테슬라 자율주행 명칭 변경 요구받아…허위 광고 논란 결말오토파일럿은 테슬라 차량에 탑재된 2단계 자율주행 ADAS로, 향후 FSD로의 탈바꿈을 통해 '운전자 감독하 자동차를 주행'하는 것을 목표로 하고 있는 기술이다. 테슬라가 수년간 사용해온 이 '오토파일럿'이라는 이름이 결국 테슬라의 발목을 잡았다.
겨울 출근길 검색 급증 시트 열선…열선 시트 관리법 총정리11월 말부터 체감 온도가 급격히 내려가며 운전자들의 관심사가 뚜렷하게 바뀌었다. 한 자동차 플랫폼 K Car의 검색 데이터를 보면, 영하권으로 떨어진 출근 시간대를 기점으로 온열 편의 사양과 겨울 주행 안전장치 관련 키워드가 급상승했다.
"머스크가 먼저 제안했는데..." 테슬라 자율 주행 기술이 외면 당하는 이유테슬라의 최고경영자 일론 머스크는 수년간 AI 혁신부터 로보택시에 이르기까지 과감한 주장들로 전 세계의 이목을 사로잡았다. 그중에서도 꾸준히 반복하는 제안 하나가 있다. 바로 테슬라의 '완전 자율 주행' 기술을 다른 자동차 제조사들에...
유럽서 가장 기대되는 전기차 1위…알고보니 ‘중국 차’ 였다"중국산 전기차의 저가 공세로부터 유럽 자동차 산업을 지켜야 한다." 최근 유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 대한 관세 장벽을 높이며 부르짖는 구호다. 겉으로는 중국을 견제하고 자국 산업을 보호하려는 움직임이 거세다.
"운전 더 편해진다더니…" 실제 주행에선 전혀 다르다는 '이 기능'미국 AAA와 IIHS가 실시한 평가에서 차로유지보조(LKA)가 실제 도로 환경에서 기대 이하 성능을 보인 것으로 나타났다. 제조사들의 홍보와 달리 조향 안정성 부족이 반복되며 ADAS 신뢰성 논란이 다시 부각되고 있다.
테슬라 제치고 '자율주행 1위' 올랐다는 전기차, 어떤 모델일까?테슬라를 제친 건 중국차였다. 중국 저장성 닝보에서 열린 ‘제2회 중국 지능형 운전자 보조 시스템(ADAS) 경연대회’에서 SAIC-GM 합작 브랜드 뷰익의 전기 세단 일렉트라 L7이 BYD, 테슬라, 샤오미 등 경쟁 모델들을 제치고 1위를 차지했다.
"공중에서 충전한다고?" 혁신 기술 탑재됐다는 전기차 TOP5수십 년 전 공상 과학 영화에서나 볼 수 있었던 자율주행 자동차, 혹은 충전에 대한 고민 없이 장거리를 달리는 전기 자동차는 이제 현실이 되었다. 2025년, 우리는 단순한 이동 수단을 넘어선 '스마트 모빌리티 디바이스'의 시대를 맞이하고 있다.
"이름만 40개?" ADAS 용어가 제조사마다 전부 다른 이유, 알고 보니...스스로 차선을 유지하고, 앞차와의 거리를 조절하며, 위험 상황에서는 알아서 멈춰주기까지. 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)은 이제 더 이상 고급차의 전유물이 아닌, 자동차 안전의 필수 요소로 자리 잡았다. 하지만 이 똑똑한 기술의 이면에는...
"완벽한 자율주행 시대" 현기차 자율주행 기술, 수준 어느 정도일까?미래 모빌리티의 핵심 기술인 자율주행은 자동차 산업의 패러다임을 근본적으로 변화시키는 중이다. 이 거대한 변화의 흐름 속에서 현대차와 기아는 단순한 추격자 역할을 넘어, 기술 선도를 위한 공격적인 전략을 펼치고 있다.
BYD 아토 3 KNCAP 4등급 받았다…안전성 우려 현실화한국에 팔던 BYD가 이제는 승용차 판매 사업을 시작했다. 그 첫번째 모델로는 소형 전기 SUV인 아토 3를 내놓았다. 중국차라는 점 때문에 이런저런 말이 많긴 하지만 일단은 한국에서 생각보다 괜찮은 판매량을 보이고 있다.
