환경 규제로 인해 LPG 엔진으로 대체될 날이 다가오고 있다. 오는 12월에는 포터 2와 함께 신규 파워트레인을 얹고 부활할 예정인데, 최근 제원 일부가 공개돼 이목을 끈다.
"너네 다 해먹어라.." 결국 현대차에 무릎 꿇은 토요타, 충격의 근황현재 글로벌 수소차 시장은 현대차가 꽉 잡고 있다. 이러한 가운데 토요타가 수소 연료 전지 개발 역량을 승용차에서 상용차로 집중하겠다고 밝혀 이목이 집중된다. 토요타 미라이가 성공하지 못했다는 이유다. 그 원인과 향후 계획을 간단히 짚어보았다.
"설마 쏘나타 N..?" 현대차 의문의 위장막, 그 정체에 모두가 화들짝현대차 고성능 브랜드 N에는 본격적인 고성능 모델인 N 외에도 일반 모델과 N 사이에 위치한 N 라인이 존재한다. 그런데 쏘나타 N 역시 준비 중인 걸까? 최근 심상치 않은 위장막 차량이 포착됐다.
"와 이걸 이렇게?" 수소차 넥쏘, 대박 근황에 오너들 환호 터진 상황최근 현대차가 수소 전기차 넥쏘 후속 모델의 출시 시기와 목표 생산량을 구체화했다는 반가운 소식이 전해졌다. 하지만 풀체인지가 아닌 페이스리프트에 가까울 것으로 알려지는데, 어떤 이유에서일까?
"원래 그런 거에요" 물 새는 아이오닉 6, 제조사 망언에 오너들 폭발현대차 전기 세단 아이오닉 6에서 황당한 결함이 발생했다. 비가 내리거나 세차장에 들어가면 에어컨에 물이 유입돼 악취와 녹을 유발한다는 것이다. 현대차는 결함을 인정하지 않으며 어떠한 보상이나 교환, 수리도 해줄 수 없다는 입장을 밝혔다.
"롤스로이스 딱 대" 제네시스 비스포크, 그 실물 수준에 모두 화들짝제네시스가 맞춤형 주문 생산 프로그램 ‘원 오브 원(One of One)’을 준비 중이다. 고객의 요구를 최대한 반영해 ‘나만을 위한 단 하나의 차’를 만든다는 개념이다. 최근 제네시스 원 오브 원의 출범을 본격화하는 정황이 포착돼 기대를 모은다.
현대차 인증 중고차.. 양아치 딜러들 잡기 위해 '이것'까지 준비했다?현대차와 제네시스는 최근 국내 완성차 브랜드 중 최초로 인증 중고차 사업에 돌입했다. 기존 중고차 거래 플랫폼에서는 찾아볼 수 없었던 고객 경험에 반응이 뜨겁다. 과연 현대차 인증 중고차는 기존 업계의 충분한 대안이 될 수 있을까?
"갈라치기 좀 작작" 현대차 노조.. 돌연 기아 노조 저격한 충격 이유현대차 노조는 기아 노조가 현대차그룹 노조 사이의 '갈라치기'를 하고 있다며 강도 높게 비판했다. 현대차 노조가 지난 23일 발행한 자체 소식지에 따르면 최근 사측과 잠정 합의안을 도출한 기아가 "현대차를 뛰어넘었다"라고 홍보한 점이 화근이었다.
"그랜저 꼴 났다" 온갖 결함 다 터졌다는 신형 싼타페, 충격의 근황지난 8월 출시된 싼타페 풀체인지 모델은 호불호 갈리는 디자인과 달리 심상치 않은 판매량을 보여주고 있다. 이러한 가운데 출시 두 달도 지나지 않아 곳곳에서 치명적인 결함이 발생했다는 제보가 쏟아지고 있다.
"미쳤다 당장 계약" 현대차 아이오닉 5, N 라인 출시에 네티즌 난리지난달부터 아이오닉 5 페이스리프트로 추정되는 프로토타입이 하나둘 포착되고 있다. 최근 포착된 프로토타입은 현행 모델에는 없는 'N 라인'의 등장을 암시함과 동시에 실내 디자인이 일부 드러나 눈길을 끈다.
"중고차 양아치들 큰일.." 현대차 인증 중고차가 무조건 대박인 이유현대차 인증 중고차 서비스 개시일이 코앞으로 다가왔다. 현대차는 19일 제네시스 브랜드와 함께 경남 양산에 위치한 인증 중고차 전용 상품화 센터를 공개하고 구체적인 운영 계획을 밝혔다. 오는 24일부터 인증 중고차 판매를 시작한다는 방침이다.
