단돈 400만 원에 산다.. 회장님들 뻑 갔던 '조선 S 클래스' 근황KGM 뉴 체어맨 W벤츠와 기술 제휴조선의 S 클래스 대한민국에 초대형 세단의 황금기가 있었다. 현대차 에쿠스/다이너스티, 기아 엔터프라이즈와 같은 걸출한 대형 세단이 시장에 모습을 드러내 뭇 회장님들과 거물급 인사들의 총애를 받던 시절이다. 그런데, 변방의 브랜드가 한국형 S 클래스 모델을 만들었었다. 바로 KGM (당시 쌍용차)의 체어맨이었다. 체어맨은 2세대에 걸쳐 생산되었으며, 후륜구동 특유의 주행 질감이 매우 호평받았던 차종이다. […]
단돈 '1천'이면 산다..? 현시점 제네시스 가성비 최강 '이 모델' 정체제네시스의 시작 ‘이 차’중고차 가격 폭락했다고수리비 많이 들진 않을까? 무조건 급이 높고 배기량이 큰 차량이 비싸다는 얘기는 반만 맞는 얘기다. 자동차라는 게 신차만 있는 건 아니기 때문이다. 아닌 예도 있겠지만, 대부분의 기억 속 첫 차는 중고차이지 않던가. 세상의 자동차는 세 부류라고 생각한다. 아직 만들어지지 않은 차, 출고를 기다리는 차, 중고가 되어버린 차. 모든 재화는 사용자로 […]
감가만 '6천만 원'.. 중고차로 가성비 미쳤다는 제네시스 '이 차' 정체가성비 훌륭하다는제네시스 EQ900중고 2천만 원 선 시간이 지나면 자연스럽게 자동차의 가치는 하락하기 마련이다. 신차들이 계속해서 나오기도 하고 성능이나 디자인 등 여러 면에서 좋은 차들이 많이 나오기 때문이다. 그러나 가치가 하락하다 못해 때려 맞은 모델이 있다고 하는데 바로 제네시스 ‘EQ900’이다. EQ900은 제네시스에서 생산했던 플래그십 대형 세단으로, 브랜드 최초의 차량이기도 하다. 에쿠스의 후속 차종이라는 의미에서 EQUUS의 EQ를 […]
"또 터졌다" 기아 스포티지, 결국엔 역대급 규모 리콜 시작합니다현대차와 기아가 주력 모델을 두고 또 한 번 리콜 조치에 돌입한다. 이미 올해 1분기에만 현대차는 28만대, 기아는 11만 7,458대를 리콜한 바 있다. 다시 벌어진 품질 논란과 리콜 사태에 현대차와 기아의 대응도 분주해지고 있다.
"그랜저? 상대도 안 됐죠" 그 시절 아빠들의 드림카였던 국산차 정체에쿠스 하면 떠오르는 키워드가 있다. 바로 '아빠들의 드림카'라는 키워드다.에쿠스는 이젠 아버지 세대가 된, 그 시절 자동차를 좋아했던 소비자들을 매료 시키기 충분한 차량이었다.이번 시간엔 그 시절 아빠들의 드림카로 꼽히는...
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단돈 400만 원에 산다.. 회장님들 뻑 갔던 '조선 S 클래스' 근황 KGM 뉴 체어맨 W벤츠와 기술 제휴조선의 S 클래스 대한민국에 초대형 세단의 황금기가 있었다. 현대차 에쿠스/다이너스티, 기아 엔터프라이즈와 같은 걸출한 대형 세단이 시장에 모습을 드러내 뭇 회장님들과 거물급 인사들의 총애를 받던 시절이다. 그런데, 변방의 브랜드가 한국형 S 클래스 모델을 만들었었다. 바로 KGM (당시 쌍용차)의 체어맨이었다. 체어맨은 2세대에 걸쳐 생산되었으며, 후륜구동 특유의 주행 질감이 매우 호평받았던 차종이다. […]
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