"100만 원 우습게 날린다".. 수입차 타는 차주들 '한숨' 쏟아지는 상황, 왜?자율주행 기술이 일상으로 다가오고 있는 가운데, 최신 차량에 탑재되는 '라이다(LiDAR)' 센서가 스마트폰 카메라를 영구적으로 손상시킬 수 있다는 사실이 알려지며 충격을 주고 있다. 최근 실제 사례가 온라인 커뮤니티를 통해 공개되며 이 문제는 자동차..
괜히 추가해서 "돈만 날렸다".. 아무 짝에 쓸모 없다는 신차 '이 옵션' 정체최신 차량에 기본 탑재되고 있는 첨단운전자보조시스템(ADAS) 중 하나인 비상자동제동장치 (AEBS) 가 실제 교통 환경에서 제 역할을 못하고 있다는 충격적인 실험 결과가 나왔다. 특히 도로 가장자리의 어린이 보행자나 사고 차량에 대한 인식률이 낮아...
"신차 또 나온다".. 기아 의문의 미니밴, 출시 확정 소식에 아빠들 '초대박'기아, 카렌스 클라비스 공개전방위적인 업그레이드대폭으로 변경과 개선된 실내 기아가 인도 시장을 겨냥해 출시한 카렌스의 페이스리프트 모델을 공개했다. 이번 기아 카렌스는 클라비스라는 서브네임을 달고 시장에 출시됐다. 이번 카렌스 클라비스는 기존 모델에서 디자인, 편의사양, 안전 기술 등 전방위적인 업그레이드를 통해 상품성을 대폭 강화했다. 사전 예약은 5월 9일부터 시작되며, 가격은 5월 말 발표될 예정이라고 전해진다. 가격 인상은 충분히 […]
필수 자동차 옵션 5가지…통풍시트·HUD 꼭 넣어야 하는 이유차에 관심이 많은 소비자라면 지갑 사정과 필요성을 고려해 이상적인 옵션을 선택할 수 있겠지만 그렇지 않은 이들도 많을 것이다. 그래서 준비했다. 편의성 개선을 넘어 장기적인 경제성과 안전에도 기여할 수 있는 추천 옵션 사양 다섯 가지를 함께 살펴보자.
결국 출시한다.. 단돈 '2천' 파격 가격 선언한 SUV, 그 놀라운 정체토요타와 광저우자동차의 합작사 GAC-토요타가 전기 SUV bZ3X를 3월 중국 시장에 출시할 예정이다. 출시를 앞두고 구체적인 트림과 가격도 공개된 상황인데, 현재 중국서 이미 사전 계약을 개시했다. bZ3X의 가격은 10만 위안(208만 513엔)에서 트림에 따라 20만 위
'결국 목숨까지 잃었다'.. 자율주행, 믿었다가 대참사 터진다는 '이유'자율주행 믿다가 사고운전자 집중 떨어지고다른 행동하는 경우 늘어 자동차 시장과 산업이 나날이 발전하면서 자동차에 탑재되는 기술력 또한 나날이 좋아지고 있다. 그 대표적인 예로 자율주행 기술인 ADAS를 들 수 있겠다. ADAS란 센서나 카메라가 위험 상황을 감지하여 사고의 위험을 운전자에게 경고하고 운전자가 판단하여 대처할 수 있도록 도와주는 능동형 안전장치이다. 이는 자율주행 자동차의 기반이 되는 기술로, 최근에는 차급이 […]
없는 것만 못하네.. 그랑 콜레오스, 무쓸모 인증한 '이 옵션' 정체자동차 상품성이 상향 평준화되면서 옵션 사양도 무척 다양해졌다. 최신 차량의 경우 표지판 인식 기능이 적용되기도 한다. 하지만 막상 실제 운행 상황에서 오작동으로 방해가 되는 경우도 있다고 한다.
