BYD에 이어 "한국 진출 선언" 중국 전기차.. 놀라운 근황 포착됐죠중국 5대 완성차 브랜드가 한국 시장 진출을 선언했다. 국내 시장 진출을 위해 본격적인 움직임을 보이고 있는 것은 창안 자동차와 샤오펑 두 곳이다. 헤드 헌팅 업체를 통해 국내 인재 영입에 힘쓰는 등, 머지않은 미래에 공식화될 것이라는 단서를 제공하고..
중국 믿었다 "발등 찍혔다.. BYD, 한국 차별 논란 터졌다는 현 상황지난 1월 국내 자동차 시장에 진출한 BYD 는 아토 3를 시작으로 총 4대의 전기차를 국내에 선보일 예정이다. 중국산이라는 편견을 깨버릴 것이라는 당찬 포부와 달리 출시 전부터 각종 불만이 쏟아져 나오고 있다. 이번에는 소비자를 우롱하는...
BYD 출고 지연에 "이거 먹고 떨어져".. 예비 차주들 분통 터진 소식지난 1월 중국 최대 전기차 업체인 BYD는 국내 시장에 발을 내디뎠다. 대표 모델인 아토 3를 시작으로 중국산이라는 편견을 깨고 국내 소비자를 겨냥할 예정이었다. 하지만 잇따른 논란에 편견을 깨기란 쉬워 보이지 않다. 특히 출고 지연에 대한 보상으로...
신차 단돈 '1,900만 원'.. 가격 파괴 선언한 이 車, 현대기아 초비상BYD는 소형 전기 SUV ‘아토 3’를 시작으로 총 4가지 전기차를 국내에 순차적으로 출시할 계획이다. 그중에는 소형 전기 해치백인 '돌핀' 도 포함되어 있다. 이런 돌핀 이 새로운 모습으로 중국에 출시되었다.
'2천만 원' 가격 언플하더니.. BYD 출고 지연, 밝혀진 이유 충격이다BYD와 아토 3는 대한민국 전기차 시장에 말 그대로 '충격'을 일으켰다. 파격적인 가격 책정과 중국제라고 마냥 비웃을 수 없는 메이킹이 파괴적인 시너지를 연출했다. 그러나, 그 모든 게 BYD의 '언론 플레이'에 불과했다는 것이 밝혀져 화제...
포터 봉고 압살한 '1,700만 원' 트럭.. 현대기아 비상 걸린 대박 소식BYD 1톤 전기 트럭 T4K올해 들어 판매량 상승포터, 봉고 자리 넘보나 공격적인 가격 정책으로 국내 승용차 시장 공략에 나선 BYD, 최근 아토3의 사전 계약 1주일 만에 계약 대수 1천 대를 돌파하는 등 괄목할 만한 성과를 초기에 달성했다는 평가다. 이와 함께 포터, 봉고에 밀려 주춤했던 BYD의 전기 트럭, T4K의 판매량도 가파르게 증가해 주목받고 있다. 카이즈유데이터연구소의 통계에 […]
'돈 받아 놓고 무소식'.. 호들갑 떨던 BYD, 결국 들려온 근황에 '충격'세계 최대 전기차 브랜드인 중국의 BYD는 올해 1월부터 자사 대표 소형 SUV모델인 '아토 3' 를 국내에 출시하였다. 공격적인 가격 정책을 바탕으로 사전계약이 2,000대를 돌파하는 준수한 시작을 알렸다. 하지만 계속되는 문제로 심각한...
