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SM5 - 뉴오토포스트

#sm5 (9 Posts)

  • 무려 '3억 벤틀리' 긁고 도망친 차주.. 결국 이런 최후 맞았습니다 주차 중이거나 정차한 상황에서 가해 차량이 충격을 가한 후 도망치는 '물피도주'사건이 종종 발생한다. 그러나 관련 법적 처벌은 크지 않다 . 온라인 커뮤니티에 구형 SM5로 보이는 차량이 벤틀리 벤테이가 차량을 긁은 뒤 도망친 사건이 올라와 화제다.
  • 전 국민에 '토션빔' 알렸던 이 車.. 알고 보니 이렇게 명차였다고? 르노코리아 SM 시리즈마지막을 장식한 SM6SM5의 열정부터 돌아보자 삼성자동차. 아니, 현재는 르노코리아로 이름을 바꾼 회사다. 정확히는 이미 2000년 대 초반에 르노자동차였다고 해도 무방한 수준이다. 역사가 길진 않아도, 그중에서 회사의 출범부터 개명까지 모든 역사를 함께한 차가 있다. 바로 르노코리아의 SM이다. 그중에서도 SM6는 그 마지막을 장식했는데, 오늘은 SM5부터 SM7을 거쳐 SM6로 오기까지 길을 살펴보고자 한다. 우선 SM6의 시조가 […]
  • 단돈 '400만 원'에 승차감까지 대박.. 가성비 甲 중형 세단, 뭐길래? 르노코리아 SM5 플래티넘중형 세단 세그먼트의 인기후륜 멀티 링크 적용 오랜 시간 한국 시장에서 인기 있는 세그먼트인 중형 세단. 생각해 보면 이유는 간단하다. 대부분 수직적 구조로 이뤄진 한국의 기업문화 탓에 상사보다 급이 높은 차를 타기 어려웠던 요인도 있었고, 적당히 넓은 공간에 실용성도 있어서일 것이다. 오늘은 한 때 자동차 업계에 혜성처럼 등장해 내구성의 대명사로 불렸던 차인 르노코리아의 […]
  • 한국 소비자가 X구냐.. 그랑 콜레오스, 역대급 '내수 차별' 터졌다 르노코리아 내수 차별 논란아르카나, 그랑 콜레오스내수 모델에만 없다는 ‘이것’ 최근 판매량 호재를 보인 그랑 콜레오스. 르노코리아는 그랑 콜레오스 성공으로 잔칫집 분위기일 것으로 보인다. 사전 예약 기간과 출시 초기에 불거졌던 특정 불순 사상 논란과 차량의 국적에 대한 논란이 사그라들고 순풍을 탄 것까진 좋은데, 왜 내수 시장만 차별할까? 단순한 의혹 제기가 아닌 사실 확인이다. 르노코리아는 그나마 신차라고 […]
  • 국산차-희귀차
    만나면 로또 사세요.. 슈퍼카 보다 보기 힘든 초희귀 국산차 Top 3 국산차 중 어지간한 슈퍼카보다 구경하기 어려운 모델이 있다. 이 중에선 특별 한정 생산 차량이거나 아예 정식 출시 절차를 밟지 않은 사례도 있다. 길에서 마주한다면 그날은 복권을 사라고 권할 수 있을 정도로 희귀한 국산차 3종을 소개한다.
  • 무개념 여직원 하나에 휘청.. '남혐 논란' 르노, 충격 상황 전해졌다 르노코리아가 1조 5천억 원을 들인 신차 프로젝트 ‘오로라’는 그동안 지적되어 왔던 신차 라인업 부족 이슈를 해결할 수 있는 르노 코리아의 핵심 사업으로 기대되어 왔다. 최근 오로라 프로젝트의 첫 번째 신차인 그랑 콜레오스를 선보였다.
  • 단돈 '500만 원'이면 충분하다는 국산 가성비 甲 중고차 3종은? 최저임금이 인상되어 200만 원대를 웃도는 요즘은 몇 달만 일하면 어렵지 않게 저축도 가능하다. 그러나 물가가 인상되어 소비는 어려운데, 자동차 시장도 마찬가지. 500만 원으로 구매할 수 있는 국산 중고차 3종을 알아봤다.
  • 르노코리아자동차, '르노코리아' 사명 변경해.. 로장주 엠블럼 단다 르노코리아자동차가 르노코리아로 사명을 변경하면서 기존 '태풍의 눈' 엠블럼을 '로장주'로 교체하는 변화를 선보이고 있다. 새로운 브랜드 전략을 제시하고, 국내 시장 투자와 확대를 통해 업계 최고의 서비스를 제공할 것이라고 밝혔다.
  • "아무한테나 팔지 마.." 삼성 이건희 회장이 만든 특별한 '이 차' 정체 이건희 전 삼성 회장은 1998년 첫 양산 차량인 ‘SM5’를 출시했다. 20여 년이 지난 지금 SM5는 뛰어난 품질과 내구성으로 인정받고 있다. 그런데 당시 양산 차량 이외에도 비밀스럽게 만든 SM5가 있다고 한다.

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