"출고 하루 만에?".. 신형 아이오닉 5, 황당 근황에 차주들 '멘붕'지난 3월 4일 현대차가 신형 아이오닉 5를 출시했다. 신형임에도 이례적으로 가격을 동결하면서 소비자들의 호응이 높았다. 이와 함께 기존보다 주행거리가 27km 늘어난 485km로 향상되었고, 범퍼와 리어 스포일러 등 디테일한 디자인이 변경되었다.
리콜 벌써 'O만 대', 상황 심각하다는 국산차 '이 모델' 근황국내 최대 완성차 업체인 현대차와 기아는 지난달 국내 브랜드 전체 판매량 11만 6,484대 중 총 9만 6,991대로 점유율 83.1%를 차지했다. 국내 내수 시장에서 압도적인 점유율을 기반으로 현대차와 기아는 꾸준한 성장세를 올렸다.
리콜? 소용 없었다.. 현대차 전기차, 계속된 결함에 차주들 분통 폭발전기차를 두고 일어난 결함 문제는 ICCU, 일명 통합충전 제어장치에서 발생했다. 저전압 전류와 고전압을 관리하는 ICCU에 문제가 생기면, 12V 저전압 배터리를 충전할 수 없게 되어 방전과 함께 출력이 저하되는 현상이 나타난다.
차주들 골머리 앓던 현대차 무더기 결함.. 결국엔 이런 결말 맞았죠현대차그룹 전기차 중심으로 통합 충전 제어 장치(ICCU) 결함이 꾸준히 제기돼 왔다. 무상 수리가 시행됐으나 근본적인 해결책이 되지는 못하는 분위기다. 그런데 얼마 전 현대차가 결국 리콜을 시행하기로 했다는 소식이 전해져 주목받는다.
차주들 분통 터트린 '충전 오류' 레이 전기차.. 결국 이런 최후 맞았죠전기차 진입 장벽을 대폭 낮췄다고 평가받는 기아 레이 EV. 초기 반응은 긍정적이었지만 얼마 지나지 않아 충전 불가 이슈로 많은 차주들이 불편을 겪었다. 이에 기아는 최근 해당 모델의 무상 수리를 공지했다.
"출고 하루 만에?".. 신형 아이오닉 5, 황당 근황에 차주들 '멘붕' 지난 3월 4일 현대차가 신형 아이오닉 5를 출시했다. 신형임에도 이례적으로 가격을 동결하면서 소비자들의 호응이 높았다. 이와 함께 기존보다 주행거리가 27km 늘어난 485km로 향상되었고, 범퍼와 리어 스포일러 등 디테일한 디자인이 변경되었다.
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