이렇게 좋은 車 '중국에만 팔았다'.. 기아, 숨겨진 세단 명차의 정체국내에 미출시된 기아 K2지금 봐도 세련된 디자인에소비자들 아쉬움 이어진다 2010년 최초의 K 시리즈로 출시된 기아 K5. 로체의 후속 차량으로 당시 YF 쏘나타의 플랫폼을 공유해 출시됐으며, 이후로 기아는 본격적으로 K 시리즈의 라인업을 확대하기 시작했다. 세단 라인업을 개편하면서 K 시리즈는 2020년까지 국내 시장에서 3년 연속 최대 판매량 기록을 달성하는 성과를 올리기도 했다. 그러나 현재는 SUV 수요 증가와 […]
'이래서 그랜저 취소했죠' 기아 K8, 아빠들 패밀리카로 제격인 이유현대인이 자동차를 구매하는 데에는 많은 이유가 있다. 가장 대중적인 이유 중 하나는 패밀리카다. 가족 전원이 이동할 때 주로 탈 차량을 찾는 수요는 항상 존재한다. 요즘 시대 패밀리카는 선택이 아닌 필수에 가깝다.
K4 최초 아니었다? 국내 출시 없었던 기아 K 시리즈 최초 모델은요지난 21일 기아가 K4를 정식 공개했다. 해당 모델은 K3의 명맥을 잇는 모델로 전면은 EV9, 후면은 K8과 유사한 디자인을 구성하고 있다. 준중형 세단 시장에 새로운 활기를 불어넣어 줄 모델로 평가받던 K4는 아쉽게도 국내 출시는 이뤄지지 않는다.
'해치백 모델로 출시?'.. 단종 됐던 기아 신형 K3, 충격 소식 전해졌죠K3의 해치백 모델이 멕시코에서 공개됐다. 기아에서 생산하는 소형 해치백 차량으로 멕시코에서 생산된다. 이번 K3 해치백은 리오의 풀체인지 모델이다. 내수용 K3는 풀체인지가 예정되어 있어 K4로 네이밍 변경이 이루어진다.
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K4 최초 아니었다? 국내 출시 없었던 기아 K 시리즈 최초 모델은요 지난 21일 기아가 K4를 정식 공개했다. 해당 모델은 K3의 명맥을 잇는 모델로 전면은 EV9, 후면은 K8과 유사한 디자인을 구성하고 있다. 준중형 세단 시장에 새로운 활기를 불어넣어 줄 모델로 평가받던 K4는 아쉽게도 국내 출시는 이뤄지지 않는다.
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