"이게 왜 여기 있어?".. KGM 렉스턴, 누구도 예상 못했던 '근황' 공개스페인에서 포착된KG 모빌리티 렉스턴의전차로 사용된다고? 언제나 뿌리 깊게 쌍용차 시절부터 22년간 브랜드의 자리를 지켜왔던 렉스턴, 최근 생각지도 못한 곳에서 포착돼 화제다. 지난 10월 28일 스페인 발렌시아 주를 중심으로 폭우가 내려 210명 이상이 숨지고 거리가 진흙에 덮이는 등 막대한 피해가 발생했다. 이에 펠리페 6세 스페인 국왕과 산체스 총리가 방문한 피해 현장에서 렉스턴이 발견돼 사람들의 이목이 집중되었다. […]
이럴 줄 몰랐다.. 현대차 제치고 1위 차지한 기아 '이 차' 놀라운 근황컨슈머인사이트 조사 결과소비자 만족도 조사 1위기아자동차 ‘니로‘가 차지 컨슈머인사이트 조사 결과 국내 자동차 소비자들이 실제 타본 경험을 토대로 가장 만족스러운 차 1위로 기아자동차의 ‘니로’가 뽑혔다. 컨슈머인사이트는 23년 7월~24년 6월 사이 신차를 구입한 자동차 소비자 1만 명을 대상으로 초기품질, 상품성, 비용대비가치를 평가한 결과 기아 니로가 가장 만족감이 높았다고 밝혔다. 기아 ‘니로’는 평가 기준 3개 항목에서 국산·수입차를 […]
"칼 제대로 갈았다" 정부, 음주운전 잡겠다고 '이것' 도입 선언!LG전자와 한국도로공사는 음주 운전과 졸음운전, 운전 중 휴대전화 사용 등 운전자 부주의로 발생할 수 있는 교통사고를 사전에 감지하여 예방하는 인캐빈 센싱 솔루션 기술을 고도화하기 위해 함께 협업을 진행한다.
싼타페 아빠들 '멘붕'.. 국산 중형 SUV 3파전, 놀라운 결과 나왔죠국내 중형 SUV 시장본격적인 3파전 시작세 차량 전격 비교 국내 중형 SUV 연간 판매량은 20만 대 전후로, 내수 자동차 판매를 견인하는 핵심 시장이다. 중형 SUV는 여유로운 실내 공간과 적재 공간을 가지며 대형급 SUV에 비해 운행 및 유지보수가 비교적 쉽기에 국내 소비자들로부터 패밀리카로 많은 선택을 받고 있다. 이 중 중형 SUV 판매 1, 2위를 차지하고 있는 […]
한국에 오면 대박! 중국산 럭셔리 미니밴, 카니발 상대도 안 되네..중국 최대 자동차 제조사둥펑 산하 브랜드 보야새로운 드리머 미니밴 공개 중국 5대 완성차 기업으로 알려진 둥펑 자동차의 산하 그룹 보야는 전기차를 생산하는 브랜드다. 둥펑 그룹의 고급 전기차를 주로 생산하며 드리머는 보야의 대표적인 전기 미니밴 모델이다. 1세대 드리머는 2021년 광저우 모터쇼에서 그 모습이 처음으로 공개되었고, 이듬해 3월 중국에서 판매가 시작되었다. 판매 시작부터 중국의 캐딜락이라 불릴 정도로 […]
'SVNet' 개발 스타트업 스트라드비젼, 전년 동기 대비 79% 성장AI 기반 영상 인식 소프트웨어 ‘SVNet’ 개발 스타트업, 스트라드비젼 (대표 김준환)이 2024년 상반기에 834,000대의 차량을 양산하며 새로운 이정표를 달성했다. 이는 2023년 상반기 대비 79% 성장한 수치로, 회사의 지속적인 확장과 SVNet 기술에 대한 시장의 수요를 증명하는 성과다. 2019년 SVNet의 상업 생산을 시작한 이후 현재까지 전 세계 도로를 달리는 SVNet 탑재 차량은 265만 대를 넘어섰다. 글로벌 시장에서 […]
팸텍, 독일로 향한다.. '오토메카니카 프랑크푸르트 2024' 참가자동화 장비 및 카메라 모듈 검사 전문 기업 팸텍이 독일에서 개최되는 세계 최대 자동차 부품 전시회 '오토메카니카 프랑크푸르트 2024'에 참가한다. 팸텍의 대표 제품 ADAS, 에어백 컨트롤 유닛 등 소개할 예정이다.
