현대차 '멘붕'이다.. 신형 K8, 그랜저엔 없다는 '이것' 밝혀지자 깜짝!그동안 그랜저의 적수가 되지 못했던 기아 K8. 하지만 페이스리프트 신차는 어딘가 다르다. 판매량만 놓고 보면 여전히 그랜저의 절반 수준이지만, 상품성 측면에서 마침내 균형이 이뤄졌다. K8이 그랜저보다 우위에 있는 부분들을 짚어봤다.
가격 그렇게 올리더니.. 국산차 신차, 제대로 '폭망'했다는 현 상황신차 등록 대수 감소세자동차 비싸서 못 산다소비자들 등 돌린 이유는 국내 신차 등록 대수가 큰 폭으로 감소했다. 지난 30일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 2024년 1분기~3분기 국내 신차 등록 대수는 총 120만 9,154대로 조사됐다. 작년 같은 기간 대비 8.7% 감소한 수준이다. 2013년 1분기~3분기에 등록된 117만 5,010대 이후로 11년 만에 가장 적은 수치를 기록했다. 이같은 원인으로 지속되는 경제 침체와 […]
가진 돈은 딱 '4천' 뿐.. K5 풀옵션 VS K8 깡통, 아빠들 선택 놀라웠다기아 K5 시작 가격은 2,784만 원으로 합리적인 축에 속한다. 하지만 풀옵션으로 구성해 보면 4천만 원을 아득히 넘기는 가격을 확인할 수 있다. 풀옵션 사양을 구매한 이들에게는 "차라리 상위 모델인 K8을 사지 그랬냐"는 단골 멘트가 쏟아진다.
"아 그랜저나 살 걸.." K8 역대급 엔진 결함, 차주들 괜히 샀다 후회!하이브리드 시스템 결함으로 무상 수리가 시행된 바 있는 기아 K8. 하지만 아직 무상 수리나 리콜 중 어떤 것도 시행되지 않은 결함이 있다고 한다. 이에 한국교통안전공단(TS)은 적절한 조치 방안을 찾고자 조사에 들어간 것으로 알려졌다.
"143만 원 빼준다고..?" 신형 K8 하이브리드, 공개된 가격 수준 깜짝!기아 신형 K8 하이브리드세제 혜택 적용 확정됐다가격과 연비 수준 어떨까 기아의 신형 K8 하이브리드 모델의 가격이 공개됐다. 지난 8월 계약을 개시한 기아 신형 K8, 페이스리프트임에도 트림에 따라 가격이 약 350만~500만 원 수준으로 인상되면서 경쟁 모델인 현대차 그랜저와 비슷한 가격 수준을 이뤘다. 가격은 올랐지만, 기아의 최신 디자인을 반영한 미래지향적 디자인과 첨단 사양을 추가해 상품성이 강화됐다. 8월 […]
'OOO만 원' 더 싸다..? 기아 K8, 지금 당장 구형을 사야 하는 이유기아 준대형 세단 K8은 늘어나는 SUV 수요 속에서도 건재함을 과시하는 모델이다. 특히 하이브리드 파워트레인을 탑재한 모델은 고급감과 효율성을 함께 잡아내 인기가 좋다. 페이스리프트 이전 모델의 할인을 통해 효율적으로 구매하는 법을 알아봤다.
하극상 제대로 했다? 신형 K8, 진짜 '역대급'이라 말 나온 진짜 이유기아의 준대형 세단 K8이 공개됐다. 풀체인지 수준의 디자인 변화를 통해 새로운 모습으로 등장하면서 실내 최신화, 일부 옵션 사양의 기본 적용, 디테일 변경 등이 특징이다. 풀옵션 모델의 경우 K9과 비교해도 뒤처지지 않을 정도다.
풀옵션 무려 '6천만 원'? 기아 신형 K8, 결국 가격 선 넘었습니다9일 출시된 K8 신형은 페이스리프트 모델임에도 가격이 400만 원가량 인상돼 갑론을박이 이어진다. 그렇다면 풀옵션 사양의 가격은 어떨까? 앞서 신형 K8 출시 전 풀옵션 6천만 원 돌파 여부를 두고 다양한 전망이 나왔는데, 그 결과를 직접 확인해 봤다.
그랜저 대항마 등장.. 기아 '더 뉴 K8' 출시, 가격은 3,736만 원부터기아는 9일(금) ‘더 뉴 K8(The new K8)’의 사양과 가격을 공개하고 본격적인 계약에 돌입했다. 더 뉴 K8은 기아가 지난 2021년 4월 첫 출시 후 3년 만에 선보이는 상품성 개선 모델이다.
'그랜저 아빠들 비상'.. 기아 신형 K8, 결국 '이것'까지 뜯어 고쳤다고?기아 K8의 전면부 디자인은 개선이 시급한 항목으로 지적돼 왔다. 이에 올해 출시될 K8 페이스리프트 모델에 기대와 우려가 공존하는데, 최근 도로 주행 중인 프로토타입이 포착돼 화제다. 예상보다 큰 폭의 디자인 변화를 거칠 것으로 보인다.
'그랜저 비상'.. 기아 신형 K8, 환골탈태 디자인 아빠들 환호 터졌죠기아는 그랜저를 견제하고자 준대형 세단 K7 후속의 체급을 키우고 새 모델명 K8을 부여했으나 그랜저와의 격차는 좀처럼 줄지 않고 있다. 여러 이유 중 하나로 디자인이 지적되는데, 올 하반기 출시될 K8 페이스리프트는 과연 호감형으로 바뀔지 주목받는다.
기술력 수준 실화냐..? 기아 K8 엑셀 먹통 결함, K5-쏘렌토도 터졌다기아는 K8 하이브리드에서 발생한 '가속 페달 먹통' 문제에 대해 무상 수리를 시행하기로 했다. 그런데 이와 비슷한 증상이 기아 K5 하이브리드, 쏘렌토 하이브리드에서도 발생하는 것으로 나타나 여파가 더욱 커질 전망이다.
딱 봐도 리콜감인데.. 무상수리 퉁치는 국산차 수준, 차주들 극대노최신 차량은 소프트웨어 결함의 비중이 높은 편이다. 기아 준대형 세단 K8 하이브리드도 이러한 문제로 이슈가 되고 있다. 자칫 사고로 이어질 수 있는 문제인 만큼 차주들의 불안이 큰 가운데 기아의 대응 수준이 부족하다는 지적이 나온다.
현대차 '멘붕'이다.. 신형 K8, 그랜저엔 없다는 '이것' 밝혀지자 깜짝! 그동안 그랜저의 적수가 되지 못했던 기아 K8. 하지만 페이스리프트 신차는 어딘가 다르다. 판매량만 놓고 보면 여전히 그랜저의 절반 수준이지만, 상품성 측면에서 마침내 균형이 이뤄졌다. K8이 그랜저보다 우위에 있는 부분들을 짚어봤다.
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