이렇게 좋은 車 '중국에만 팔았다'.. 기아, 숨겨진 세단 명차의 정체국내에 미출시된 기아 K2지금 봐도 세련된 디자인에소비자들 아쉬움 이어진다 2010년 최초의 K 시리즈로 출시된 기아 K5. 로체의 후속 차량으로 당시 YF 쏘나타의 플랫폼을 공유해 출시됐으며, 이후로 기아는 본격적으로 K 시리즈의 라인업을 확대하기 시작했다. 세단 라인업을 개편하면서 K 시리즈는 2020년까지 국내 시장에서 3년 연속 최대 판매량 기록을 달성하는 성과를 올리기도 했다. 그러나 현재는 SUV 수요 증가와 […]
"이게 진짜 국산차?".. 비웃음 당하던 현대차, 작심한 결과 '놀라웠다'모빌리티 쇼를 관람하게 되면 유달리 눈에 띄는 차종이 몇 가지 있다. 제조사는 이런 모빌리티 쇼에 양산차만을 출품하는 것에 그치지 않고 차기 디자인 방향의 힌트가 되는 콘셉트카를 공개하기 마련이다. 그런데 이런 콘셉트카는 말 그대로 차기 디자인에 대한 것이기 때문에 비현실적인
그랜저 잡을 수 있을까.. 기아, '더 뉴 K8' 계약 본격 시작기아가 9일 ‘더 뉴 K8’의 본격적인 계약에 돌입한다고 밝혔다. K8은 기아가 3년 만에 선보이는 상품성 개선 모델로, 디자인의 고급스러움을 높이고 첨단 운전자 보조 시스템 기본화 및 신규 편의 사양 추가로 상품성을 높였다.
다시 봐도 대박인 기아 '이 모델'.. 중고차 인기 폭발한 이유 있었죠기아자동차의 대표적인 라인업이라고 하면 K5, K9 등 K시리즈 차량들이 떠오를 것이다. 지금은 기아의 얼굴이라고 할 수 있는 K시리즈의 시작이 되었던 차량은 바로 K7이다. K7은 2009년 출시하여 2021년까지 판매된 기아의 대표 준대형 세단이다.
그랜저 아빠들 '멘붕'.. 신형 K8, 새로 추가된 옵션들 대박 그 자체기아자동차의 준대형 세단, K7의 뒤를 이어 그랜저와 경쟁하는 K8의 페이스리프트 모델이 공개됐다. 신형 K8 은 출시 전부터 페이스리프트 모델의 스파이 샷, 출시 예상도가 끝없이 공개되었고, 공개될 때마다 화제가 되었을 만큼...
그랜저 살 바엔 차라리.. 중고 K7, 지금 사도 후회 절대 없는 이유“첫 차로 신차는 부담스럽다”는 말을 꽤 듣는다. 첫 차를 사는 경험은 누구나 인생에 한 번 뿐인 기회다. 가슴 떨리고 기념할 만한 순간을 첫 차로 장식하면 더할 나위 없이 좋겠지만, 첫 차로 중고차를 선택하는 사람들도 적지 않다. 중고 기아 K7..
"이건 차별 아닌가요?" 해외 수출 국산차, 모델명 달랐던 진짜 이유이전에는 모델명이 순우리말로 구성된 모델들이 꽤나 흔했다. 최근 들어서는 대다수의 모델이 순우리말이 아닌 영어로 구성된다. 그럼에도 해외서는 다르게 불리는 국산차 모델들이 있다고. 어떤 모델들이 있을까? 함께 살펴보도록 하자.
'G80 사면 그냥 X구' 아빠들의 끝판왕 세단, 기아 K9 충분한 이유플래그십 세단에는 자동차 제조사의 기술과 노력과 정성이 응집되어 있다. 국산 차 플래그십 세단인 G90과 럭셔리 브랜드 제네시스에 가려 좀처럼 빛을 못 보고 있는 차량이 있다. 기아 K9이다.
시세 폭락 '중고 하이브리드'.. 지금 사면 딱이라는 모델 3종은요최근 유가 시세가 안정화되는 흐름을 보이면서 중고차 시장에도 영향을 미치고 있다. 8월 31일까지 정부가 유류세 인하 조치를 연장한 것도 영향이 갔다고 분석했다. 이로 인해 중고 하이브리드 차량의 수요가 이전보다 감소한 모양새이다.
