진짜 미개함 그 자체.. 모두가 경악한 중국 충돌 테스트 수준신차를 출시하기 전에 꼭 거쳐야 하는 절차가 있다. 흔히 '충돌 테스트'로 통칭되는 '신차 안전도 평가'다. 그런데 한 중국 매체는 이러한 공식 테스트 기준보다 과격한 방법으로 자동차 충돌 실험을 진행해 화제다.
아무짝도 쓸모없다.. 운전자 90%가 싫어하는 자동차 '이 기능' 정체자동차 기능의 변화가 점점 빨라지는 느낌이다. 적응해야 할 새 기능이 편의, 안전에 도움 되는 것들뿐이라면 좋겠지만 현실은 그렇지 않다. 최신형 자동차에 환상을 품고 있던 이들마저 "옛날이 좋았다"고 말하는 불호 기능들을 세 가지 살펴봤다.
"솔직히 우리보다 낫다" 결국 유럽마저 인정한 중국차 안전성 수준중국차 최대 단점이었던 안전성 측면에서의 변화가 눈길을 끈다. 유럽 신차 안전도 평가 기관 Euro NCAP(유로앤캡) 관계자는 최근 "중국 자동차 업계가 기존 업계보다 나은 수준의 안전 성능을 확보했다"는 취지의 발언을 해 화제다.
결국 유럽까지 경고를.. 논란의 테슬라, '이것' 하나에 대위기 맞았다자동차 주요 기능은 편의성과 직관성이 최우선이다. 하지만 최근 자동차 업계, 특히 테슬라 신차에서 두드러지는 터치 기능은 이와 거리가 멀다는 게 문제다. 결국 유로 앤캡은 최근 테슬라에게 불이익을 경고하며 특단의 조치에 들어간 것으로 전해진다.
"걸레짝이 따로 없네" 사이버트럭 충격 근황 포착, 예비 오너들 난리테슬라 사이버트럭의 안전성은 소비자들의 주요 관심사 중 하나일 것이다. 우주선에도 사용될 정도로 높은 강도를 갖춘 외판이 적용돼 기대를 키우는 가운데 충돌 테스트에 사용된 것으로 추정되는 사이버트럭 프로토타입이 발견돼 화제다.
진짜 미개함 그 자체.. 모두가 경악한 중국 충돌 테스트 수준 신차를 출시하기 전에 꼭 거쳐야 하는 절차가 있다. 흔히 '충돌 테스트'로 통칭되는 '신차 안전도 평가'다. 그런데 한 중국 매체는 이러한 공식 테스트 기준보다 과격한 방법으로 자동차 충돌 실험을 진행해 화제다.
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