카니발? '비교 불가.. 주행거리 '1,100km' 미니밴, 마침내 한국 온다!BYD 프리미엄 브랜드 덴자 대형 미니밴 D9 한국 온다6천만 원대, 주행거리 1,100km BYD가 4월 3일부터 열리는 2025 서울모빌리티쇼에서 브랜드의 전기차 전략을 총망라한 8종의 대표 모델을 선보인다. 특히 BYD는 이번 전시를 통해 국내에 처음으로 양왕, 덴자, 포뮬러 바오 등 프리미엄 브랜드 라인업까지 전시하며 기술력을 과시할 예정이다. 그중에서도 특히 주목받고 있는 모델은 바로 고급 미니밴 ‘덴자 D9’이다. […]
욕 먹어도 잘 팔릴 예정.. BYD 전기차, 한국서 무조건 성공하는 이유드디어 국내에 정식 진출한중국 인기 전기차 브랜드 BYD국내서 성공할 수밖에 없다고? 그간 국내에서 판매됐던 중국산 전기차는 전기 버스, 전기 트럭에 불과했다. 그러다 최근 승용 전기차를 내놓은 브랜드가 있으니, 바로 중국 최대 전기차 브랜드 BYD 다. 무려 10년 전인 2015년부터 한국 시장 진출을 준비했었는데, 10년이 지난 지난 1월 16일, 아토 3를 내놓으면서 한국 시장에 정식으로 진출했다. […]
'한국 잡겠다 쇼를 하더니'.. 벌써 폭망했다는 BYD 충격 근황에 '깜짝'국내 시장 공식 출범한 BYD사전 계약 대수 700대 남짓향후 국내서 어떤 성과 낼까 중국 전기차 시장에서 점유율 1위를 차지하고 있는 BYD가 지난 16일 국내 전기 승용차 시장의 공식 출범을 알렸다. 저가 전기차를 통해 중국에서 가파르게 성장한 BYD 브랜드는 국내에서도 이와 동일한 정책을 펼칠 전망이다. BYD가 국내서 가장 먼저 선보인 콤팩트 전기 SUV 아토3의 가격은 3,150만 […]
"쏘렌토 박살 내러 왔다".. 출시 확정된 '3천만 원대' 중형 SUV 정체16일 국내 시장 출범한 BYD4종의 전기차 국내 출시한다가장 가격 높은 시라이언7 중국 완성차 업체 BYD가 16일 국내 전기 승용차 시장에 공식 출범할 예정이다. BYD는 이전부터 출시될 것으로 예상됐던 준중형 전기 SUV 아토3, 중형 전기 세단 씰, 소형 SUV 돌핀 3종을 6월까지 순차적으로 국내에 투입할 계획이다. 이후 알려지지 않았던 중형 전기 SUV 시라이언7의 출시도 예정된 것으로 […]
한국 온다던 BYD.. 단돈 '6천만 원' 슈퍼카 '이 모델' 출시 선언!한국 진출 선언한 BYD전기 스포츠카에 도전해포르쉐 911에 전면 도전 중국 자동차 제조사 BYD. 이들이 새로운 전기 스포츠카를 통해 포르쉐 911의 강력한 라이벌로 떠오를 준비를 하고 있다. 이번 모델은 BYD의 프리미엄 브랜드인 덴자(Denza) 라인업에 추가될 예정이며, 2025년 출시가 유력하다. 중국에서 테스트 중인 위장 프로토타입이 목격되면서 새로운 모델에 대한 기대감이 커지고 있다. 이 스포츠카는 고전적인 쿠페 비율을 […]
'중국? X박살 내겠다'.. 작심한 테슬라, 결국 비장의 신차 낸다 선언!BYD 25년 국내 출범테슬라도 모델Q 출시 앞둬국내 소비자들 선택은? 전기차 시장에서 미국 업체인 테슬라, 중국 업체인 BYD의 경쟁이 내년에도 계속될 예정이다. BYD는 25년 1월 승용차 브랜드를 출시하겠다고 밝혔다. 본격 출시를 앞둔 현재, 빠르게 진출을 준비 중이다. 최근에는 전국 주요 거점에 전시장 및 서비스 센터를 대규모로 신설하며 공격적인 투자를 진행하고 있다. 업계에 따르면 BYD는 내년 초 […]
