하극상 제대로 했다? 신형 K8, 진짜 '역대급'이라 말 나온 진짜 이유기아의 준대형 세단 K8이 공개됐다. 풀체인지 수준의 디자인 변화를 통해 새로운 모습으로 등장하면서 실내 최신화, 일부 옵션 사양의 기본 적용, 디테일 변경 등이 특징이다. 풀옵션 모델의 경우 K9과 비교해도 뒤처지지 않을 정도다.
풀옵션 무려 '6천만 원'? 기아 신형 K8, 결국 가격 선 넘었습니다9일 출시된 K8 신형은 페이스리프트 모델임에도 가격이 400만 원가량 인상돼 갑론을박이 이어진다. 그렇다면 풀옵션 사양의 가격은 어떨까? 앞서 신형 K8 출시 전 풀옵션 6천만 원 돌파 여부를 두고 다양한 전망이 나왔는데, 그 결과를 직접 확인해 봤다.
그랜저 대항마 등장.. 기아 '더 뉴 K8' 출시, 가격은 3,736만 원부터기아는 9일(금) ‘더 뉴 K8(The new K8)’의 사양과 가격을 공개하고 본격적인 계약에 돌입했다. 더 뉴 K8은 기아가 지난 2021년 4월 첫 출시 후 3년 만에 선보이는 상품성 개선 모델이다.
'그랜저 아빠들 비상'.. 기아 신형 K8, 결국 '이것'까지 뜯어 고쳤다고?기아 K8의 전면부 디자인은 개선이 시급한 항목으로 지적돼 왔다. 이에 올해 출시될 K8 페이스리프트 모델에 기대와 우려가 공존하는데, 최근 도로 주행 중인 프로토타입이 포착돼 화제다. 예상보다 큰 폭의 디자인 변화를 거칠 것으로 보인다.
'그랜저 비상'.. 기아 신형 K8, 환골탈태 디자인 아빠들 환호 터졌죠기아는 그랜저를 견제하고자 준대형 세단 K7 후속의 체급을 키우고 새 모델명 K8을 부여했으나 그랜저와의 격차는 좀처럼 줄지 않고 있다. 여러 이유 중 하나로 디자인이 지적되는데, 올 하반기 출시될 K8 페이스리프트는 과연 호감형으로 바뀔지 주목받는다.
기술력 수준 실화냐..? 기아 K8 엑셀 먹통 결함, K5-쏘렌토도 터졌다기아는 K8 하이브리드에서 발생한 '가속 페달 먹통' 문제에 대해 무상 수리를 시행하기로 했다. 그런데 이와 비슷한 증상이 기아 K5 하이브리드, 쏘렌토 하이브리드에서도 발생하는 것으로 나타나 여파가 더욱 커질 전망이다.
딱 봐도 리콜감인데.. 무상수리 퉁치는 국산차 수준, 차주들 극대노최신 차량은 소프트웨어 결함의 비중이 높은 편이다. 기아 준대형 세단 K8 하이브리드도 이러한 문제로 이슈가 되고 있다. 자칫 사고로 이어질 수 있는 문제인 만큼 차주들의 불안이 큰 가운데 기아의 대응 수준이 부족하다는 지적이 나온다.
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