상대조차 안 되네.. 중국 전기차, 한국이 절대 이길 수 없는 진짜 이유반면 중국 전기차 업계 1위인 BYD는 올해 1분기에만 58만대가량의 전기차를 판매하며 9.9%의 성장률을 기록했다. BYD의 글로벌 점유율은 18.5%로 2위 테슬라와 5% 포인트 넘게 격차를 유지했다. 최근 중국 정부의 대규모 투자가 눈길을 끌었다.
저것도 들여온다고? 런칭 앞둔 BYD, 몰래 옮기다 딱 걸린 SUV 정체중국 전기차 제조사 BYD가 한국 진출을 노리는 가운데 의외의 차가 국내에서 포착됐다. 바로 BYD 고급 브랜드 '양왕'의 대형 SUV 'U8'이다. 해당 모델도 국내에 출시될 수 있을지 여러 의견이 나오는데, 가장 가능성이 큰 시나리오는 무엇일까?
국내 출시 임박? 논란의 BYD 전기차, 역대급 실물 드디어 포착!6월 초 BYD가 씰의 인증 절차를 신청한 데 이어 최근 드디어 국내에서 테스트카 모습까지 포착됐다. 부산시 해운대구의 공영주차장에 있는 급속 충전소에서 모습이 발견됐다. 아직 국내에선 출시가 이뤄지지 않은 만큼 파란색 위장 필름에 모습이 가려진 상태다.
'점유율 0% 실화?' 자신만만 국산차, 중국서 처참한 근황 전해졌다이후 2019년을 제외하면 올해 5월까지 5년 연속 점유율이 하락했다. 지난 5월 현대차의 중국 시장 점유율은 0.9%, 기아는 0.3%로 조사됐다. 업계에 따르면 중국 시장에서 현대차는 5월 중국 시장에서 1만 5천대의 판매량을 올렸다.
1,800이면 충분? 한국 진출 BYD, 가성비 전기차 3종 출시 예고했다중국 1위 전기차 기업인 BYD. 최근 한국 시장 진출을 선언한 가운데, 최근 구체적인 목표와 계획이 알려졌다. 우선 BYD는 올해 서울 수도권 지역과 대전, 대구, 광주, 울산과 부산까지 전국에 걸쳐 전시장을 확대할 계획이다.
"골프 보다 낫다?" 중국이 만든 전기 해치백, 그 수준 대박이네2024년 베이징 모터쇼에서 BYD가 공개한 Ocean-M 콘셉트카는 거대한 리어 윙과 주황색 페인트로 많은 사람들의 눈길을 끌었다. 최근 중국 공업 정보 기술부(MIIT)가 Ocean-M 콘셉트카의 양산형 모델 ‘Seal X’를 공개해 화제가 되었다.
"중국 이 정도였어?" 세계가 주목 한다는 중국산 전기차 3종은요중국은 세계 최대의 전기차 시장을 가지고 있으며, 무서운 속도로 성장하여 전기차 세계 1위 기업 테슬라를 위협하고 있다. 스텔란티스의 CEO까지 현재 가장 주목해야 하는 것은 중국의 성장세라며 중국을 견제하기도 했다.
'한국 진출 코앞' 국내 상표권 등록 마친 BYD, 현대차 제대로 초비상중국 전기차 제조사 BYD, 머지않아 전기 승용차 시장에도 진출할 것으로 보인다. 저렴한 가격을 앞세워 글로벌 시장을 빠르게 장악 중인 만큼 국내 완성차 업계의 긴장감도 팽팽해진다. 최근에는 상표권을 추가로 출원하는 등 본격적인 행보가 포착됐다.
'이렇게나 많아?' 세계 전기차 시장 잠식한 중국, 충격의 근황 전했죠유럽에서 중국산 전기차를 두고 경종을 울리고 있다. 최근 유럽의 전기차의 5분의 1이 중국산으로 파악되면서 안전성과 신뢰도에 우려가 늘어나고 있다. 인건비가 저렴한 중국에서 전기차를 생산해 가격을 낮출 수 있다는 장점은 있다.
테슬라 아니었다.. 중국 전기차, 세계에서 가장 안전한 전기차라고?사람들은 이전부터 중국산 자동차의 안전성에 대해 의구심을 품어왔다. 그런데, 최근 호주에서 놀라운 연구 결과가 나타났다. 중국 BYD의 씰(Seal), 돌핀(Dolphin)이 세상에서 가장 안전한 자동차라는 결과가 나온 것이다.