'중국이 그럼 그렇지'.. 한국 넘보는 BYD, 결국 '가격 논란' 터진 상황중국 BYD 내년 1월 국내 론칭아토3 먼저 국내에 선보인다EV3보다 비쌀 수도 있단 전망 사진 출처 = 유튜브 채널 ‘CarShow TV’ 중국의 전기차 브랜드 중에서도 최대 규모로 꼽히는 BYD, 내년 1월 정식 론칭을 목표로 지난해부터 돌핀, 씰, 아토3 등 상표권 등록을 완료했으며, 현재 환경부 인증 절차를 밟으며 본격적인 출시 준비를 진행 중인 것으로 알려졌다. 중국 내에서 […]
1,800이면 충분? 한국 진출 BYD, 가성비 전기차 3종 출시 예고했다중국 1위 전기차 기업인 BYD. 최근 한국 시장 진출을 선언한 가운데, 최근 구체적인 목표와 계획이 알려졌다. 우선 BYD는 올해 서울 수도권 지역과 대전, 대구, 광주, 울산과 부산까지 전국에 걸쳐 전시장을 확대할 계획이다.
'한국 진출 코앞' 국내 상표권 등록 마친 BYD, 현대차 제대로 초비상중국 전기차 제조사 BYD, 머지않아 전기 승용차 시장에도 진출할 것으로 보인다. 저렴한 가격을 앞세워 글로벌 시장을 빠르게 장악 중인 만큼 국내 완성차 업계의 긴장감도 팽팽해진다. 최근에는 상표권을 추가로 출원하는 등 본격적인 행보가 포착됐다.
"어차피 살 거잖아?" 중국 BYD 국내 진출 근황, 결국 한국인들 폭발BYD의 약점은 전체 판매량 3/4 이상이 중국 내수시장에서 나온다는 점이다. 중국 전기차 시장 수요가 둔화함에 따라 BYD 등 현지 업계는 해외로 눈을 돌리고 있다. BYD는 이미 호주, 인도 등 53개국에 진출했고 최근 영국, 스페인, 이탈리아 등 유럽 시장에 출사표를 던졌다. 그렇다면 국내 시장에는 언제 진출하는 걸까?
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카니발? '비교 불가.. 주행거리 '1,100km' 미니밴, 마침내 한국 온다! BYD 프리미엄 브랜드 덴자 대형 미니밴 D9 한국 온다6천만 원대, 주행거리 1,100km BYD가 4월 3일부터 열리는 2025 서울모빌리티쇼에서 브랜드의 전기차 전략을 총망라한 8종의 대표 모델을 선보인다. 특히 BYD는 이번 전시를 통해 국내에 처음으로 양왕, 덴자, 포뮬러 바오 등 프리미엄 브랜드 라인업까지 전시하며 기술력을 과시할 예정이다. 그중에서도 특히 주목받고 있는 모델은 바로 고급 미니밴 ‘덴자 D9’이다. […]
욕 먹어도 잘 팔릴 예정.. BYD 전기차, 한국서 무조건 성공하는 이유 드디어 국내에 정식 진출한중국 인기 전기차 브랜드 BYD국내서 성공할 수밖에 없다고? 그간 국내에서 판매됐던 중국산 전기차는 전기 버스, 전기 트럭에 불과했다. 그러다 최근 승용 전기차를 내놓은 브랜드가 있으니, 바로 중국 최대 전기차 브랜드 BYD 다. 무려 10년 전인 2015년부터 한국 시장 진출을 준비했었는데, 10년이 지난 지난 1월 16일, 아토 3를 내놓으면서 한국 시장에 정식으로 진출했다. […]
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