"급발진 절대 없다"던 현대차.. 충격 근황에 결국 소비자들 분노 폭발현대차와 기아는 국내 완성차 제조사 중 급발진 의심 사고 사례가 가장 많은 업체로 꼽히는데, 최근 이와 관련한 충격적인 사실이 공개됐다. 이미 급발진을 예방할 수 있는 자체 기술력을 보유하고 있었음에도 이를 양산차에 적용하지 않았다는 것이다.
"EV9 따라 폭망?" 아이오닉 7 실내 포착, 충격 비주얼에 모두가 경악앞서 아이오닉 7 프로토타입의 내외관 모습이 스파이샷으로 일부 공개된 가운데 최근 대시보드, 스티어링 휠을 비롯한 실내 모습이 추가로 유출됐다. 그간 공개된 스파이샷과 종합해 아이오닉 7의 실내 디테일을 살펴보았다.
고용세습 똥고집 부리던 기아 노조.. 연봉 무려 '이만큼' 올렸습니다기아 노조 측은 '현대판 음서제'로 불리는 고용 세습 조항 유지와 정년 65세 연장 등을 요구하며 특근을 거부했고 17일에는 파업까지 예정되어 있었다. 하지만 결국 3년 연속 무분규 잠정 합의를 끌어냈는데, 과연 잠정 합의안에는 어떤 내용이 담겼을까?
"제발 봐주세요.." 쏘카 아반떼 N, 무개념 운전자들 이런 최후 맞았죠쏘카가 아반떼 N을 도입한 후 잡음이 끊이지 않자 쏘카는 차량 관제 시스템을 활용한 모니터링으로 난폭운전자를 색출하겠다고 밝혔다. 그로부터 얼마 지나지 않아 쏘카 이용을 영구적으로 정지당했다는 인증 게시물이 올라와 이목이 쏠린다.
"이야 독하다 독해.." 폭망 예상했던 세단 차량, 충격 근황 드러났다2000년대 후반부터 세단 못지않은 편의성과 높은 공간 활용도를 갖춘 도심형 SUV가 인기를 얻으며 세단에서 SUV로 주류가 바뀌기 시작했다. 그럼에도 완성차 제조사들은 각기 다른 전략으로 세단 판매량을 일정 수준 유지하고 있는데, 그 비결은 무엇일까?
"간부들? 제정신 아냐" 파업 논란 기아 노조, 결국 내부 갈등 터졌다 최근 기아 노조 내부에서 집행부에 대한 불만이 터져 나오기 시작했다는 소식이 전해졌다. 파업에 대한 명분이 너무나도 약한 상태에서 교섭을 지나치게 끌고 있다는 것이 이유였다. 이와 관련된 자세한 소식, 이번 시간을 통해 빠르게 알아보도록 하겠다.
"중국차 하청을?" 중국 포기 못한 현대차, 충격 결단에 네티즌 깜짝현대차그룹은 작년 전 세계 자동차 판매량 3위에 올랐지만 중국 시장에서는 수년째 고전 중이다. 현지 생산 공장까지 일부 정리한 현대차는 중국 업체의 전기차 생산을 맡는 고육지책을 선택하기에 이르렀다.
"양아치들 발작" 말 많았던 쏘카 아반떼 N, 결국 '이 조치'까지 내렸죠일부 이용자들의 연이은 난폭운전은 이들을 향해 세간의 질타가 쏟아지게 만들었고, 차량을 도입했던 쏘카 역시 논란에서 완전히 자유로울 수 없었다. 이에 최근 쏘카는 결국 새로운 대책을 하나 더 내놓았다고 한다.
"제네시스.. 최악이었죠" G80 아빠들, 결국 렉서스로 넘어가는 이유자동차 서비스 만족도를 조사한 결과 국내를 대표하는 자동차 브랜드인 현대차그룹은 대체로 평균에 미치지 못했으며, 제네시스는 최하위권이었다. 반면 경쟁 브랜드인 렉서스는 최상위권을 차지했다. 자세한 내용을 아래에서 살펴보자.
"전부 아반떼 N 때문" 무개념 고객들에 당한 쏘카, 충격 결단 내렸다 쏘카가 현대차 고성능 모델인 아반떼 N을 도입한 후 사회적 잡음이 끊이지 않고 있다. 비난 여론이 들끓자 쏘카 측은 결국 추가 투입 예정이었던 아이오닉 5 N의 서비스 운영 계획을 철회한 것으로 전해진다.
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