욕 먹어도 잘 팔릴 예정.. BYD 전기차, 한국서 무조건 성공하는 이유드디어 국내에 정식 진출한중국 인기 전기차 브랜드 BYD국내서 성공할 수밖에 없다고? 그간 국내에서 판매됐던 중국산 전기차는 전기 버스, 전기 트럭에 불과했다. 그러다 최근 승용 전기차를 내놓은 브랜드가 있으니, 바로 중국 최대 전기차 브랜드 BYD 다. 무려 10년 전인 2015년부터 한국 시장 진출을 준비했었는데, 10년이 지난 지난 1월 16일, 아토 3를 내놓으면서 한국 시장에 정식으로 진출했다. […]
이번엔 아반떼 '저격'.. 작정한 BYD, 딥시크 탑재한 '이 차' 출시 선언!BYD는 최근 인공지능 스타트업인 ‘딥시크’와의 협업을 진행한다고 밝혔다. 혁신적인 자율주행 기술을 만들어 차량에 탑재할 계획이다. 이번에 해당 기술을 탑재한 차량의 공식 이미지가 공개되어 관심이 집중되고 있다. 차량의 이름은 친 L EV이다.
이제야 본색 드러내는 BYD.. "2천만 원" 가격 인상 선언에 '발칵', 왜?BYD 가 꼼수 아닌 꼼수를 부린다는 소식이 전해졌다. 저렴한 가격을 강점으로 내세운 BYD 가 해외 시장에서는 중국 내 판매 가격의 2배 이상의 가격으로 차량을 출시했다는 것이다. 해당 모델은 아토 2로, 가격 차이에 대한 논란이 확산되고 있다.
쏘렌토 크기 SUV가 "3천만 원".. 디자인까지 완벽하다는 신차 정체여기 가격, 성능을 떠나 동급 모델 대비 뛰어난 디자인의 중국차가 새롭게 돌아올 예정이다. 해당 차량은 하발의 샤오롱 맥스 2세대이다. 이번 페이스리프트 모델이 글로벌 시장을 공략할 수 있을지 함께 알아보도록 하자.
3천만 원 "가성비로 난리더니".. BYD 역대급 선언에 현대기아 '비상'BYD, 전고체 배터리 보급 선언/2027에 출시, 2030에 보급 계획/배터리 업계 일인자 등극하나 BYD가 전고체 배터리를 2027년에 출시, 2030년에는 대중적인 가격에 보급 완료하겠다고 선언했다. 전고체 배터리는 모든 배터리 기업과 전기차 기업의 염원이다. 높은 에..
"어쩐지 싸더라".. 국내 출시된 BYD 신차, 충격 실체 탄로 난 상황전기차 시대가 개막하며 중국 자동차 제조사가 이 정도로 치고 나올 것이라고 예상한 사람은 생각보다 많지 않았을 것이다. 그저 그런 경상용 전기차 정도만 만들 것이라는 모두의 예상을 뒤엎고 배터리를 자체 생산하더니 이젠 한국에도 진출했다. 이런 중국 자동차 제조사의 성장세는 BY
중국식 대응에 "발칵".. 욕한 사람 신고하면 '10억' 준다는 BYD, 왜?BYD가 악성 루머에 최대 10억이라는 어마어마한 포상금을 걸어 화제가 되었다. BYD는 이어진 업계의 도 넘은 비방에 자사 브랜드 가치가 훼손된다고 판단했다고 전해진다. 이에 파격적인 포상금을 제시해 강경 대응하겠다는 태도다. BYD는 이번 포상금 제도가 단발성 이벤트가...
포터, 봉고 "어떡하라고".. 20만 원에 탄다는 1톤 트럭 등장에 "깜짝"세계 전기차 판매량 1위에 빛나는 BYD가 국내시장에 진출하였다. 파격적인 가격 정책과 훌륭한 성능으로 순조로운 출발을 보였다. 이런 BYD가 파격적인 리스 상품으로 다시 한번 도약을 시도한다. 이번 리스 상품 대상 차량은 ‘T4K’이다. 카고와 냉동탑차 두 모델에 적용될 예정
중국인들도 "손절 시작".. BYD 전기차 괜히 샀다 "후회", 어떻길래?BYD와 딥시크의 합작이 자동차 업계에 파문을 일으켰다. 고급 차량의 전유물이었던 자율 주행을 보급하겠다는 BYD의 목표는 상식의 틀을 깨는 것이었기 때문이다. 그러나 BYD와 딥시크의 '신의 눈' 계획은 예상외의 소비자 기만 논란을 빚었다. BYD의 자율 주행 기능인 신의..