기아자동차, 원주에 '플래그십 스토어' 개관.. 강원도 지역 최초기아의 모든 것을 한 자리에서 경험할 수 있는 고객 체험 공간이 강원도 지역 최초로 원주에 문을 연다. 기아가 차량 관람부터 시승, 구매, 정비, 브랜드 경험까지 한 자리에서 동시에 체험할 수 있는 원스톱(One-Stop) 복합 거점이다.
"진짜 X친놈 아니냐.." 고속도로 위 싼타페 만행에 네티즌들 '격분'기술이 발전하면서 최근 출시되는 신차에는 첨단 운전자 보조 시스템이 제공되는 경우가 많다. 특히 차로 유지 보조 시스템과 일정한 속도로 앞 차량과 거리를 유지하며 주행할 수 있는 적응형 크루즈 컨트롤 기능은 편의성이 높아 운전자 사이서 선호도가 높다.
없으면 100% 후회합니다.. 요즘 신차 필수라는 '이 기능'자동차에 탑재된 첨단 운전자 보조 시스템(이하 ADAS)은 다소 새로운 용어와 기술처럼 보이지만, 실제로는 1990년대 초반의 자동차부터 사용되어 온 기술이다. 오늘날 판매되는 대부분의 신차에는 해당 기능이 탑재되어 있어 운전자들의 안전한 주행을 돕는다.
"남들 다 만드는데.." 벤틀리 혼자 안 만든다 선언한 옵션 정체는요벤츠와 혼다는 레벨 3 자율주행 기능을 제한적으로나마 상용화했고 현대차 역시 HDP(Highway Driving Pilot) 개발에 한창이다. 그런데 벤틀리 만큼은 이러한 흐름을 거스르고 레벨 3 자율주행 옵션을 탑재하지 않겠다고 선언해 화제다.
신박함 미쳐버린 BMW '깜빡이' 옵션.. 아빠들 벤츠 취소하겠다 난리BMW의 첨단 주행 보조 시스템 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널은 자동으로 차로를 변경하는 기능을 지원한다. 원하는 방향의 깜빡이를 켜기만 하면 된다. 그런데 최근 소식에 따르면 해당 기능의 작동 방법이 훨씬 간단해졌다.
742만 원 '미완성 옵션' 팔아치운 기아.. EV9 차주들 결국 폭발했다현대차그룹 최초로 레벨 3 자율주행 기준을 충족하는 해당 옵션은 올해 중으로 EV9에 처음 탑재될 예정이었으나 기술적 완성도를 이유로 사실상 내년으로 미뤄진 상황이다. 이에 HDP 옵션을 기다리는 EV9 계약자들의 불만도 하늘을 찌르고 있다.
테슬라 자율주행 명칭 변경 요구받아…허위 광고 논란 결말 오토파일럿은 테슬라 차량에 탑재된 2단계 자율주행 ADAS로, 향후 FSD로의 탈바꿈을 통해 '운전자 감독하 자동차를 주행'하는 것을 목표로 하고 있는 기술이다. 테슬라가 수년간 사용해온 이 '오토파일럿'이라는 이름이 결국 테슬라의 발목을 잡았다.
겨울 출근길 검색 급증 시트 열선…열선 시트 관리법 총정리 11월 말부터 체감 온도가 급격히 내려가며 운전자들의 관심사가 뚜렷하게 바뀌었다. 한 자동차 플랫폼 K Car의 검색 데이터를 보면, 영하권으로 떨어진 출근 시간대를 기점으로 온열 편의 사양과 겨울 주행 안전장치 관련 키워드가 급상승했다.![[이미지 : 연합뉴스]](https://cdn.newautopost.co.kr/newautopost/2025/11/27172813/1yn3-240x160.jpg)
"머스크가 먼저 제안했는데..." 테슬라 자율 주행 기술이 외면 당하는 이유 테슬라의 최고경영자 일론 머스크는 수년간 AI 혁신부터 로보택시에 이르기까지 과감한 주장들로 전 세계의 이목을 사로잡았다. 그중에서도 꾸준히 반복하는 제안 하나가 있다. 바로 테슬라의 '완전 자율 주행' 기술을 다른 자동차 제조사들에...
