결함 또 터졌다! 현대기아 전기차, '이것' 하나로 싹 리콜 시작한 상황현대차그룹 전기차 중심으로 통합 충전 장치(ICCU) 결함이 꾸준히 제기돼 왔다. 이에 무상 수리와 리콜까지 시행됐지만 리콜 후에도 이상 증세를 겪었다는 경험담이 끊임없이 나오는 상황. 결국 제조사는 다시 한번 리콜을 준비 중인 것으로 전해진다.
차주들 괜히 샀다 난리.. 기아 EV3, 벌써부터 대형 결함 터졌다현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP' 적용 차량 다수에서 통합 충전 제어 장치(ICCU) 결함이 발생해 올해 3월부터 리콜에 들어갔다. 기아 최신 전기차인 EV3 역시 ICCU 결함 의심 증상을 비롯한 몇 가지 이상 현상이 발생해 화제다.
'너나 실컷 타세요'.. 전기차 판매량, 제대로 망했다는 현 상황국산 전기차 판매량이 좀처럼 반등하지 못하고 있다. 현대차는 국내에서 5월 한 달간 전기차 판매량 3,040대를 기록했으며 같은 기간 기아는 3,482대를 기록했다. 특히 제네시스의 전기차는 고작 169대 판매되어 저조한 실적을 이어갔다.
"출고 하루 만에?".. 신형 아이오닉 5, 황당 근황에 차주들 '멘붕'지난 3월 4일 현대차가 신형 아이오닉 5를 출시했다. 신형임에도 이례적으로 가격을 동결하면서 소비자들의 호응이 높았다. 이와 함께 기존보다 주행거리가 27km 늘어난 485km로 향상되었고, 범퍼와 리어 스포일러 등 디테일한 디자인이 변경되었다.
"영업 접어야 할 판" 전기차 택시 기사들 제대로 난리 났다는 현 상황정부가 친환경 정책의 일환으로 전기 택시 보급에 힘썼지만, 시장의 반응은 시들하다. 한국자동차산업협회에 따르면 지난해 국내에서 전기차 택시는 총 1만 2,552대가 등록되었다. 2022년 1만 5,765대 대비 20.38% 감소한 수치이다.
리콜 벌써 'O만 대', 상황 심각하다는 국산차 '이 모델' 근황국내 최대 완성차 업체인 현대차와 기아는 지난달 국내 브랜드 전체 판매량 11만 6,484대 중 총 9만 6,991대로 점유율 83.1%를 차지했다. 국내 내수 시장에서 압도적인 점유율을 기반으로 현대차와 기아는 꾸준한 성장세를 올렸다.
리콜? 소용 없었다.. 현대차 전기차, 계속된 결함에 차주들 분통 폭발전기차를 두고 일어난 결함 문제는 ICCU, 일명 통합충전 제어장치에서 발생했다. 저전압 전류와 고전압을 관리하는 ICCU에 문제가 생기면, 12V 저전압 배터리를 충전할 수 없게 되어 방전과 함께 출력이 저하되는 현상이 나타난다.
미국에서도 난리 난 국산 전기차 결함, 그런데 리콜 내용 다르다고?ICCU 결함 문제가 해결되나 싶었지만, 여전히 소비자들의 불만은 가시지 않았다. 국내와 미국의 리콜 통지문 내용에서 약간의 차이가 발생했다. 핵심 내용은 같다. ICCU의 결함으로 저전압 배터리의 충전이 불가능한 상황이 발생한다는 내용이다.
'리콜도 소용없다' 리콜 받자마자 또 결함 터진 현대차, 차주들 격노그러나 ICCU 교체와 업데이트를 받은 당일 같은 문제가 재발생한 사례가 생겨 논란이다. 이전부터 ICCU 관련 문제는 지속해서 제기되었다. 몇 차례 개선된 소프트웨어 업데이트 진행이 있었으나 여전히 문제 해결이 되지 않아 불만이 쏟아지는 상황이다.
얼마나 안 팔렸으면.. GV60 가격 인하, 지금 사면 실구매가 이 정도?제네시스 GV60의 판매 부진에 여러 이유가 언급되지만 역시나 가장 큰 문제는 가격일 것이다. 그런데 최근 2024년형으로 연식 변경을 거치며 가격이 인하된 것으로 알려져 화제다. 과연 얼마나 저렴해졌을까?
차주들 골머리 앓던 현대차 무더기 결함.. 결국엔 이런 결말 맞았죠현대차그룹 전기차 중심으로 통합 충전 제어 장치(ICCU) 결함이 꾸준히 제기돼 왔다. 무상 수리가 시행됐으나 근본적인 해결책이 되지는 못하는 분위기다. 그런데 얼마 전 현대차가 결국 리콜을 시행하기로 했다는 소식이 전해져 주목받는다.
이것도 '부족함'인가?.. 역대급 결함 터진 현대기아, 차주 민원 폭주현대, 기아의 주력 전기차 모델의 ICCU 문제가 여전히 해결되지 않고 있다. 문제가 발생 시 전원공급장치 점검 경고등이 작동하면서 출력이 저하되는 것으로 알려졌다. 고속도로 주행 중 속도가 줄어들면서 사고로 이어질 수 있는 만큼 조속한 조치가 필요하다.
차주들 분통 터트린 '충전 오류' 레이 전기차.. 결국 이런 최후 맞았죠전기차 진입 장벽을 대폭 낮췄다고 평가받는 기아 레이 EV. 초기 반응은 긍정적이었지만 얼마 지나지 않아 충전 불가 이슈로 많은 차주들이 불편을 겪었다. 이에 기아는 최근 해당 모델의 무상 수리를 공지했다.
