'카니발, 스타리아 어쩌나'.. 르노 역대급 미니밴, 공개된 실물에 난리볼보 르노 합작 PBV 공개주행 가능 거리 450km소형 화물 PBV 대체할까? 최근 소형 화물 시장에서 자동차 회사 간 합작이 심상치 않다. 미래 모빌리티 판도에서 자율주행 자동차 못지않게 PBV의 중요성이 높아지면서 소형 화물 PBV도 앞다투어 공개하는 추세다. 오늘 다뤄볼 차는 볼보와 르노 브랜드 합작 플렉시스 PBV다. 해당 모델은 전기차로 개발되어, 주행 가능 거리도 꽤 긴 편에 […]
'결함? X나 줘라'.. 포터 봉고, 의외의 장점 '이것'에 초대박 터진 상황최근 현대차그룹 ICCU 이슈영업용 차량 특히 치명적ST1도 예외 없이 문제 최근 전기차 시장에서 공격적인 판매 전략 및 상품성을 보이는 현대차그룹이 골머리를 앓고 있는 상황에서 포터, 봉고가 의외의 장점으로 주목받고 있다. 최근 현대차그룹 전기차에서 ICCU 이슈가 차종을 불문하고 7만km에서 9만km 사이에 문제가 되는 것으로 알려졌는데, 무상 수리 이후에도 해결되지 않고 있고 있다. 특히 택시로도 자주 활용되는 […]
무려 '5천' 까준다고 선언! 신차 출고, 무조건 연말이 이득인 이유다가오는 연말, 자동차 구매를 미뤄왔던 소비자들은 한껏 부푼 마음이다. 연말은 연식 변경 모델이 나오기 때문에 ‘재고 떨이’를 위해 자동차업계가 적극적으로 할인 판매에 나서는 기간이기 때문이다.
현대차, 전기 상용차 'ST1' 샤시캡, 특장 하이탑 모델 추가 출시현대자동차는 전동화 비즈니스 플랫폼 'ST1' 샤시과 특장 하이탑 모델을 25일 출시했다. 현대차는 지난 4월 ST1의 물류 특화 모델인 카고와 카고 냉동을 출시한 데 이어 이번 신규 모델을 출시함으로써 ST1 전체 라인업을 완성하게 됐다.
SK일렉링크, 내달 서울서 찾아가는 전기차 충전 서비스 시범 운영전기차 충전 전문 업체 SK일렉링크 측이 다음 달 서울에서 전기차 방문 충전 시범운영 서비스를 실시한다고 19일 밝혔다. 이를 위해 오는 19일부터 24일까지 체험 희망 고객 400여 명을 SK일렉링크 홈페이지를 통해 모집한다. SK일렉링크는 추첨을 통해 선정된 고객이 장소를 지정하면, 이동식 충전 시스템을 보내 전기차 충전을 지원하고, 내외부 스팀 세차를 무료로 제공한다. 이동식 충전 시스템은 현대차의 전동화 […]
'전국 쿠팡맨들 신났다!' 현대차 ST1, 국내 최강 트럭인 이유자동차는 상황에 따라 생필품이 될 수도 있다. 현대차 포터와 기아3가 그렇다. 상용차를 대표하는 두 모델은 두텁고 확실한 수요에 발맞춰 오랜 시간 꾸준히 판매되는 차량이다. 개인사업자 또는 화물 관련 업무에 종사하는 사람에게는 없어서는 안 될 생필품
6천 짜리가 결함 폭탄.. 화물차 차주들 눈물 쏟았다는 ST1 근황완전 신차에서 무결점을 기대하기란 어려운 게 현실이다. 현대차 전기 트럭 ST1 출고가 시작되고 한 달 남짓 지난 현재, 벌써 결함 사례가 동호회 등지에서 다양하게 제기되고 있다. 어떤 문제점들이 확인됐는지 짚어봤다.