유럽서 가장 기대되는 전기차 1위…알고보니 ‘중국 차’ 였다 "중국산 전기차의 저가 공세로부터 유럽 자동차 산업을 지켜야 한다." 최근 유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 대한 관세 장벽을 높이며 부르짖는 구호다. 겉으로는 중국을 견제하고 자국 산업을 보호하려는 움직임이 거세다.
"운전 더 편해진다더니…" 실제 주행에선 전혀 다르다는 '이 기능' 미국 AAA와 IIHS가 실시한 평가에서 차로유지보조(LKA)가 실제 도로 환경에서 기대 이하 성능을 보인 것으로 나타났다. 제조사들의 홍보와 달리 조향 안정성 부족이 반복되며 ADAS 신뢰성 논란이 다시 부각되고 있다.
테슬라 제치고 '자율주행 1위' 올랐다는 전기차, 어떤 모델일까? 테슬라를 제친 건 중국차였다. 중국 저장성 닝보에서 열린 ‘제2회 중국 지능형 운전자 보조 시스템(ADAS) 경연대회’에서 SAIC-GM 합작 브랜드 뷰익의 전기 세단 일렉트라 L7이 BYD, 테슬라, 샤오미 등 경쟁 모델들을 제치고 1위를 차지했다.
"공중에서 충전한다고?" 혁신 기술 탑재됐다는 전기차 TOP5 수십 년 전 공상 과학 영화에서나 볼 수 있었던 자율주행 자동차, 혹은 충전에 대한 고민 없이 장거리를 달리는 전기 자동차는 이제 현실이 되었다. 2025년, 우리는 단순한 이동 수단을 넘어선 '스마트 모빌리티 디바이스'의 시대를 맞이하고 있다.
"이름만 40개?" ADAS 용어가 제조사마다 전부 다른 이유, 알고 보니... 스스로 차선을 유지하고, 앞차와의 거리를 조절하며, 위험 상황에서는 알아서 멈춰주기까지. 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)은 이제 더 이상 고급차의 전유물이 아닌, 자동차 안전의 필수 요소로 자리 잡았다. 하지만 이 똑똑한 기술의 이면에는...
"완벽한 자율주행 시대" 현기차 자율주행 기술, 수준 어느 정도일까? 미래 모빌리티의 핵심 기술인 자율주행은 자동차 산업의 패러다임을 근본적으로 변화시키는 중이다. 이 거대한 변화의 흐름 속에서 현대차와 기아는 단순한 추격자 역할을 넘어, 기술 선도를 위한 공격적인 전략을 펼치고 있다.
BYD 아토 3 KNCAP 4등급 받았다…안전성 우려 현실화 한국에 팔던 BYD가 이제는 승용차 판매 사업을 시작했다. 그 첫번째 모델로는 소형 전기 SUV인 아토 3를 내놓았다. 중국차라는 점 때문에 이런저런 말이 많긴 하지만 일단은 한국에서 생각보다 괜찮은 판매량을 보이고 있다.
"100만 원 우습게 날린다".. 수입차 타는 차주들 '한숨' 쏟아지는 상황, 왜? 자율주행 기술이 일상으로 다가오고 있는 가운데, 최신 차량에 탑재되는 '라이다(LiDAR)' 센서가 스마트폰 카메라를 영구적으로 손상시킬 수 있다는 사실이 알려지며 충격을 주고 있다. 최근 실제 사례가 온라인 커뮤니티를 통해 공개되며 이 문제는 자동차..
괜히 추가해서 "돈만 날렸다".. 아무 짝에 쓸모 없다는 신차 '이 옵션' 정체 최신 차량에 기본 탑재되고 있는 첨단운전자보조시스템(ADAS) 중 하나인 비상자동제동장치 (AEBS) 가 실제 교통 환경에서 제 역할을 못하고 있다는 충격적인 실험 결과가 나왔다. 특히 도로 가장자리의 어린이 보행자나 사고 차량에 대한 인식률이 낮아...