타스만 괜히 계약했다 '낭패'.. 주행거리 '840km' BYD 픽업트럭 등장지난 1월 국내에 세계 1등 전기차 브랜드가 진출하였다. 바로 중국 최대 전기차 업체인 BYD이다. 아토 3를 시작으로 4종의 모델을 순차적으로 선보일 예정이다. BYD는 전기차 뿐만 아니라 플러그인 하이브리드 픽업트럭으로도 큰 사랑을 받고 있다. 그 주축 모델이 바로 ‘샤크’
"무서워서 못 탄다".. 중국산 BYD 택시, 국내 도로 점령 예고에 '발칵'중국에 대한 반감이 날로 커지고 있는 가운데, BYD의 국내 시장 상륙은 말 그대로 '뜨거운 감자'였다. 가성비라는 밝은 면 뒤로 저품질, 정보 유출, 과장 광고 등의 숱한 논란이 따라붙는다. 그런 BYD가 택시조합과 공급 협의에 들어갔다는 소식에 파문이 일었다. BYD는...
팰리세이드 보다 큰데.. "주행거리 1,200km", 역대급 신차 한국 온다중국 최대 완성차 업체인 BYD가 한국 전기 승용차 시장에 본격적인 진출을 알렸다. BYD가 국내 전기 승용차 시장에서 선보일 첫 번째 모델로 낙점된 소형 전기 SUV 아토 3는 사전 계약 개시 이후 1주일 만에 1천 대 이상의 계약 대수를 넘어선 것으로 알려지며 주목을 끌었다
이딴 게 "신의 눈?".. 호들갑 떨던 '중국 자율주행', 수준 탄로 난 상황최근 전 세계 모빌리티 시장이 시끌시끌하다. 당연히 기술이 고도화되고 AI 시대가 도래하면서 기술 발전은 유례없이 빠른 속도로 되는 것은 당연하지만, 모빌리티로 시선을 옮기면 항목이 하나 추가된다. 바로 자율주행이다. 기존에 테슬라가 시장에 성공적으로 안착할 수 있었던 주요인
"서울-부산 3번 왕복".. 단돈 1,500만 원에 역대급 '주행거리 車' 정체중국 자동차 브랜드 BYD에서 지난달 국내 자동차 시장에 ‘아토 3’를 선보이면서 다양한 반응을 끌어내고 있다. 그런데 아토 3의 베일에 가려진 모델이 하나 있다. 바로 중국의 아반떼 포지션인 ‘친 PLUS’ 하이브리드 모델이다. 이 모델은 지난해 전기차 모델 포함 중국 전체
결국 중국 손 잡은 '삼성'.. BYD와 함께 출시한 '이것'에 발칵, 뭐길래?BYD(비야디)의 공격적인 마케팅이 눈길을 끈다. 최근 삼성에서는 고객들에게 디지털 키 지원 안내에 대한 공지를 했다. 이와 관련 최근 새롭게 업데이트된 차종이 있었으니 바로 비야디다. 비야디는 올 초부터 한국에 승용사업을 시작, 가장 첫 차로 아토3를 출시했다. 중국산 차라
포터 봉고 샀다가 낭패.. "1,700만 원" 가성비 트럭 등장에 '이럴 수가'BYD(비야디)가 아토3를 출시하고 일주일 만에 사전계약 1,000대를 돌파한데에 이어 한 번 더 깜짝 소식을 전했다. 비야디의 상용차를 수입하는 GS글로벌은 최근 "친환경 전기 트럭 보급 확대를 위해서 새해 BYD의 1톤 전기 트럭인 T4K 구매 고객들에게 다양한 혜택을 선보
개인 정보 싹 털겠다.. BYD '딥시크 탑재' 선언에 업계 난리 난 상황BYD가 자율주행 시스템의 보급을 선언했다. BYD의 자율주행 시스템은 'God's Eye'로 명명되었다. 딥시크와 협업을 통해 제작한다고 알려진 이 자율 주행 기술은 자사의 21개 모델에 적용될 예정이다. 충격적이게도 BYD는 10,000달러 (한화 약 1,400만 원)...