첫 차로 딱인 '1천만 원대' 중고차, 용도별 추천 모델 6종은요신차 시장 못지 않게 활발한 거래가 이뤄지는 중고차 시장. 이러한 중고차 시장에서 가장 인기 있는 금액대는 1천만 원대라고 한다. 신차 가격이 너무나 비싸진 요즘, 차량 구매에 대한 부담감을 줄이기에 이만한 가격대가 없기에
결국 아반떼가 승자? 기아 K4 가격 공개, 난리 났다는 미국 상황은요기아가 준중형 세단인 K4를 북미전략형 모델로 출시한 가운데 가격이 공개되면서 논란이 되고 있다. EX 트림의 가격이 이전 모델인 포르테에 비해 5천 달러(약 690만 원)나 인상된 35,645달러(약 4,930만 원)부터로 예상보다 비싼 탓이다.
'이게 왜 한국에?' 국내서 포착된 초희귀 택시, 그 놀라운 정체는요국내에서 볼 수 있는 택시의 종류는 압도적으로 국산차가 많다. 가장 흔하게 볼 수 있는 택시 차종으로는 현대차의 쏘나타, 그랜저, 기아의 K5, K7, K8과 같은 세단이 주로 사용된다. 간혹 모범택시에서는 고급 차종이 발견되기도 한다.
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이렇게 좋은 車 '중국에만 팔았다'.. 기아, 숨겨진 세단 명차의 정체 국내에 미출시된 기아 K2지금 봐도 세련된 디자인에소비자들 아쉬움 이어진다 2010년 최초의 K 시리즈로 출시된 기아 K5. 로체의 후속 차량으로 당시 YF 쏘나타의 플랫폼을 공유해 출시됐으며, 이후로 기아는 본격적으로 K 시리즈의 라인업을 확대하기 시작했다. 세단 라인업을 개편하면서 K 시리즈는 2020년까지 국내 시장에서 3년 연속 최대 판매량 기록을 달성하는 성과를 올리기도 했다. 그러나 현재는 SUV 수요 증가와 […]
"이게 진짜 국산차?".. 비웃음 당하던 현대차, 작심한 결과 '놀라웠다' 모빌리티 쇼를 관람하게 되면 유달리 눈에 띄는 차종이 몇 가지 있다. 제조사는 이런 모빌리티 쇼에 양산차만을 출품하는 것에 그치지 않고 차기 디자인 방향의 힌트가 되는 콘셉트카를 공개하기 마련이다. 그런데 이런 콘셉트카는 말 그대로 차기 디자인에 대한 것이기 때문에 비현실적인
그랜저 잡을 수 있을까.. 기아, '더 뉴 K8' 계약 본격 시작 기아가 9일 ‘더 뉴 K8’의 본격적인 계약에 돌입한다고 밝혔다. K8은 기아가 3년 만에 선보이는 상품성 개선 모델로, 디자인의 고급스러움을 높이고 첨단 운전자 보조 시스템 기본화 및 신규 편의 사양 추가로 상품성을 높였다.
다시 봐도 대박인 기아 '이 모델'.. 중고차 인기 폭발한 이유 있었죠 기아자동차의 대표적인 라인업이라고 하면 K5, K9 등 K시리즈 차량들이 떠오를 것이다. 지금은 기아의 얼굴이라고 할 수 있는 K시리즈의 시작이 되었던 차량은 바로 K7이다. K7은 2009년 출시하여 2021년까지 판매된 기아의 대표 준대형 세단이다.
그랜저 아빠들 '멘붕'.. 신형 K8, 새로 추가된 옵션들 대박 그 자체 기아자동차의 준대형 세단, K7의 뒤를 이어 그랜저와 경쟁하는 K8의 페이스리프트 모델이 공개됐다. 신형 K8 은 출시 전부터 페이스리프트 모델의 스파이 샷, 출시 예상도가 끝없이 공개되었고, 공개될 때마다 화제가 되었을 만큼...
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"이건 차별 아닌가요?" 해외 수출 국산차, 모델명 달랐던 진짜 이유 이전에는 모델명이 순우리말로 구성된 모델들이 꽤나 흔했다. 최근 들어서는 대다수의 모델이 순우리말이 아닌 영어로 구성된다. 그럼에도 해외서는 다르게 불리는 국산차 모델들이 있다고. 어떤 모델들이 있을까? 함께 살펴보도록 하자.
'G80 사면 그냥 X구' 아빠들의 끝판왕 세단, 기아 K9 충분한 이유 플래그십 세단에는 자동차 제조사의 기술과 노력과 정성이 응집되어 있다. 국산 차 플래그십 세단인 G90과 럭셔리 브랜드 제네시스에 가려 좀처럼 빛을 못 보고 있는 차량이 있다. 기아 K9이다.
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