"신차 또 나온다".. 기아 의문의 미니밴, 출시 확정 소식에 아빠들 '초대박' 기아, 카렌스 클라비스 공개전방위적인 업그레이드대폭으로 변경과 개선된 실내 기아가 인도 시장을 겨냥해 출시한 카렌스의 페이스리프트 모델을 공개했다. 이번 기아 카렌스는 클라비스라는 서브네임을 달고 시장에 출시됐다. 이번 카렌스 클라비스는 기존 모델에서 디자인, 편의사양, 안전 기술 등 전방위적인 업그레이드를 통해 상품성을 대폭 강화했다. 사전 예약은 5월 9일부터 시작되며, 가격은 5월 말 발표될 예정이라고 전해진다. 가격 인상은 충분히 […]
필수 자동차 옵션 5가지…통풍시트·HUD 꼭 넣어야 하는 이유 차에 관심이 많은 소비자라면 지갑 사정과 필요성을 고려해 이상적인 옵션을 선택할 수 있겠지만 그렇지 않은 이들도 많을 것이다. 그래서 준비했다. 편의성 개선을 넘어 장기적인 경제성과 안전에도 기여할 수 있는 추천 옵션 사양 다섯 가지를 함께 살펴보자.
결국 출시한다.. 단돈 '2천' 파격 가격 선언한 SUV, 그 놀라운 정체 토요타와 광저우자동차의 합작사 GAC-토요타가 전기 SUV bZ3X를 3월 중국 시장에 출시할 예정이다. 출시를 앞두고 구체적인 트림과 가격도 공개된 상황인데, 현재 중국서 이미 사전 계약을 개시했다. bZ3X의 가격은 10만 위안(208만 513엔)에서 트림에 따라 20만 위
'결국 목숨까지 잃었다'.. 자율주행, 믿었다가 대참사 터진다는 '이유' 자율주행 믿다가 사고운전자 집중 떨어지고다른 행동하는 경우 늘어 자동차 시장과 산업이 나날이 발전하면서 자동차에 탑재되는 기술력 또한 나날이 좋아지고 있다. 그 대표적인 예로 자율주행 기술인 ADAS를 들 수 있겠다. ADAS란 센서나 카메라가 위험 상황을 감지하여 사고의 위험을 운전자에게 경고하고 운전자가 판단하여 대처할 수 있도록 도와주는 능동형 안전장치이다. 이는 자율주행 자동차의 기반이 되는 기술로, 최근에는 차급이 […]
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"이게 왜 여기 있어?".. KGM 렉스턴, 누구도 예상 못했던 '근황' 공개 스페인에서 포착된KG 모빌리티 렉스턴의전차로 사용된다고? 언제나 뿌리 깊게 쌍용차 시절부터 22년간 브랜드의 자리를 지켜왔던 렉스턴, 최근 생각지도 못한 곳에서 포착돼 화제다. 지난 10월 28일 스페인 발렌시아 주를 중심으로 폭우가 내려 210명 이상이 숨지고 거리가 진흙에 덮이는 등 막대한 피해가 발생했다. 이에 펠리페 6세 스페인 국왕과 산체스 총리가 방문한 피해 현장에서 렉스턴이 발견돼 사람들의 이목이 집중되었다. […]
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"칼 제대로 갈았다" 정부, 음주운전 잡겠다고 '이것' 도입 선언! LG전자와 한국도로공사는 음주 운전과 졸음운전, 운전 중 휴대전화 사용 등 운전자 부주의로 발생할 수 있는 교통사고를 사전에 감지하여 예방하는 인캐빈 센싱 솔루션 기술을 고도화하기 위해 함께 협업을 진행한다.