이 정도면 노인 학대.. 기아 신형 봉고, 차주들 불만 나오는 진짜 이유1990년대 후반부터 기아의 한 축을 담당했던 봉고 트럭 라인업은 계속해서 이어지고 있다. 자동차 트렌드에 맞추어 전기자동차 모델을 출시하는 등 다양한 확장을 시도했던 봉고는 올해 16일, 'The 2025 봉고 III'라는 이름으로 다시 한번 돌아왔다.
"화물차주들 비상" 판매량 폭락한 포터, 봉고.. 충격 이유 밝혀졌다국민들의 생계형 이동수단으로 가장 대표적인 1톤 트럭 포터와 봉고의 신차 판매량이 급감했다. 이전과 가장 큰 차이점은 디젤 파워트레인의 단종과 LPG 엔진의 등장인데, 어떤 점이 사람들의 마음을 끌지 못했는지, 대안은 무엇인지 알아보자.
"판매량 폭망 실화라고?" 포터 전기차 단종, 결국 현대차 입 열었다현대차 ST1 출시 후 포터 내연기관 사양만 남기고 전기차 모델을 단종하는 것 아니냐는 의문이 나온다. 짧은 주행 가능 거리, 열악한 안전성 등 여러 이유가 그 근거라지만 막상 현대차는 현행 라인업을 유지하겠다는 입장이다.
현대차, 샤시캡 기반 확장 가능한 'ST1 카고' 및 '카고 냉동' 공식 출시현대차가 소프트웨어 중심 차량(SDV)의 전동화 비즈니스 플랫폼 ST1의 물류 특화 모델 카고와 카고 냉동을 출시했다. 첨단 사양과 안전장비, 용도와 목적에 맞게 특화된 옵션을 제공하며 이용자의 니즈를 충족할 것이라고 밝혔다.
"제네시스 보다 비싸네?" 현대차 전기 트럭, 충격의 가격 수준현대차의 전동화 비즈니스 플랫폼 'ST1' 카고 및 카고 냉동 모델이 모습을 드러냈다. 이번 신차는 단순 전기 화물차를 넘어 목적에 따라 다양한 확장 가능성을 지닌 모델이다. 하지만 모든 장점을 고려해도 가격이 예상보다 비싸다는 반응이 주를 이룬다.
'냉장고 닮았네? 스타리아 트럭 ST1, 도로 주행 모습 국내 최초 포착최근 현대차 스타리아 기반 전기 트럭 ST1의 후면부 사진이 올라와 네티즌들의 눈길을 끈다. 앞서 현대차는 ST1의 외관 일부를 공개한 바 있으나 전면부와 측면부만 올라와 아쉬움을 남긴 바 있다.
포터 EV 괜히 샀다? 스타리아 전기 트럭 'ST1', 주행 거리가 이 정도현대차 포터 일렉트릭에 이은 전기 상용차 ST1의 외장 디자인이 최근 공개돼 기대를 모은다. 최근에는 출시를 앞두고 환경부 인증 절차를 마친 것으로 확인됐다. 예상보다 높은 성능을 갖췄다는 반응이 나오고 있다.
스타리아 트럭 아녔다? 정체 밝혀진 포터 후속, 그 모습 이렇습니다최근 공개된 현대차 ST1은 다채로운 확장 가능성을 지닌 비즈니스 플랫폼 차량이다. 일각에서는 ST1이 포터를 대체하는 것 아니냐는 이야기가 나온다. 결론부터 말하자면 그럴 일은 없다. 그렇다면 포터 후속 모델은 어떻게 될까?
'카니발, 스타리아 어쩌나'.. 르노 역대급 미니밴, 공개된 실물에 난리 볼보 르노 합작 PBV 공개주행 가능 거리 450km소형 화물 PBV 대체할까? 최근 소형 화물 시장에서 자동차 회사 간 합작이 심상치 않다. 미래 모빌리티 판도에서 자율주행 자동차 못지않게 PBV의 중요성이 높아지면서 소형 화물 PBV도 앞다투어 공개하는 추세다. 오늘 다뤄볼 차는 볼보와 르노 브랜드 합작 플렉시스 PBV다. 해당 모델은 전기차로 개발되어, 주행 가능 거리도 꽤 긴 편에 […]
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