단돈 '1,400만 원'?.. 전 세계서 가장 저렴하다는 전기차 TOP 6는요전기차로 전환하는 데 가장 큰 진입장벽은 아마도 전기차의 높은 가격일 것이다. 전기차가 보편화되려면 가격이 낮아져야 하는데 최근 자동차 브랜드들은 저렴한 자동차를 출시하며 소비자의 마음을 얻으려고 노력하고 있다.
람보르기니가 1천만 원? 중국 뒤집은 '이 모델'에 전 세계 관심 집중BYD의 순수 전기 5도어 해치백 돌핀 미니(Dolphin Mini)가 중국 본토에서 새로운 에디션을 추가했다. 그 이름은 오너 에디션(Honor Edition)으로, 가격은 69,800위안(한화 약 1,287만 원)부터 시작된다고 한다.
화재는 어쩌고.. 중국 전기차 1등 BYD, 결국 '이 배터리'까지 만든다?최근 BYD가 이륜차 배터리 개발을 위한 투자와 R&D를 늘릴 것이라는 소식을 전했다. BYD는 지난해 전기 스쿠터 X1을 출시했지만, 해당 차량에는 BYD의 배터리가 아닌 삼성의 배터리가 탑재되었다고 한다.
조선족도 거르겠다.. 한국 땅 밟는 BYD, 가격 테슬라 보다 비싸다?가성비를 앞세워 유럽, 호주 등 주요 전기차 시장을 빠르게 잠식하는 BYD. 올해 출시를 목표로 한국 전기 승용차 시장 진출을 준비 중이다. 하지만 최근 알려진 바에 따르면 생각보다 높은 가격이 책정될 것으로 보인다.
결국 국내 서비스 센터 오픈한 BYD.. 가격 공개에 전국 아빠들 '눈길'중국 전기차 1위 업체인 BYD가 구리와 광주 지점을 새로 열었다. 최근 중국 자동차 브랜드가 가파른 성장세를 보이고 있다. 자체 개발한 블레이드 배터리를 통해 2천~3천만 원대의 가격대를 구성하면서도 400km 이상 달릴 수 있는 모델로 경쟁해 왔다.
"이제 좀 인정해라.." 중국산 전기차, 분해했더니 충격적 결과 나왔죠지난 2011년, 일론 머스크 테슬라 CEO는 블룸버그TV 인터뷰 중 기자로부터 "중국 전기차 제조사 BYD의 차를 보셨나요?"라는 질문을 받고 웃음을 터트렸다. 하지만 12년이 지난 현재 그의 반응은 완전히 달라졌다. 어째서일까?
"대놓고 베꼈네?" 세계 1위 중국 전기차, 분해 결과에 전 세계 경악중국 정부의 전폭적인 지원을 등에 업은 중국 자동차 업계는 요즘 글로벌 시장에서 무시 못 할 성장세를 보이고 있다. 한국자동차모빌리티산업협회의 통계에 따르면 해당 국가는 올해 1분기 기준 사상 최초로 세계 1위 자동차 수출국으로 거듭났다.
"어차피 살 거잖아?" 중국 BYD 국내 진출 근황, 결국 한국인들 폭발BYD의 약점은 전체 판매량 3/4 이상이 중국 내수시장에서 나온다는 점이다. 중국 전기차 시장 수요가 둔화함에 따라 BYD 등 현지 업계는 해외로 눈을 돌리고 있다. BYD는 이미 호주, 인도 등 53개국에 진출했고 최근 영국, 스페인, 이탈리아 등 유럽 시장에 출사표를 던졌다. 그렇다면 국내 시장에는 언제 진출하는 걸까?
상대조차 안 되네.. 중국 전기차, 한국이 절대 이길 수 없는 진짜 이유 반면 중국 전기차 업계 1위인 BYD는 올해 1분기에만 58만대가량의 전기차를 판매하며 9.9%의 성장률을 기록했다. BYD의 글로벌 점유율은 18.5%로 2위 테슬라와 5% 포인트 넘게 격차를 유지했다. 최근 중국 정부의 대규모 투자가 눈길을 끌었다.
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