그랜저보다 싸네? 렉서스 ES, 무려 '천만 원' 낮춘 가성비 트림 등장렉서스 ES 200이 지난 27일 공개됐다. 보급형 트림인 ES 200은 기존보다 가격은 낮아졌지만, 상위 트림에 적용되는 각종 고급 사양을 그대로 유지한 것이 특징이다. 다만 파워트레인은 기존과 차별화됐다.
렉서스, ES 국내 누적 판매 '10만 대' 돌파.. 고객 이벤트 실시 나서ES는 지난 2001년부터 4세대 모델인 ES 330을 한국 시장에 처음으로 선보였다. 이후 2년 연속으로 수입차 베스트셀링 모델 1위 자리에 등극했다. 렉서스의 디자인 철학인 엘피네를 적용한 5세대 모델 ES 350을 출시해 그 명성을 이어갔다.
'한국인 근성 수준' 불매 다 끝난 일본 수입차, 판매량 무려 이 정도?전기차가 인기가 줄어들면서 대안으로 하이브리드가 다시금 떠오르고 있다. 하이브리드의 인기 상승과 더불어 오르고 있는 것이 있는데, 바로 일본 브랜드의 판매량이다. 하이브리드 분야에서 두각을 드러냈던 일본 수입차가 다시금 인기를 얻고 있다.
5시리즈에 완패한 '벤츠 E클래스', 결국 렉서스한테도 따라 잡혔다?올해 1분기까지의 판매량을 살펴보면 벤츠 E클래스가 BMW 5시리즈에 크게 밀리는 모양새다. 심지어 렉서스 ES에 순위를 내주고 10위권에 겨우 들 정도로 저조한 실적을 기록하고 있다. 어째서일까?
그랜저보다 싸네? 렉서스 ES, 무려 '천만 원' 낮춘 가성비 트림 등장 렉서스 ES 200이 지난 27일 공개됐다. 보급형 트림인 ES 200은 기존보다 가격은 낮아졌지만, 상위 트림에 적용되는 각종 고급 사양을 그대로 유지한 것이 특징이다. 다만 파워트레인은 기존과 차별화됐다.
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