싼타페 아빠들 '멘붕'.. 국산 중형 SUV 3파전, 놀라운 결과 나왔죠 국내 중형 SUV 시장본격적인 3파전 시작세 차량 전격 비교 국내 중형 SUV 연간 판매량은 20만 대 전후로, 내수 자동차 판매를 견인하는 핵심 시장이다. 중형 SUV는 여유로운 실내 공간과 적재 공간을 가지며 대형급 SUV에 비해 운행 및 유지보수가 비교적 쉽기에 국내 소비자들로부터 패밀리카로 많은 선택을 받고 있다. 이 중 중형 SUV 판매 1, 2위를 차지하고 있는 […]
한국에 오면 대박! 중국산 럭셔리 미니밴, 카니발 상대도 안 되네.. 중국 최대 자동차 제조사둥펑 산하 브랜드 보야새로운 드리머 미니밴 공개 중국 5대 완성차 기업으로 알려진 둥펑 자동차의 산하 그룹 보야는 전기차를 생산하는 브랜드다. 둥펑 그룹의 고급 전기차를 주로 생산하며 드리머는 보야의 대표적인 전기 미니밴 모델이다. 1세대 드리머는 2021년 광저우 모터쇼에서 그 모습이 처음으로 공개되었고, 이듬해 3월 중국에서 판매가 시작되었다. 판매 시작부터 중국의 캐딜락이라 불릴 정도로 […]
'SVNet' 개발 스타트업 스트라드비젼, 전년 동기 대비 79% 성장 AI 기반 영상 인식 소프트웨어 ‘SVNet’ 개발 스타트업, 스트라드비젼 (대표 김준환)이 2024년 상반기에 834,000대의 차량을 양산하며 새로운 이정표를 달성했다. 이는 2023년 상반기 대비 79% 성장한 수치로, 회사의 지속적인 확장과 SVNet 기술에 대한 시장의 수요를 증명하는 성과다. 2019년 SVNet의 상업 생산을 시작한 이후 현재까지 전 세계 도로를 달리는 SVNet 탑재 차량은 265만 대를 넘어섰다. 글로벌 시장에서 […]
팸텍, 독일로 향한다.. '오토메카니카 프랑크푸르트 2024' 참가 자동화 장비 및 카메라 모듈 검사 전문 기업 팸텍이 독일에서 개최되는 세계 최대 자동차 부품 전시회 '오토메카니카 프랑크푸르트 2024'에 참가한다. 팸텍의 대표 제품 ADAS, 에어백 컨트롤 유닛 등 소개할 예정이다.
기아자동차, 원주에 '플래그십 스토어' 개관.. 강원도 지역 최초 기아의 모든 것을 한 자리에서 경험할 수 있는 고객 체험 공간이 강원도 지역 최초로 원주에 문을 연다. 기아가 차량 관람부터 시승, 구매, 정비, 브랜드 경험까지 한 자리에서 동시에 체험할 수 있는 원스톱(One-Stop) 복합 거점이다.
"진짜 X친놈 아니냐.." 고속도로 위 싼타페 만행에 네티즌들 '격분' 기술이 발전하면서 최근 출시되는 신차에는 첨단 운전자 보조 시스템이 제공되는 경우가 많다. 특히 차로 유지 보조 시스템과 일정한 속도로 앞 차량과 거리를 유지하며 주행할 수 있는 적응형 크루즈 컨트롤 기능은 편의성이 높아 운전자 사이서 선호도가 높다.
없으면 100% 후회합니다.. 요즘 신차 필수라는 '이 기능' 자동차에 탑재된 첨단 운전자 보조 시스템(이하 ADAS)은 다소 새로운 용어와 기술처럼 보이지만, 실제로는 1990년대 초반의 자동차부터 사용되어 온 기술이다. 오늘날 판매되는 대부분의 신차에는 해당 기능이 탑재되어 있어 운전자들의 안전한 주행을 돕는다.
"남들 다 만드는데.." 벤틀리 혼자 안 만든다 선언한 옵션 정체는요 벤츠와 혼다는 레벨 3 자율주행 기능을 제한적으로나마 상용화했고 현대차 역시 HDP(Highway Driving Pilot) 개발에 한창이다. 그런데 벤틀리 만큼은 이러한 흐름을 거스르고 레벨 3 자율주행 옵션을 탑재하지 않겠다고 선언해 화제다.
신박함 미쳐버린 BMW '깜빡이' 옵션.. 아빠들 벤츠 취소하겠다 난리 BMW의 첨단 주행 보조 시스템 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널은 자동으로 차로를 변경하는 기능을 지원한다. 원하는 방향의 깜빡이를 켜기만 하면 된다. 그런데 최근 소식에 따르면 해당 기능의 작동 방법이 훨씬 간단해졌다.
742만 원 '미완성 옵션' 팔아치운 기아.. EV9 차주들 결국 폭발했다 현대차그룹 최초로 레벨 3 자율주행 기준을 충족하는 해당 옵션은 올해 중으로 EV9에 처음 탑재될 예정이었으나 기술적 완성도를 이유로 사실상 내년으로 미뤄진 상황이다. 이에 HDP 옵션을 기다리는 EV9 계약자들의 불만도 하늘을 찌르고 있다.
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