'상상도 못 했다'.. 단종 된다던 'G70', 부활 결정에 차주들 대환호!G70 사실상 단종 절차 돌입이르면 내년 단종될 수도 있어그러나 부활의 가능성 배제 못해 제네시스 브랜드의 엔트리 스포츠 세단 G70, 사실상 단종 절차에 돌입한 것으로 보인다. G70은 2017년 출시 이후 판매 부진으로 꾸준히 단종설이 제기되어왔는데 최근 현대차는 울산 공장 내 제네시스 생산 라인의 가동을 중단하고 팰리세이드와의 혼류 생산을 위한 라인 변경 공사를 진행하는 것으로 알려졌다. 이는 […]
"GV80도 폭망.." 제네시스, 결국 '판매 중지' 조치 내렸다는 현 상황그러나 영국 시장에서는 부진을 면치 못해왔다. 영국자동차공업협회(SMMT)에 따르면 제네시스의 영국 시장 판매량은 2022년 1,000대 수준이었고, 2023년은 소폭 상승한 1,362대를 기록했으나 상황을 반전 시킬 정도는 아니었다.
잘 만들어 놓고 이게 뭔.. 제네시스 'G70', 안 팔리는 이유 있었죠제네시스 G70과 기아의 스팅어는 국내 브랜드를 대표하는 스포츠 세단, 패스트백이었다. 그러나 스팅어는 단종되고 G70만 살아남았는데, 그마저도 부진하다. 소비자들에게 외면받는 이유는 무엇인지 살펴보자.
이건 예상 못했다.. 단종 맞는 G70, 후속 모델 정체에 업계 난리났다순수 내연기관 모델 중 오염물질 배출이 상대적으로 많은 고성능 모델은 더욱 빠르게 자취를 감추는 중이다. 앞서 기아 스팅어가 단종됐고 후륜 기반 컴팩트 고성능 세단은 제네시스 G70만 남았다. 조만간 해당 모델도 역사 속으로 사라질 전망이다.
"스팅어 꼴 날까.." 제네시스 G70, 충격적 근황에 오너들 난리 제대로2017년 국산 스포츠 세단 타이틀을 걸고 야심 차게 출시한 제네시스 G70과 기아 스팅어가 같은 운명을 마주할 처지에 놓였다. 앞서 지난 4월 트리뷰트 에디션을 끝으로 기아는 광명 오토랜드에서 스팅어 생산을 종료했다.
'상상도 못 했다'.. 단종 된다던 'G70', 부활 결정에 차주들 대환호! G70 사실상 단종 절차 돌입이르면 내년 단종될 수도 있어그러나 부활의 가능성 배제 못해 제네시스 브랜드의 엔트리 스포츠 세단 G70, 사실상 단종 절차에 돌입한 것으로 보인다. G70은 2017년 출시 이후 판매 부진으로 꾸준히 단종설이 제기되어왔는데 최근 현대차는 울산 공장 내 제네시스 생산 라인의 가동을 중단하고 팰리세이드와의 혼류 생산을 위한 라인 변경 공사를 진행하는 것으로 알려졌다. 이는 […]
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