'차주들 결국 비상'.. 신차 결함 속출하는 현대차, 충격 원인 밝혀졌죠작년 현대차그룹 신차의 결함 소식이 유독 많았던 것 같다면 착각이 아니다. 국토교통부 자동차리콜센터에 따르면 작년 현대차는 105건, 기아는 53건의 무상 수리를 진행했다. 전년도(현대차 79건, 기아 33건) 대비 각각 33%, 60% 증가한 수치다.
"결국엔 이렇게.." 주행 중 멈춰서는 EV9, 기아는 '이런 조치' 내렸다출시 당시 상당한 기대를 모았던 기아 EV9, 요즘 연이은 악재에 시달리고 있다. 최근에는 동력 상실 문제가 대두되어 기아가 문제의 차량 중 한 대를 회수, 신차로 무상 교환하기에 이르렀다. 결국 전량 리콜까지 발표해 이목이 집중된다.
"1억 짜리 차인데.." 기아 EV9 동력 상실 발생, 결국 오너들 초비상!기아의 3열 플래그십 대형 전기 SUV EV9에서 주행 중 동력 상실 현상이 발생한 것으로 알려져 화제가 되고 있다. 앞서 아이오닉5 등 현대차그룹 전기차는 주행 도중 ‘펑’하는 소음과 함께 경고 표시가 뜬 뒤, 차량의 동력이 완전히 상실되거나 서서히 감소한다는 민원이 국내외에서 접수된 바 있다.
"결국엔 터졌네요" BMW 전기차 역대급 결함, 차주들 초비상 사태!최근 현대차그룹 전기차에서 주행 중 경고등 점등 및 동력 상실 이슈가 터진 가운데 BMW 전기차에서도 비슷한 문제가 나타난 것으로 전해진다. BMW iX3를 구매한 A씨는 지난달 26일에는 도로 한가운데서 차가 멈춰서는 아찔한 일을 겪었다.
"이딴 걸 타라고?" 역대급 결함 터진 국산 전기차에 차주들 울분 폭발현대차그룹 전기차의 주행 중 동력 상실 문제가 국내에서도 발생한 것으로 드러나 화제가 되고 있다. 지난달 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 2022년형 아이오닉5 차량에서 ‘펑’하는 큰 소리와 대시보드 경고 표시, 즉시 또는 일부 전력 손실을 경험했다는 소비자 불만 30건이 접수됐다고 밝혔다.
결함 또 터졌다! 현대기아 전기차, '이것' 하나로 싹 리콜 시작한 상황 현대차그룹 전기차 중심으로 통합 충전 장치(ICCU) 결함이 꾸준히 제기돼 왔다. 이에 무상 수리와 리콜까지 시행됐지만 리콜 후에도 이상 증세를 겪었다는 경험담이 끊임없이 나오는 상황. 결국 제조사는 다시 한번 리콜을 준비 중인 것으로 전해진다.
차주들 괜히 샀다 난리.. 기아 EV3, 벌써부터 대형 결함 터졌다 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP' 적용 차량 다수에서 통합 충전 제어 장치(ICCU) 결함이 발생해 올해 3월부터 리콜에 들어갔다. 기아 최신 전기차인 EV3 역시 ICCU 결함 의심 증상을 비롯한 몇 가지 이상 현상이 발생해 화제다.
'너나 실컷 타세요'.. 전기차 판매량, 제대로 망했다는 현 상황 국산 전기차 판매량이 좀처럼 반등하지 못하고 있다. 현대차는 국내에서 5월 한 달간 전기차 판매량 3,040대를 기록했으며 같은 기간 기아는 3,482대를 기록했다. 특히 제네시스의 전기차는 고작 169대 판매되어 저조한 실적을 이어갔다.
"출고 하루 만에?".. 신형 아이오닉 5, 황당 근황에 차주들 '멘붕' 지난 3월 4일 현대차가 신형 아이오닉 5를 출시했다. 신형임에도 이례적으로 가격을 동결하면서 소비자들의 호응이 높았다. 이와 함께 기존보다 주행거리가 27km 늘어난 485km로 향상되었고, 범퍼와 리어 스포일러 등 디테일한 디자인이 변경되었다.
"영업 접어야 할 판" 전기차 택시 기사들 제대로 난리 났다는 현 상황 정부가 친환경 정책의 일환으로 전기 택시 보급에 힘썼지만, 시장의 반응은 시들하다. 한국자동차산업협회에 따르면 지난해 국내에서 전기차 택시는 총 1만 2,552대가 등록되었다. 2022년 1만 5,765대 대비 20.38% 감소한 수치이다.
리콜 벌써 'O만 대', 상황 심각하다는 국산차 '이 모델' 근황 국내 최대 완성차 업체인 현대차와 기아는 지난달 국내 브랜드 전체 판매량 11만 6,484대 중 총 9만 6,991대로 점유율 83.1%를 차지했다. 국내 내수 시장에서 압도적인 점유율을 기반으로 현대차와 기아는 꾸준한 성장세를 올렸다.
리콜? 소용 없었다.. 현대차 전기차, 계속된 결함에 차주들 분통 폭발 전기차를 두고 일어난 결함 문제는 ICCU, 일명 통합충전 제어장치에서 발생했다. 저전압 전류와 고전압을 관리하는 ICCU에 문제가 생기면, 12V 저전압 배터리를 충전할 수 없게 되어 방전과 함께 출력이 저하되는 현상이 나타난다.
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