결국 출시 중단.. 한국 넘보던 BYD, 들통 난 수준에 '비상 터진 상황'중국 최대 전기차 브랜드 BYD는 지난 1월 국내 자동차 시장에 들어섰다. 소형 SUV ‘아토 3’를 시작으로 총 4종의 전기차를 국내에 출시할 예정이다. 중국산이라는 부정적 인식을 깨부수고 지난해 전기차 최대 판매량의 명성을 이어갈지 국내 시장에서의 동향이 주목된다. 1월 출
'중국 손 잡더니 결국'.. KGM 토레스 하이브리드, 대반전 결과 나왔다KGM이 최근 한국 전기 승용차 시장에 진출한 중국 BYD와 손을 잡는다. 지난해 KGM은 국내 시장에서 판매 부진에 시달렸다. 주력 모델로 꼽히던 토레스의 지난해 판매량은 7,654대로 전년(3만 4,951대) 대비 80% 가까이 급감했다.
'한국에 매달리는 이유 있었네'.. 파산 직전 BYD, '충격 폭로' 터졌다지난 1월 중국의 최대 전기차 브랜드 BYD가 한국 자동차 시장에 발을 내디뎠다. 중국산이라는 인식을 깨부수기 위해 저렴한 가격을 내세워 국내 소비자들의 관심을 유도하고 있다, 하지만 이러한 노력에도 여전히 부정적인 인식이 주를 이룬다. 엎친 데 덮친 격으로 최근 BYD의 부채
'이래도 중국차 좋다고?'.. 범죄 행각까지 들통 난 상황, 전 국민 '발칵'중국차를 꺼리는 이유 중 하나는 개인정보 유출에 대한 염려이다. 중국차가 또다시 개인정보 관련 문제로 큰 논란에 빠졌다. 중국차가 도청까지 한다는 의견이 나온 것이다. 최근 중국산 에어프라이어 도청 논란 등 중국산 제품의 도청 의혹이 끊이지 않고 있다. 이런 와중 영국 국방부에
현대기아 초비상.. 무려 '2천만 원대' 미친 성능 전기차 출시합니다!홍치, 신형 전기차‘톈궁 05’ 공개 나섰다최대 750km 주행 가능 중국 자동차 브랜드 홍치가 신형 전기 세단 ‘톈궁 05’를 공개했다. 기존 홍치 모델이 대형 럭셔리 세단 중심이었다면, 이번 전기차 신차는 컴팩트 세단으로 출시되며 보다 대중적인 시장을 겨냥한 것이 특징이다. 톈궁 05는 현대 아이오닉 6와 비슷한 크기로, 테슬라 모델 3보다 약간 더 크다. 지난해 콘셉트카로 처음 등장한 […]
BYD도 모자라 '이 브랜드'까지.. 결국 한국 온다는 중국 전기차 정체글로벌 전기차 시장을 장악한 중국 완성차 업계의 발길이 한국을 향하기 시작했다. BYD가 순조로운 시작을 끊어 주목받고 있으며, 지커(Zeekr), 샤오펑(Xpeng)도 한국 시장 진출을 예고한 상황이다. 최근에는 또 다른 중국 업체의 국내 진출 소식이 전해져 화제다.
BYD에 이어 "한국 진출 선언" 중국 전기차.. 놀라운 근황 포착됐죠 중국 5대 완성차 브랜드가 한국 시장 진출을 선언했다. 국내 시장 진출을 위해 본격적인 움직임을 보이고 있는 것은 창안 자동차와 샤오펑 두 곳이다. 헤드 헌팅 업체를 통해 국내 인재 영입에 힘쓰는 등, 머지않은 미래에 공식화될 것이라는 단서를 제공하고..
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